Ciao a tutti, ho 35 anni, di Bari e da sempre mi sarebbe piaciuto possedere una moto, uno di quei strani mezzi a due ruote sui quali si va in giro imbardati come astronauti

Scherzi a parte, nell'ultimo periodo è tornato forte questo desiderio, accantonato con la forza sino ad ora, vuoi perché le priorità eran altre, vuoi perché i soldi eran pochi e non sono il figlio di Berlusconi, vuoi per mille altri buoni motivi..

Ma ora eccomi qua, senza più grossi problemi (anzi uno...la mia compagna odia profondamente le due ruote) e con la scimmia che rifà prepotentemente capolino.

Premetto che l'unico mezzo a due ruote mai guidato è la bicicletta ma non mi reputo un impedito, quindi non credo avrò grossi problemi ad imparare. Ho avuto modo di parlare molto con amici motociclisti che mi hanno grossomodo consigliato e fatto notare piccoli e grandi aspetti che ignoravo.

Non voglio annoiarvi...e credo che i modelli con i quali potrei avere più feeling sono i seguenti:

- Yamaha MT-07 ABS
- Yamaha Tracer 700 ABS

non mi dispiacerebbero nemmeno questi:

- Kawasaki Verisys 650
- Kawasaki ER-6N

Adoro queste le yamaha e il loro bicilindrico, il costo mi sembra giusto e la qualità buona, ma anche le Kawasaki non mi dispiacciono..forse riuscirei a reperirne qualcuna buona come usato. Mi sorge un dubbio, sicuramente da neofita ma che spero possiate in parte aiutarmi a risolvere (fermo restando il recarsi fisicamente in un concessionario e salirci su). Sono alto 1.75 circa (74kg), a vostro parere potrei aver problemi di "appiedamento" e stabilità da fermo con queste tipologie di moto? Tra quelle proposte non nego che sarei orientato più per la Tracer in quanto una stradale più comoda anche per un eventuale passeggero..

Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione

Io ho da poco comprato una naked e ne ho provate alcune prima dell'acquisto.
Abbiamo la stessa altezza (per il peso lasciamo perdere) e ti posso assicurare che non avrai problemi di seduta né sulla MT-07 né sulla ER-6n.
Non ho provato le crossover che citi quindi ti parlerò solo delle naked.
Per quanto abbia sempre adorato l'estetica della ER-6n ultimo modello sceglierei sicuramente la MT per questi motivi:
- è molto più leggera
- consuma meno
- ha la sella così rastremata che sembra di stare su una bici
- progetto più recente e ben riuscito
- la ER-6n devi farla frullare più in alto mentre la MT grazie al manovellismo a 270° è bella pastosa in basso.

Stessi pregi e difetti valgono per le crossover derivate.

Io alla fine non apprezzando le linee taglienti della MT e scartando la Kawa ho optato per la nuova Suzuki SV che forse è quella più a punto tra le entry-level. ha una sella passeggero più sfruttabile (zavorrina apprezza) e costi di gestione veramente bassi.

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Scusate ma non ho ben capito quale sarebbe l'utilizzo a cui sarà destinata la moto; secondo me è un aspetto molto importante per decidere se naked o crossover! Se ho belle strade dietro casa, non ho trasferimenti da fare e non mi interessa fare km per vedere posti nuovi, una naked è sicuramente la scelta più azzeccata. Ma se devo fare autostrada, magari qualche volta in due, voglio fare qualche viaggetto (anche solo di 2-3 giorni) o comunque vorrei una moto da utilizzare a 360°, allora vai di crossover! Tra le due onestamente non saprei quale consigliarti, si equivalgono molto quindi diventa più una questione di gusti personali; io sarei molto indeciso se dovessi scegliere adesso! Un bel test potrebbe risolvere molti dubbi!

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Mi interessa la questione costi di gestione, perché dici che sulla sv sono molto più bassi?

Suzuki dalla sua ha intervalli di manutenzione ogni 12k e prezzi veramente onesti.
Un motore stracollaudato che è a prova di carroarmato.
Consumi migliori della categoria, io ci faccio tranquillamente il 27 al litro nell'extraurbano casa lavoro.

Ovviamente di contro è quella con l'estetica più anonima, anche se l'effetto che da dal vivo è totalmente diverso che in foto.

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.......non male

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

in pronta consegna hanno la versione "stripes" azzurra ( non mi dispiace anche se non amo molto la striscia bianca centrale). Diversamente dovrei prenotare la mat black

Gran bella moto, complimenti!

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

Gran moto, ti darà tante soddisfazioni!

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Eccola qui bella come il sole (ai miei occhi si intende) :-D Ho già iniziato a condurla, per impratichirmi e prender confidenza con il mezzo (considerando che ci farò l'esame di abilitazione per la A da privatista).

Che dire, avevo mille dubbi e perplessità non avendo mai portato nemmeno uno scooter in vita mia. Tuttavia salirci su e partire è stata la cosa più naturale del mondo, nel giro di pochi km l'ho già apprezzata per comodità e facilità di guida (a dispetto della sella poco imbottita) e per fluidità del suo motore, una vera goduria. Sono davvero contento che la mia scelta sia ricaduta su questo modello, mi ha conquistato sin dal primo sguardo.

Molto utile il sistema low rpm assist che rende le partenze davvero semplici, è praticamente quasi impossibile spegnerla per errore nel rilascio della frizione, anche da parte di un neofita come me.