Ha le caratteristiche della moto e dello scooter. Nel Thread su MOTODAYS 2017 l'ho definito/a Transgender, perchè è un ibrido

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The early bird takes the worm...

E' comunque un mezzo da 250 kg in ordine di marcia,tecnicamente ineccepibile ma per fare cosa?

l'HO provato qualche settimana fa, ho scritto anche un breve post, non mi è piaciuto anche se riconosco tutti i pregi.

Se mi devo muovere in città (Roma) il mio SH300 fa le stesse cose e meglio, diversamente se voglio una moto mi faccio una "moto"

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Non capisco che dubbi hai? Anche io l'ho provato come te e anche a me non piace lo scatto appena si tocca la manopola, ma credo che ci sia da prendere solo la mano. Non mi è piaciuto il cambio automatico, in città per muoversi preferisco il variatore continuo del mio sh300. Invece ho trovato valide le sospensioni, secondo me è più moto che scooter. Dipende cosa devi farci. Se macini km in città il T-MAX530 rimane il numero 1, altrimenti se pensi di mettere anche le ruote fuoriporta l'X-ADV è da prendere in considerazione.

io vado quasi sempre in citta lo scatto mi preoccupa sul bagnato!!! il t max consuma troppo e poi occorre il bauletto e sul tmax fa schifo

ciao a tutti mi sono letto i commenti che ho trovato su questa pagina , ci sono domande e risposte che si completano, ma .....!
Visto che posseggo la Honda x adv da sei mesi con 5550 Km (attesa lunghissima per averla) vorrei dare anche un mio parere.
Personalmente la utilizzo tutti i gg per recarmi al lavoro con un percorso misto tra strade Comunali -Autostrada e l'ultimo pezzo in Città . ("trafficatissima")
Lo trovo il mezzo ideale per la tipologia di percorso, rimane comunque una moto come guida con la novità di rimanere nel segmento scooter per
la comodità delle pedane e per la possibilità di avere a disposizione un vano per gli oggetti e un bauletto di compensazione per maggior carico.
Chi come me, Possessore dell' x adv è stato affascinato dall'idea principale dei progettisti, la duttilità del mezzo proposto e dalla qualità dei materiali comprese le finiture.
Lumachina nel suo commento si lamenta dell'acceleratore piuttosto scorbutico ed è vero ,ma posso assicurare che dopo breve tempo ci si dimentica di questo.
Sicuramente il suo scooter è il suo giusto compromesso, ma x adv è stata progettata per un uso più dinamico e vario della sola città.(con consumo contenuto)
*Ricordo inoltre che sono stati aggiunti componenti di aiuto importanti all' adv vedi le "new" del salone di Milano.
Il cambio con le varie mappature e la possibilità di utilizzarlo anche in manuale è tra il meglio si possa avere in dotazione.(restando nel segmento di riferimento)
Ricordo inoltre che questo mezzo è molto equilibrato ,puoi stare in equilibrio quasi da fermo ,con le pedanine da fuori strada (ancora troppo care) si incrementa
ancora di più la possibilità di gestione del mezzo.
Se X adv non fosse Alta ,in fuori strada avresti dei problemi e anche su strada, in curva toccheresti presto ,comunque esiste un kit per abbassare il mezzo di 2 cm.
Le parti negative non dico che non ci siano,ma per un mezzo nuovissimo sia come idea che come realizzazione direi che merita il costo a listino.
il T max è arrivato ad un ottimo livello anche sulle varie modifiche che comunque sono state fatte nei vari anni ,X adv viene accostato al Tmax sui due estremi
del settore di Honda e Yamaha quindi ottimo risultato,restano comunque due mezzi ottimi ma separati nell'utilizzo specifico.
un saluto a tutti ciao !!!!

ciao Lumachina grazie per la risposta ,quando uno esprime il suo pensiero ,non è negativo anzi è positivo,questo per risponder a quanto scrivi nella tua scheda
personale,poi è difficile dare un giudizio su una persona che scrive in poche righe come nel nostro caso,comunque non ci possiamo trovare tutti in accordo
su un tema che si presenta,ma andiamo in moto tutti quanti, quindi facciamo gruppo .
Buon fine settimana a te e a tutti i lettori di questo Forum.
Sarebbe mica male intensificarlo un po' di più con argomenti vari.
Un saluto a tutti i partecipanti.
ancora ciao Lumachina

ciao ma tu sul bagnato ti trovi bene? c e un offerta per questo mese a 11000 euro ,pero ho saputo che esce il prossimo anno con controllo di trazione.non so se aspettare per questo.tu quanto hai aspettato?? sai per caso in che mese esce ? pensi sia comodo con controllo di trazione?

ciao albo55 ,purtroppo vedo solo ora quanto avevi scritto.(se x 55 intendi l'anno di nascita è anche il mio)
il mio tempo è sempre tiratissimo e quindi non sempre posso controllare il forum,non importa se non sei pratino piano piano
percorrendo questo percorso ,fra poco non lo dirai più.
In questo primo periodo di prova del mio x adv, non posso dire che la pioggia mi possa portare problemi visto il secco che c'è stato.
Comunque il problema è già risolto,la honda già ha inserito il controllo di trazione e altre componentistiche per il salone di milano appena trascorso.
Non viene indicato il nuovo prezzo, con i nuovi componenti,ma penso si avvicinerà al prezzo del Top del Tmax ,oltre i 13.ooo €.
Se non fosse così di certo sarei estremamente arrabbiato ,visto la prima gabbatura di avere modifiche sulla moto dopo 6 mesi se poi
il prezzo rimane invariato sarebbe veramente troppo.
un saluto a tutti e a te

e il passeggero sta comodo io ho mia moglie alta 1,82