quello davanti sono io.
sapendo leggere l'italiano, è scritto nel commento del video, e sono solo due righe...

non capisco cosa tu intenda per statici, comunque sarai mio gradito ospite seduto dietro di me nel prossimo giro statico di luglio in val di trebbia, per godere di persona del relax conseguente alla stasi in corso.

di video in cui inquadro dietro ce ne sono parecchi invece, anche se, devo dire, non molti tra quelli più recenti.

franz con la gl

gamba con la mia e qui invece con la sua

arci con la hornet

nicoluzzo66 più un altro cameino del nostro eroe (ma il meglio è ancora grezzo, a stagionare, pronto a essere montato nei futuri inverni).

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1) perché gli serve visuale. inoltre maggiore è il peso della moto, minore l'importanza della posizione "esterna" o "interna" del conducente in curva, perché il suo contributo percentuale alla massa complessiva moto+pilota è scarso. con la goldwing, anche un marcantonio come il franz è poco di più che un moscerino, stare interni non serve a nulla di oggettivo. poi lui è un fuoristradista dentro, secondo me.

2) l'abbiamo commentato decine di volte in anni che è fuori. sono il belloccio, il founder di scodellamelo, e un tizio beccato lì per lì. secondo wado sono appena appena a passeggio, io conoscendo molto bene il tratto e il tipo di distorsioni di ormai quasi tutte le cam (questa è un campo medio minidv, all'incirca come quella del mio video di sopra anche se di miglior qualità: fa sembrare più lenti del campo largo tipo GoPro, ma un po' più veloci del campo lungo tipo act2K emd80), ti posso confermare come scrissi anni fa, la prima volta che ne parlammo qui, che "col cavolo che passeggiano!", vanno forte e molto.
[PICCOLO EXCURSUS SUI VIDEO: considera in generale che qualunque video di moto tu guardi, salvo alcuni di quelli girati con la GoPro in settaggio "aperto" (perché lo sfondo molto largo velocizza enormmente lo scorrimento dei dettagli laterali, visto che la percezione della veliocità tale scorrimento è inversamente proporzionale - e con propoporzione più che lineare - alla distanza dal soggetto in movimento, cioè la lente della cam; questo fa si che alcuni vdieo gopro sembrino più veloci di quanto non sembrasse di andare ai diretti partecipanti), sono mediamente di un 25% meno dinamici della realtà percepita sul posto.
altra prerogativa della gopro è di penalizzare le curve molto lente, perché il fisheye "apre" le curve strette in quanto riduce molto le dimensioni con poco allontanamento, per cui due bracci di una curva molto stretta paiono più lontani di quanto non siano realmente, quindi una curva non sembra MAI molto stretta.
quindi l'ideale per sembrare velocissimi senza esserlo è una gopro montata su un misto da 110-160 a centrocurva, lì pare veramente che voli.]

certo, va aggiunto un appunto: per gli incapaci le moto vanno tutte uguali salvo sul dritto, mentre per i capaci la moto conta parecchio nel fare l'andatura. e qui abbiamo la moto da misto-trebbia migliore del mondo (a quel tempo) che segue (e volendo potrebbe passare) una moto anch'essa di altissimo livello per quel tipo di tracciato.

comunque siamo in presenza di un'anda che è da crema del dilettantismo motociclistico stradale, non dico i migliori due eh, ma comunque strato top. ovviamente rispetto al Wado come si autorappresenta su internet, sono fermi al bar; peraltro, se usassero costantemente tutta la carreggiata come mi dicono faccia lui, avremmo una riduzione notevole del raggio di curvatura effettivo richiesto, con aumento notevole della percorrenza media a pari sforzo.

p.s. l'altr'anno te lo scrissi ma non potevi. di certo essendo in ferie mi consentirai di scegliere una data tale da evitarmi più che posso la probabilità di trovarmi un cretino contromano addosso.

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TI fai un'idea sbagliata di queste cose, togli quegli inchini.

siamo più o meno tutti dei pulcini in queste cose, anche quelli più cresciutelli. ci si fa un giro e ci si diverte in compagnia, punto.
come sempre, i pulcini più grossi si danno il tono di aquile reali con quelli più piccoli, ma fa parte del naturale nonnismo umano e maschile in particolare. finché non diventa un'ossessione.

poi se uno ha fatto un pezzetto di strada in più può anche cercare di spiegare per dove è passato, ma tutto lì; e non è detto che serva, né che sia quella giusta.

arriva per tutti il momento di abbassare la cresta: se punti a dominare non è un bel vivere, se punti a divertirti invece sì. che poi imparando a fare meglio ti diverti di più, non si può negare. ma con quella logica lì, altrimenti è un attimo fare un disastro.

e il conto si divide. piuttosto son più selettivo sul dove mangiare, il ristorante lì dove vanno sempre loro a Bobbio ha un rapporto qualità prezzo che non mi ha esaltato, quest'estate col Franz.

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effettivamente ne ha tagliate parecchie, però credo che avesse avuto un ottima visuale per poterlo fare

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

avere visuale non è una scusante.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

AZ... sul serio? Beh dai pensavo peggio...



OPSSS... cmq rileggendolo altre 2 volte ancora non son riuscito a capire dove ci sia scritto che quello davanti sei tu...



Ti spiego sul tuo sito...




Zel così mi fai diventare rosso, guarda sarà difficilissimo, anzi penso più impossibile che altro, quest'anno sarà pienissimo, però se posso volentierissimo sarebbe un onore...

non intendevo questo però ti spiegherò meglio...

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ermes, io spero vivamente che tu stia scherzando, come credo, sobillato dal buon nico.
perché se veramente il tuo livello di comprensione di un testo scritto non ti consente di comprendere cosa signfiichi, in calce a un video in cui si percepisce la presenza di DUE (2) moto, la frase: "Apripista: io; riprese: Da", credo che dovresti andare da un medico. forse ottieni abbastanza punti per una pensioncina di invalidità che fa sempre comodo.

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ermes, ma ti senti bene?

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Veramente io l'avevo capito.....farò parte della minoranza silenziosa

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Neapolitan power - Anima terrona

OPS....

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