Buongiorno a tutti, volevo lanciare l'argomento relativo alla sostituzione della sonda IAT per avere un'erogazione migliore della mia triumph tiger 1050 sport del 2016 dato che lascia un pò a desiderare sui 3000-4000, dovuto sembra, allo smagrimento della misciela aria/benzina utilizzato per rientrare nelle emissioni vigenti.Mi piacerebbe a riguardo sentire le impressioni di chi ha fatto questa modifica sulla sua moto ancora di più se si tratta della tiger 1050 sport.Ringrazio anticipatamente chi avrà la cortesia di rispondermi.
A presto Fabio

io ho fatto rimappare la moto, con esclusione della sonda lambda, non so se parli di questo o altro. ad ogni modo lasciandola attiva tendeva a smagrire e a peggiorare l'erogazione. sono molto contento dei risultati ottenuti, in particolar modo per la pienezza e la rotondità di erogazione che mancavano ai bassi.

Un mio amico l'ha fatto, ma ha lavorato sulla centralina originale, andando a modificare il valore impostato. Non è una procedura difficile, però ora non ricordo come si fa, so solo che ha trovato la procedura in un forum della GSX. Ha quasi eliminato l'on-off e ora sembra girare più rotondo, non ha fatto miracoli ma è servito.

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Certo la mia intenzione era proprio quella di sostituire la sonda IAT che rileva appunto la temperatura dell'aria in entrata al filtro, acquistandone una proposta da belinassu ma appunto volevo sentire le impressioni di qualcuno che l'avesse provata.