|
|
Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
|
Originariamente inviato da Schumifun....
- Suzuki Bandit 400, prezzo pompato, pochi km (mi sembra strano..) sembra in perfette condizioni e mi piace un casino, ma chiede troppo secondo me..... il Bandit 400 è una cosa a parte, sappi che fino a 6000giri è morto  da 6 a 8000 inizi a pensare che sotto i maroni c'è qualcosa  poi si scatena  per cui non è una moto "disinvolta", finché non impari a conoscerla bene preparati a scalare marce ogni 3x2, va tenuta impiccata, nonostante sia un frullatore al quadrato ha una grande affidabilità
... c'è gente per tutto...
|
|
Iscritto: 04/06/2018
|
nel momento in cui hai il budget e scelto la moto, devi controllare lo stato della moto,
tagliandi, componenti originali come da libretto, se ci sono pezzi non originali fatti dare l'omologazione e ache gli originali
controlla usura gomme, forcelle, manopole, specchietti, leve, pedaline, perdite e livelli liquidi, pignone e corona, da quello puoi capire come viene usata una moto.
per esempio se trovi le pedaline grattate e ti dice che e' uno prudente.. io non ci crederei
|
|
Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
|
Questo annuncio sembra interessante, moto del 2013, 25k chilometri, anche se ha già avuto 2 proprietari... https://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gladius/sfv-gladius-650-2009-15/7156075
... in moto è un avventura!
|
|
Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
|
concordo sul bicil. 650 Suzuki,
se trovi un SV650 (modello precedente al Gladius) messo bene vai tranquillo, il suo motore ancora oggi è in assoluto uno dei miglior bicil. della sua categoria
è più disinvolto del Bandit 400 di cui personalmente la considero una cilindrata troppo piccola per fare un 4 linea da usare con semplice spensieratezza
... c'è gente per tutto...
|
|
Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
|
Originariamente inviato da andrea.matteo[i][size=4]concordo sul bicil. 650 Suzuki,
se trovi un SV650 (modello precedente al Gladius) messo bene vai tranquillo, il suo motore ancora oggi è in assoluto uno dei miglior bicil. della sua categoria
Si è vero SV650 è una moto fantastica..... Anche il GPZ è una moto molto bella e pensa che coincidenza questa era quella che ho avuto io. Stesso colore. Me la sono goduta un sacco. Mi ricordo un motore stratosferico. 
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
|
|
Iscritto: 22/05/2018
|
Ragazzi grazie per io vostro contributo, mi fa davvero piacere della vostra partecipazione.
@cancer c'è un amico che mi accompagna e che è sicuramente più bravo di me a notare certe magagne, seguirò sicuramente il tuo consiglio.
@ponan sto cercando moto storiche già iscritte asi perché dalle mie parti l'assicurazione ti fa passare la voglia...
@pigsurfnero tu che hai avuto una gpz come ti sei trovato? Da ignorante una cosa che mi spaventa sono le gomme molto snelle, è stabile come moto?
Domani andrò a vedere una gpz 500 appunto, chiede 1500 ma cercherò di portare il prezzo a 1300.vi farò sapere
Ah è del 1994 quindi teoricamente dovrebbe essere il restyling dalle foto purtroppo non si capisce benissimo
|
|
Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
|
Originariamente inviato da SchumifunRagazzi grazie per io vostro contributo, mi fa davvero piacere della vostra partecipazione.
@cancer c'è un amico che mi accompagna e che è sicuramente più bravo di me a notare certe magagne, seguirò sicuramente il tuo consiglio.
@ponan sto cercando moto storiche già iscritte asi perché dalle mie parti l'assicurazione ti fa passare la voglia...
@pigsurfnero tu che hai avuto una gpz come ti sei trovato? Da ignorante una cosa che mi spaventa sono le gomme molto snelle, è stabile come moto?
Domani andrò a vedere una gpz 500 appunto, chiede 1500 ma cercherò di portare il prezzo a 1300.vi farò sapere
Ah è del 1994 quindi teoricamente dovrebbe essere il restyling dalle foto purtroppo non si capisce benissimo Gomme GPZ; A - 110/70 17 pollici P - 130/70 17 pollici Gomme Bandit: A - 110/70 17 pollici P - 150/70 17 pollici Ti posso dire che con la GPZ mi sono trovato bene. Ottima prima moto. E' molto veloce. Diciamo che il suo punto debole sono i freni. Non sono il massimo paragonati a freni di moto moderne.
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
|
|
Iscritto: 22/05/2018
|
Ciao a tutti,
Sono andato a vedere la gpz 500 e non mi ha convinto moltissimo. Il proprietario, innanzitutto, gira senza frecce perché così gli "girano" (scusate il gioco di parole) però di contro è stato abbastanza onesto: la moto è caduta due volte, entrambe da ferma, una scocca del codone è stata sostituita ma l'altra no ( vernice scolorita) ed ha detto che sente 7na vibrazione strana all'anteriore. Di ciclistica e motore dovrebbe essere tutto ok. 1500 non trattabili.
Domani dovrei vedere una ZZR 250, ha sparato un prezzo alto, 2200, ma ci tengo a vederla perché sembra una bella moto, vi farò sapere
|
|
Iscritto: 19/04/2005
Locazione: Roma
|
Originariamente inviato da SchumifunCiao a tutti,
Sono andato a vedere la gpz 500 e non mi ha convinto moltissimo. Il proprietario, innanzitutto, gira senza frecce perché così gli "girano" (scusate il gioco di parole) però di contro è stato abbastanza onesto: la moto è caduta due volte, entrambe da ferma, una scocca del codone è stata sostituita ma l'altra no ( vernice scolorita) ed ha detto che sente 7na vibrazione strana all'anteriore. Di ciclistica e motore dovrebbe essere tutto ok. 1500 non trattabili.
Domani dovrei vedere una ZZR 250, ha sparato un prezzo alto, 2200, ma ci tengo a vederla perché sembra una bella moto, vi farò sapere La vibrazione all'anteriore non è un buon segno. Può significare problemi costosi da risolvere: Mono posteriore scoppiato completamente Moto storta Cuscinetti del canotto di sterzo da rifare SE consideriamo la mancanza di frecce e le botte varie lascerei perdere. Cerca una moto anche fuori dalla tua zona vedrai che ne trovi.
Il vero problema non è imparare ad andare forte ma è imparare ad andare piano !
|
|
Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
|
Vibrazione all'anteriore ?! Se sei fortunato potrebbe anche essere solo lo pneumatico da cambiare, ma io non rischierei 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
|
|
Iscritto: 22/05/2018
|
Buongiorno a tutti, in settimana ho visto la ZZR 250, questa Kawasaki ZZR 250 - 1994 https://www.subito.it/vi/254625335.htmDevo dire che la moto mi è parecchio piaciuta, tenuta molto bene ma il compratore non vuole scendere sotto i 2000,io gli ho proposto 1800. Secondo me 2000 sono troppi, voi cosa ne pensate, li vale?
|
|
Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
|
Beh però ha pochi km e la moto pare tenuta benissimo Non mi sembrano troppi... Quanto è quotata?
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
|
|
Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
|
Quando una moto è già certificata di interesse storico, il proprietario chiede sempre di più del reale valore del mezzo. Comunque il prezzo lo fa il mercato: se la sua richiesta è in linea con quanto richiesto in generale sul web, allora ti devi rassegnare. Se poi tu mi chiedessi: ma li spederesti €.2.000,00 per una moto 250 di oltre venti anni fa? Sinceramente ti risponderei di no...
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
|
|
Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
|
Originariamente inviato da SchumifunBuongiorno a tutti, in settimana ho visto la ZZR 250, questa Kawasaki ZZR 250 - 1994.... è la prima serie con qualche cavalluccio in più della seconda serie, però, sinceramente, non vedo il senso di quella moto .... io ti consiglio qualcosa di simile ..... ER5  se la trovi messa bene ti stufi di usarla tu, lei non si rompe ....
... c'è gente per tutto...
|
|
Iscritto: 22/05/2018
|
Buona domenica a tutti, riesumo questo vecchio topic perchè ho trovato un'altra moto che potrebbe fare al caso mio. Specifico subito con il dire che vorrei acquistarla, però prima di farlo vorrei chiedere a voi un parere. La moto in questione è una Suzuki Bandit 400 del 1993, con circa 33000 km e 7 precedenti proprietari. Di ciclistica è messa bene, anche di carrozzeria tranne un po' di ruggine sul serbatorio ma nulla di preoccupante. Vanno cambiati olio freni e probabilmente rifatta la regolazione alla carburazione poichè tiene poco il minimo. Da cambiare le gomme. Riesco a trattare fino a 1.500,00 ed ovviamente è iscritta ASI. Fatta visura ed è tutto ok, bollo pagato e revisione in scadenza ad ottobre 2018. Ora ecco le mie perplessità: - 7 proprietari non sono pochi, pero chissene giusto? - il proprietario ha solo una copia del CDP poiché sostiene che non esiste più e che è tutto "telematico", il ragazzo mi sembra ok ma io non credo che questo sia vero. All'atto del pasaggio di proprietà questa è una cosa che si risolve?Oppure anche dopo il passaggio può ripercuotersi su di me? - E' stato trovata qualche goccia di olio come in foto, ma non c'erano tracce di perdite, può essere una cosa "normale" o nasconde problemi seri?  Grazie ancora a tutti
|
|
|
Guest |