Ormai ho superato i mille km, e per me è già un traguardo, sto iniziando a dargli delle strappate da paura, ma oggi mi è venuto in mente, non è che così facendo rovino qualcosa? quando termina il rodaggio, a quanti km?
In questi giorni vedo che va alla grande, qualcosa dopo il primo tagliando dev'essere cambiato, la sento tipo missile. Mi sto attaccando con tutti, pure con una motoraccia Ducati che non ho capito che modello era. Ho notato solo che stava molto in alto confronto a me, ma me lo sono bevuto alla partenza del semaforo. Poi mi sono bevuto anche un bel BMW di quelli pieni di bauli da tutte le parti....io non volevo, ma lui nell'attesa del verde non faceva altro che avanzare dando sgasate da bullo....e l'ho purgato pure a lui...ora le cose sono due, o questi non sanno guidare d'attacco, ma solo in allungo, o sta moto mi sta diventando una freccia...

Però poi stasera mi è venuto un dubbio....e se la sto rovinando? L'unica cosa al momento che non faccio è spingerla al massimo per lunghi tratti, ho solo una volta spinto fino a 170 e poi mai più, visto che quella è la velocità massima raggiungibile in breve tempo in tutta sicurezza...poi se uno si mette li in santa pazienza ad aspettare che arrivi a 190 scarsi, forse ci arriva, ma diventa pericoloso per me e per gli altri intorno...Non miro ad essere veloce in allungo, ma supersonico in partenza..

Ma posso farlo?

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

ahahahah mi sei diventato un bruciasemafori!!!

comunque riguardo il rodaggio segui le indicazioni del costruttore, la cosa importante è far scaldare il motore correttamente, che non significa tenerlo acceso al minimo per 20', ma portarlo a temperatura di esercizio in movimento; quando è caldo spingere il motore per brevi tratti vicino la zona rossa(fuorigiri) aiuta a slegarlo, il propulsore deve lavorare correttamente a tutti i regimi di rotazione.

Insomma da evitare le partenze a freddo e i fuorigiri.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Grazie drManetta, Lumachina ed Ocram.
Il primo tagliando lo feci a 500 km...ma io dubito che abbiano cambiato l'olio, quando la portai li dallo spioncino si vedeva bello giallo come l'olio Bertolli.
Per quanto riguarda il riscaldamento faccio sempre scaldare la moto il tempo che impiego a mettere il pantaloncino salva femore, le protezioni alle ginocchia, le scarpe da moto, la giacca il casco ed i guanti. Poi esco in strada zona appio latino vicino Re di Roma, li si va piano, il traffico non permette grandi sparate. Poi man mano che esco verso il raccordo il traffico diminuisce un po' e li do sfogo ai 48 cavalli. Quindi credo che la moto sia abbastanza calda, allora dovrei stare a posto seguendo i vostri consigli. E poi non corro mai subito a moto fredda, perché so, sempre letto qui da voi, che le gomme ci mettono un po' a scaldarsi.
Il concessionario allora mi disse che fin quando non facevo il tagliando non dovevo strappare le marce, ma tirare un allungo quello si. Senza però portarla mai al limite. E fin qui non ci sono mai andato.
Quindi da come dite non sto facendo grossi danni, meno male.
Lumachina al semaforo in partenza do il meglio del cafone che è in me. Però devo dire che non parto mai facendo lo sborone a tutto gas, parto tranquillo, quando poi vedo che gli altri lanciano la sfida allora cambio tecnica. Parto dopo, gli sto dietro e arrivo al semaforo quasi per ultimo. Poi cerco il mio posticino in Pol Position e allo scattare del verde vado via da solo.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Per esperienza diretta ti dico di pazientare ancora per poco. Il miglioramento,che già noti, verrà da se entro alcune
altre centinaia di km. Però non esagerare troppo con le tirate, non è una ss. Provala più volte su tratti di misto veloce,magari sulla Pontina verso Pomezia o da Ostia verso Nettuno o anche dalla zona della Fiera verso Civitavecchia. A tua scelta,i percorsi sono tanti...

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The early bird takes the worm...

Se riesci ad uscire un po' più dalla città è meglio, magari ogni tanto fai anche una puntatina verso la zona dei castelli. Io qui da me se posso evito di camminare in città perché a volte è già tanto se si riesce a mettere la terza col traffico che c'è

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The early bird takes the worm...

Così le gomme le fai quadrate!!!!

Scusa Aldo ma quando io abitavo dalle tua parti prendevo l'Appia direzione Ciampino e me ne salivo verso i Castelli e la Via Dei Laghi, Castel Gandolfo, Nemi, Colli del Vivaro, belle strade, qualche curvetta aria buona e paesaggi mozzafiato, poi al ritorno tappa d'obbligo ad Ariccia, panino con la porchetta dai f.lli Cioli.

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Veterano

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Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Il concessionario invece sai che mi ha sconsigliato il rodaggio in autostrada? Siccome sapeva che io di tempo per prendere la moto ne avevo poco, ha immaginato che io per fare prima ad aumentare i km, me ne sarei andato sul Raccordo. E quindi mi ha avvisato di non farlo, perché mantenere gli stessi giri e la stessa marcia a lungo per una moto in rodaggio, è deleterio. Boh.

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Se si parla di regimi alti, sono d'accordo. Per quello parlavo di progressività negli allunghi. Se sali in autostrada e spari subito tutte le marce al limitatore il motore soffre. Ma se affronti la strada mantenendoti sulla marcia superiore ai regimi corretti, il motore si slega meglio rispetto ad una strada nella quali scali, dai gas, freni, cambi, ecc. ecc.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Mah,io ho sempre saputo che per un buon rodaggio conviene sempre variare la velocità è usare sovente il cambio,l'autostrada non è proprio l'ideale

Anche io ho sempre saputo che l'autostrada non va molto bene, ma chi diceva di usarla invece, forse però intendeva variare la velocità man mano ed utilizzare spesso il cambio. Anzichè fare guida piatta, però come dice Lumachina poi il copertone dietro diventa quadrato...

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!