Una cosa è palese, BMW investe molto nel marketing

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Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

Pensa se fossereo satati tedeschi!!!!

Non ho esperienze dirette con nessuna maxienduro e quindi non sono in grado di giudicare,però mi ha sempre fatto impressione il fatto che quando esce una nuova versione del gs,quello precedente che fino ad un attimo prima veniva definito perfetto,irranggiungibile,imbattibile ecc,ecc,diventi di colpo un.....cesso pieno di difetti.....boh!

non è che per caso BMW realizza buona moto e basta?

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

no,non basta,perchè scrivono sempre che bmw fa moto eccezzionali no moto buone il che è un po diverso

aldilà del fatto che,notoriamente,chi vuol fare tanta strada-pochi tagliandi (anche se quei pochi....sè li fan pagare....) e con doti stradiste/fuoristradiste in compromesso ottimale...BMW é la scelta giusta! Che poi i tedeschi "remino" od "ungano" le ruote giuste.....con vari tester o tv o giornali,anche questo é possibile.....=marketing. Infatti badano bene anche a far uscire nelle redazioni,le esperienze negative di utenti.....ed infatti proprio il GS nè ha avuti parecchi ma su riviste specializzate....nulla! Quando invece,da buoni italiani,i problemi li hanno le moto made in Italy.....ooooolllllèèèèèèèè ci scateniamo come dei diavoli della Tasmania (vedi Ducati-Guzzi-MV-Aprilia). Per concludere...io credo che la Multi1200 e Caponord non siano moto da fuoristrada,la BMW-Tenerè-e le altre le vedo maggiormente dotate in questo campo (vedi anche il perché montano gomme sul anteriore meno stradali) però vi faccio una domanda che dà già la risposta alla prova del nostro caso: se voi doveste prendere una di queste moto,dovendo fare anche sterrati,quale comprereste???? Io BMW,non xché mi piaccia particolarmente,però é la migliore come finiture ma soprattutto......A MANTENERE VALORE DEL USATO!!!!!!!!! Ok allora capite xché giudicano BMW sempre al top? X tutto questo! PS quando avrò 60anni mi comprerò anche io un boxer BMW,freddo-senza personalità-moto da nonnino

Ciao, io ho una di queste moto.....è prima di prenderla ho provato e riprovato le dirette concorrenti.
In fin dei conti vanno tutte bene, uno sceglie quella che più gli piace, ovvio che Ducati e Ktm sono le più sportiveggianti....
Il fatto che la BMW mantenga il valore dell'usato ci sta si è no.....
Io ho scelto una Jap perché è quasi sempre sinonimo di efficenza e affidabilità, e dopo un anno e 17000 Km ( in coppia su e giù per le Alpi) dico che non avrei potuto far scelta migliore!
Se avessi solo seguito il marketing e le riviste oggi avrei sotto il C...O SICURAMENTE un'altra moto , e magari non sarei così contento e soddisfatto come adesso....

Con il telelever in fuori strada è una libidine e poi nel commercio, più c' è offerta e meno è la quotazione

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Tra lucidità e follia, c'è una sottile striscia rossa.

Poi uno dovrebbe anche spiegare cosa si intende per off-road con una moto con più di 100cv,250kg di peso e dal valore di 15mila euro e oltre,.....a meno che uno non si chiami Francesco Catanese, ci fai un po di sterratti dove piano piano ci arriva anche uno convinto con una Goldwing

eh eh eh

negli ultimi 30 anni ho usato quasi esclusivamente ktm, per cui credo di essere un po' di parte, ma nel caso specifico credo che prenderei bmw

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia