Io non ci credo minimamente che per la sostituzione di componenti con altri di omologati serva la visita in motorizzazione Però se ci mostri una circolare o un articolo del CDS dove è specificato questo allora alzo le mani e ti do ragione

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

http://www.patente.it/normativa/articolo-236-regolamento?idc=740

Il regolamento di esecuzione del Codice della Strada è ancora più chiaro
Intendo dire che se sostituisco una lampada con un'altra che ha le stesse caratteristiche e non modifica la funzionalità ( cioè emana luce nello stesso modo di quella sostituita) non succede alcunché. Facciamo il caso , che so, del para motore sulla mia moto: quello montato è omologato perché risponde alle caratteristiche previste per legge ed è uguale a quello che avrei pagato il doppio se l'avessi ritirato direttamente da Triumph. La differenza di prezzo sta nel fatto che un certo quantitativo dei pezzi è stato fornito al costruttore su sua specifica richiesta e dunque ha aggiunto il così detto margine lordo ( mark up) per avere una margine di profitto rivendendolo al cliente finale.

Non ci sono problemi, stiamo semplicemente discutendo. Io ti posso dire che non si può agire arbitrariamente quando si applicano norme di legge, anche se può succedere che il modus operandi appaia arbitrario.
Del resto se sbagliamo in sede di giudizio rispondiamo personalmente del nostro operato con l'aggravante del ruolo che abbiamo

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The early bird takes the worm...