Comprati un R. E. Continental GT, poca spesa tanta resa, la marca cinese bocciata e deve ripetere l'anno, Ducati e Aprilia rimandate a Settembre ma a rischio bocciatura... , le altre promosse ma se migliorano il rendimento spenderanno di meno per la salute dei loro mezzi...

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

In pratica il motore cinese più le due italiane fanno "pena", perché sono le più esposte a rischi di danni seri e relativi costi di riparazione alti, mentre Harley è in una sorta di limbo e le altre sono considerate tendenzialmente più pulite. Vengono esaminati gli oli dopo il primo tagliando in 4 diversi volumi di contenitori e i risultati si equivalgono in tutte le misurazioni. Per cui R. E. che è la più "pulita" è di conseguenza quella che ha meno probabilità di subire danni di vario genere al proprio motore.
Però si parla di tendenza e l'unico modello specificamente menzionato è la Continental GT R.E.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

alla fine royal enfield per tutti

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Me la ero persa questa comparativa, interessante, anche se viene il dubbio che ci sia un pochino di guerra al made in italy

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS