Chi di noi non ha qualche storia e qualche ricordo legato alla motocicletta da raccontare?!

Fatevi sotto e raccontatela

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

vaddoo ... la mia seconda moto. Un mio amico aveva suzuki 380 gt molto bella con scarico tre in uno e manubrio basso ( adesso che mi ricordo bene il manubrio basso l'avevo messo io dopo " , non me la faceva provare perchè avevo 17 anni , in quel periodo bisognava aver 18 anni per guidarla , una sera al bar vedo la moto con dentro le chiavi e allora dico ai ragazzi , mi prendo la moto dite a Sergio che ritorno tardi vado da una tipa a Limone del Garda , " beh dai era una bella tipa " parto 150 km A/R tutti a manetta non avevo molto tempo , ritorno al bar e li c'è Sergio che mi aspetta guarda la moto e mi dice hai rotto la freccia e io si si l'ho rotta mi è caduta praticamente da fermo , va bene mi dice adesso la paghi e io gli rispondo e se invece ti pago la moto e cosi me l'ha venduta , va beh avevo 17 anni mi mancavano solo 2/3 mesi per i 18 . Un vero affare tutto merito di una feccia e un po anche della tipa .
Questa è una foto che ho preso da internet gli assomiglia molto stesso colore , lo scarico no non era cosi bello , era un un 3 in uno nero .

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V

Anche la mia 125 a volte faceva un forte scoppio quando la accendevo , si schioppa un nome adatto a quella moto .
A poi mi dispiace per l'incidente . .

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Bella storia .

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V

Questa è la Moto Guzzi Stornello 160, edizione del '71, prodotta fino al '74.

Era la moto del papà der mejo amico mio, la foto non c'è l'ho, la teneva gelosamente custodita in garage.
Purtroppo non aveva fatto i conti che due giovani ragazzini, tra cui il primogenito, malati di moto e motori gli ronzavano intorno. E infatti appena possibile Riccardo gli rubava le chiavi e scendavamo in garage per accenderla. All'inizio erano solo sgommate in garage poi un giorno prendemmo coraggio imboccammo la rampa di uscita e come due pazzi sfrecciammo facendo un giro del palazzo a tutta velocità sperando che nessuno ci avesse visto.
Immaginate la libidine di due 14 enni che mentre i compagni ronzavano con Benelli Gentleman 50 noi ci si dava da fare con quella che a noi sembrava una vera maximoto.
Ben preso ci trasformanno in due delinquenti, in senso buono, io la mente e lui il braccio, i blitz o i colpi avvenivano sotto carnevale, uscivamo rapidi ed invisibili come i sommergibili, berretto di lana in testa e in mano uova e farina, le prede erano le Parioline*, avvistate, colpite e affondate, rapidi rientravamo in garage.
Questa cosa è andata avanti un bel po fino a quando un giorno capimmo che ci si poteva far male e anche se eravamo stupidi 15 enni era arrivato il momento di terminare i raid, anche perchè nel quartiere si cominciava a chiaccherare.
Poi venne il momento di pianificare il primo viaggio, ma la mancanza di risorse economiche ci spezzo le ali.
Comunque un sabato di dicembre sotto un cielo grigio Riccardo provvedè a fare il pieno di benzina mentre io avevo buttato nello zainetto qualche derrata alimentare, imboccammo la Salaria destinazione Terminillo.
Faceva freddo e il giubbino jeans con sopra il KWAY non bastava. Riccardo guidava, come sempre, sembrava una statua di sale e ricordo le sue lacrime che bagnavano il mio viso. A proteggerci uno zuccotto di lana e un paio di RayBan. Ogni tanto le gambe mi si intorpidivano e allora mi divertivo a sgranchirle e a sfiammare i Camperos** sull'asfalto.
Arrivammo in cima al terminillo malgrado la strada sporca di neve, ci fermammo al rifugio Sebastianelli, lo Stornello sul cavalletto ci sedemmo su una roccia a contemplare il paesaggio, dallo zainetto tirai fuori un pezzo di pane e due scatolette di Simmenthal, mangiammo in silenzio, il sapore della lacrime e della carne in scatola di quel giorno non lo scorderò mai...

lamps

* Pariolina, ragazza della borghesia romana, vestiva Gucci Santini e Dominici Cervone e si muoveva su Piaggio Boxer Blu con parabrezza tempestato di adesivi.



**Camperos, nota calzatura (Stivale) in auge in quegli anni, si dotavano di ferretti in punta e sul tacco.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Dai vi metto un mio raccontino, uno dei viaggi più belli che ho mai fatto.
L'Elefante più bello e più difficile.
Le cose sono volutamente minimizzate la situazione era obbiettivamente molto più difficile.

Racconto del viaggio: ELEFANTENTREFFEN 1999

La meta è Solla un piccolo paesino nella foresta bavarese 80 km a nord di Passau.
Un tranquillo paesino in una delle valli più fredde della Germania che verso fine gennaio viene invaso da circa 8.000 persone (questo è il numero degli ingressi al raduno le moto sono molto meno).
C’è stato un anno che le presenze in totale erano meno della metà.
Vi racconto il mio viaggio e cosa è successo.

Partenza da Sesto S. Giovanni (MI) venerdì ore 8.30 io, l’Adolfo e 2 bmw.
Già la mattina mi riferirono che oltre il Brennero ci potevano essere dei problemi, non come adesso che si sa tutto sul tempo una settimana prima, ma come è possibile ci siamo detti era una giornata splendida!

E infatti lo era in Italia. Autostrada fino a peschiera poi statale fino ad Affi e autostrada fino a Vipiteno.
Il cielo si era fatto di un nero insolito per gennaio. Vediamo una 20na di moto ferme all’uscita di Bressanone mi fermo e chiedo spiegazioni… li hanno bloccati la polizia. Ma se l’autostrada è perfetta! Da lì in poi la neve imbiancava abbondantemente l’autostrada. Riusciamo a proseguire fino al Brennero all’ultimo casello anziché stare sull’autostrada usciamo per la statale. Meno male… sull’autostrada tutte le moto erano ferme con la polizia. Vediamo diverse moto tornare indietro... ma ormai dopo 380 km non ci sarà montagna abbastanza alta per fermarci. Per valicare il Brennero ho faticato di più che farlo in bicicletta. Ma alla fine dopo un po’ di peripezie ci si ritrova sull’autostrada che da Innsbruck porta a rosenheim. Il tempo era pessimo ma la temperatura molto bassa per cui non dovrebbe nevicare più (pensavo)… appena ho finito di pensarlo è venuta una tale bufera di neve che era praticamente impossibile tenere la mano sinistra sul manubrio, doveva spalare continuamente la neve dalla visiera. Nonostante tutto (2/3 cm di neve sull’autostrada) mantenevo una velocità accettabile (60/80km/h) anche se negli avvallamenti ho preso delle imbarcate che sembrava di guidare una speedway. Arriviamo a Rosenhaim e usciamo dall’autostrada per puntare a nord verso haag e facciamo l’unica vera sosta (15 minuti). Sorpresa c’è il sole lo festeggiamo subito con una sgroppata sulla statale a 140km/h (era completamente bagnata e con la neve ai lati ma rispetto a prima…). Da haag puntiamo verso est per Passau lungo la valle dell’Inn.
Dal sole ad un’altra bufera di neve il passo è breve. Ci siamo addirittura persi dopo aver superato un pullman. La neve era così fitta che anche gli specchietti erano completamente ricoperti (per terra almeno 10 cm). Ho ritrovato l’Adolfo riconoscendo la sagoma di una moto sotto un pupazzo di neve. Arrivati a passau la nevicata finisce. Da qui si prende l’autostrada verso Deggendorf e si esce quando si legge l’indicazione turnmasbang. Non nevica più ma dall’uscita dell’autostrada c’è neve moooolto compatta sulla strada aderenza da 0 a 0,0001. Nonostante tutto si arriva a turmasbang Degli albergatori ci fermano sulla strada per invitarci ai loro alberghi. Ma solitamente non sono tutti pieni? Proseguiamo ancora per 7 km e arriviamo a solla all’ingresso del raduno degli elefanti sono le 6 di sera.

Ormai pensiamo è fatta… la distanza, il freddo, il ghiaccio ancora una volta sconfitti. Ma il bello doveva ancora arrivare.
Essendo venuti da lontano, avendo poca dimestichezza con i paletti delle tende e avendo dimenticato il pigiama avevamo deciso di dormire in un’alberghetto da 30 marchi a notte compresa 1° colazione. Si trovava in un paese impronunciabile a 5 km da raduno. Nessuno sapeva dov’era questo paesino finche uno con un’auto ci disse di seguirlo che lo conosceva. Ci disse inoltre di scusarlo se andava piano perché le strade erano pericolose (per lui figuriamoci per noi). Dopo una decina di chilometri arriviamo in un paesino (due case) che assomigliava come nome a quello che dovevamo andare ma non era giusto. Si scusa che si era sbagliato e fugge via. Lì non c’era assolutamente niente. Immaginateci ore 9 di sera temperatura abbondante sotto i –10°, il nulla intorno ricoperto di bianco, strade ghiacciate in un preoccupante saliscendi collinare. Eravamo decisamente preoccupati soprattutto dal fatto che la probabilità di incontri galanti era molto bassa.
Non so come ma siamo riusciti a tornare indietro e dopo un po’ di tentativi abbiamo trovato un albergo (nome impronunciabile) che ormai è diventato il nostro riferimento.

E’ inutile parlare del raduno (non c’è un gran che), bisogna viverlo, vedere i veicoli attrezzati, parlare con chi è arrivato, parlare delle difficoltà incontrate… ma per me la cosa più bella è arrivarci.
Sulla strada del ritorno identica dell’andata nessuna difficoltà tranne i –19° sul Brennero.

(Questo è stato un anno particolare solitamente è decisamente più facile.)

Qui un altro racconto un po' più dettagliato degli amici di Genova con alcune foto
http://spazioinwind.libero.it/touringenova91/ele99.htm

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R1250RT - 70.000 km

belle , mi domando franz , quando nevica io vado piano non riesco a tenere gli occhi aperti a causa della neve che li colpisce come se fossero tanti aghi , tenere giù la visiera è impossibile si riempie di neve in un baleno e cosi anche gli occhiali , come fai ad andare a quella velocità ? .. non per contraddire credimi , solo mi piacerebbe sapere come fai

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V

Dipende anche dalla temperatura, se è parecchio sotto zero la neve non si attacca, o almeno si attacca meno, un po' come in montagna sugli occhiali da sci.

Qui per esempio non attaccava nulla :-) https://www.youtube.com/watch?v=U54PqGBT20Q

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R1250RT - 70.000 km

Be Franz...incredibile, spero che ora dopo tanto freddo ci porterai al mare

Della serie me porti a fa 'ngiro....

Cavalcando l'onda dei ricordi ,chi di noi non ha avuto la comitiva, al muretto, al bar , alla sala giochi e via discorrendo,
bene nel gruppo di amici avevamo la vespa più cool del momento quella di Ivan o meglio quella di Alessandro più grande di noi, perché cool ? presto detto negli anni 80 non so per quale misterioso meccanismo ci sono dei mezzi che vanno alla grande come moda del momento, la Vespa 125 ts era una di queste ma le caratteristiche ,non errano prestazionali ma di atteggio perché come la moda comandava , aveva il sellone del 200 ralli più imbottito, senza cofani laterali ( o chiappe) è una miriade di adesivi sportivi ma più nel dettaglio dì marche di windsurf perciò Mistral ,Sundek, Hobie cat, lVans etc etc messi con certa cura e comunque piena certo l'intramontabile Snoopy sopra la cuccia il famoso joe bracchetto , colore grigia metallizzata e targa rigorosamente spezzettata al basso per le pinne o per dirlo in Italiano in mono ruota, la particolarità era di questa vespa era la crociera che tra terza e quarta saltava.

Chiedo a Ivano la vespa per farmi un giro, diciamo che si passava davanti alle altre comitive, faccio per partire ed una amica sopranominata Barbadillo si come il famoso giocatore dell'Avellino, per via della capigliatura folta e riccia, dai sali e partiamo, la postura era un po' ingobbito in avanti la mano dx sulla coscia e la girla appoggiata di peso dietro di te ......

Mentre rientravamo al muretto , passiamo davanti ad una comitiva che conoscevamo ( le comitiva si rincontravamo al Piper o al Much more il sabato pomeriggio) mi ricordo l'autobus che fa la fermata il glorioso 710 , riparte l'autobus e riparto anche io , solo che nel cambiare dala 2 alla 3 , appunto come detto sopra le marce scappavano facendo sembrare la vespa uno stallone da domare , ...in quel momento esatto alza la vespa e Barbadillo mi va a chiappe per terra , che faccio mi fermo dopo questa figura barbina davanti alla comitiva ............ma de che faccio il giro lungo e la recupero ,nel mentre si era rialzata ed era consolata dalle altre amiche .......ao ma che non ti fermi ma che non vedi che era caduta mi fù detto io candidamente noo non me ne ero accorto

Ora di Ivano e il fratello non più notizie mentre di Barbadillo purtroppo l'ultima volta che la vidi tanto tanto tempo fa al luna park ero già padre era finita in un brutto giro..............era uno di quei zombie che ti chiedono i spicci ( a buon intenditore poche parole )

All'epoca ci chiamavamo Tozzi-Pariolini-tutti nomignoli per far capire che appartenevi con un certo look ad una tribù come i paninari di Milano.

Questo racconto lo dedico al mia fidanzata ideale che oggi se ne andata KARINA HUFF......

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

la mia terza moto Yamaha 650 xj " foto presa da internet " che bella , avevo una moto come questa negli anni 80 , aveva un grande faro un bel motore e trasmissione a cardano
belli anche i cerchi in lega , in velocità massima sforava i 200 km/h , ho tanti ricordi bellissimi legati a questa motto , se ci penso adesso mi sento un vecchietto ,

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V