Buongiorno a tutti, scrivo questo post per chiedere informazioni in merito all'acquisto della mia primo moto. Più che altro volevo sapere da voi se la moto che ho visto può essere un buon investimento e quindi un buon acquisto.

La moto in questione è un FZ6 S2... in principio ero orientato sulla prima serie... i modelli di questa serie, dalle mie parti, si trovano attualmente su prezzi che oscillano tra i 1750 ed i 2000 mila euro.. con una media di 15.000 km 25000 km.... allorchè, quando ho visto una S2 con 16000 km total black, a 2600 euro trattabili ho pensato che con qualcosina in più avrei potuto prendere il modello successivo, dopo una estenuante trattativa online, siamo giunti al prezzo di 2350 euro escluso passaggio.

ecco le condizioni della moto;

- 16000 km
- anno 2007
- secondo proprietario
- moto ferma da settembre
- assicurazione staccata a settembre
- bollo pagato fino al 2015
- ricevuta dell'ultimo tagliando
- gommata a marzo 2014


l'unico cosa che non mi convince particolarmente è che secondo me, da profano ed ignorante della materia, credo che 16000 km con due proprietari siano davvero pochi, anche se lui mi ha detto che la moto l'ha usata solo d'estate. Ad ogni modo... credete che 2350 euro sia un prezzo giusto per questa moto?

grazie mille

resto in attesa di un vostro riscontro :)

perdonami... ora ho scritto i presentazione.
questo è link... http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-fz6-s2-2007-caserta-106581705.htm se fai un giro su subito.. di fz6 s2 total black non si trovano a meno di 2500/2600.

Ecco una cosa che non sapevo... quindi sul tagliando trovo scritto il kilometraggio reale?

Eeeeeh si vede che vado dal meccanico sottocasa;come dice il Lale carta canta e somaro tace.Ho visto le foto, sono prese da lontano,ma fatti mostrare la fattura dei tagliandi e ti levi tutti i dubbi.Comunque sembra presa bene,buona strada

se le pedane e le manopole sembrano troppo usurate ovviamente il chilometraggio è stato alterato.....con quei km sia pedane che manopole dovrebbero risultare quasi nuove...........comunque ripeto, guarda se sulla fattura del tagliando ci sono i km.......se l'ha fatto in un'officina autorizzata ci deve essere per forza

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

... yesss !!

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Concordo con quello che dice laledrifting, comunque la moto in foto sembra messa benissimo e se, come suggerito, dagli ultimi controlli che faresti risulterebbe tutto ok, io non esiterei più di tanto a comprarla (parere assolutamente personale ci mancherebbe). E' tra l'altro un'ottima moto per incominciare

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

... assolutamente sì !! ... certo, se è stata trattata male (cadute, manutenzione approssimativa o peggio niente proprio, strapazzato spesso il motore a freddo, tenuta fuori al freddo e al caldo ecc... è un altro conto) ma stai certo che non sono molti 30.000 Km. Io forse cambierei catena, pignone e corona ... ma non è detto.

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... il Motociclista è un'artista di strada ... (ocramgt1000)

Io non capisco come fate tutti ad avere il coraggio di desiderare guidare come prima moto, bestioline da minimo 100 cv....
Ad ogni modo sono felice di essere l'unico umile somaro

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A piedi cammino, in auto viaggio, in moto sogno.

Sulle condizioni della moto non posso esprimere opinioni. Quello che posso dirti riguarda però il carattere di quest'ultima,essendo lei la mia precedente compagna nonchè prima moto. Sono sicuro che l'amerai dopo pochi km, si presenterà a te timida ma sappi che è capace di tirare fuori la grinta superati i 7000 giri. Tra le curve sarà una compagna neutra, a tratti troppo stradale ma questo non precluderà il divertimento. Se la moto è a posto comprala ad occhi chiusi!

Bene. Il buono stato dei dischi conferma che i km dovrebbero essere originali e che le pastiglie sono state sostituite per tempo, segno che il proprietario l'ha trattata come si deve. Per le gomme vale molto il chilometraggio e da quanto sono montate. Se a vista appaiono nuove, probabilmente lo sono. Chiedi quanti chilometri hanno fatto, forse le ha sostituite da poco. Per quanto riguarda la trasmissione finale, consideravo la possibilità che la moto forse ferma da tempo e che avesse una cattiva manutenzione (se rimane ferma e mal tenuta, la catena si arrugginisce e gli o-ring si deteriorano).
Se la moto è stata tenuta bene, anche da ferma (pulita ed ingrassata), non dovrebbe esserci nessun problema.

Per i punti di ruggine ci sono tanti prodotti specifici, ma la maggioranza si affida al caro, vecchio Sidol ed al caro vecchio olio di gomito.
Per lo scarico, invece, credo sia necessario attendere l'intervento di qualche customista, perché in genere i condotti d'entrata si rovinano dopo pochi chilometri d'utilizzo, e gli arriva lo sporco e l'umido della ruota davanti, quindi rimetterli a nuovo vale solo per il tempo che rimane ferma. Ma se uno ci tiene, i rimedi ci sono di sicuro.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Buongiorno, rieccomi.
Moto presa :D :D :D
Sembra ok, effettivamente è nuova.
Probabilmente andrebbe un pò ingrassata la catena, sembra un pò secca.
Appena l'assicuro le farò fare un check up da Yamaha :D