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Iscritto: 08/09/2015
Locazione: Roma
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Senti una moto arrivare al cancello, guardi dalla finestra e vedi una moto particolare...Lui scende dalla moto....si toglie il casco...e chiede di Aldo! Splendida sorpresa vederselo arrivare in compagnia della sua moto di ben trent'anni ma tenuta da Dio. In questa moto di particolarmente elettronico c'è solo l'interruttore per accendere le luci. ABS - CONTROL TRACTION - MAPPE - FRIZIONE PERFETTA - sono tutte funzioni inserite dentro "ais cafais"Breve chiacchierata un saluto affettuoso e alla ripartenza sulla pedana della messa in moto...una leggera spinta verso il basso, Wrooommm al primo colpo come fosse uscita stamattina dal concessionario. Grazie ais, mi ha fatto veramente piacere la tua visita, sopratutto perché vederti in moto significa solo una cosa... la battaglia è stata vinta alla grande!   
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Alla grandissima
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 22/07/2013
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...Posata mezz'ora fa ,addirittura sono andato a prendere la signora al lavoro con relativo giretto , come i vecchi tempi . Andare da Aldo in moto era una delle tante cose da fare. the best is yet to come
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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grande!
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Forte "ortensia" e grandissimo Claudio!!!!!:)))))
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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EVVIVA!
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Iscritto: 22/07/2013
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Ecco la signora Ortensia in posa ieri mentre aspettavo mia moglie... 
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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La targa da gianduiotto ahahahahah  Io per anni ho girato da meneghino
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 22/07/2013
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.....quando leggi l'inizio sembra un taxi.
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 29/08/2003
Locazione: Roma
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grande Claudio, appena posso passo
...la moto logora chi non ce l'ha
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Se oggi mettessero in mostra al concessionario una moto così, la gente griderebbe allo scandalo! Il focellone che sembra un forcellino, gli steli tradizionali di misura minima, le pinze non radiali, le gomme che non sono RR... Eppure sono moto che viaggiano anhe bene e che fanno il lro mesteire egregiamente. Siamo diventati schiavi dell'immagine da MotoGp...
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 08/09/2015
Locazione: Roma
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I motociclisti vedono questo mondo secondo me come dici tu, vogliamo somigliare alla MotoGp. Io vedo qui a Roma gente che gira tranquillamente con il sole e con la pioggia con gomme vecchie, dure e fatte male. E ci girano per anni e anni e senza mai controllare nemmeno la pressione. E poi vedi quello che tiene la moto sollevata sennò si rovina la gomma, le controlla una volta a settimana perché la pressione è importante e soprattutto dopo 7000 km le cambia perché ormai sono finite.....
C'è qualcosa che non torna....
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Iscritto: 08/09/2015
Locazione: Roma
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Quelli so matti....nun li guardà ahahahaha
Ma mo' pare che s'è carmato....Ha trovato quella giusta....t'avesse dato retta un po' prima....
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Iscritto: 22/07/2013
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...Le mie sono del 2007..................le dovevo cambiare l'anno scorso ,poi per la famosa ingrippata cardiaca tutto è saltato, certo che è come guidare con le gomme di plastica dura del carrello della spesa, Pensate che del mio modello stesso anno ne importarono 160 esemplari ,ma non fu capita la messa in moto solo a pedale ( ricordate che è 608 ccc) mono 4 valvole , doppio carburatore , e scarico corto che fu ripreso dalla Buell . Moto semplice e amica se appunto di carburazione ,altrimenti i lividi sotto il plantare sono di casa ,poi nel 1990 il trofeo a Vallelunga ,come si vede in questo video della partenza a Vallelunga Vallelunga Yamaha super trophy SRX 600 39.9.1990 https://youtu.be/cPM2odxUeRMLa mia è una di quelle che avete appena visto il kit monoposto, lo scarico , le pedane arretrate ,sono in uno scatolone ma ci sono ogni tanto rimonto lo scarico cono e controcono per una mia goduria del sound personale . Però fa sempre la sua sporca figura
" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi
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Iscritto: 08/09/2015
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da DrManettaOriginariamente inviato da lumachina
Tana per Aldo. Comuqnue le gomme, dammi retta, sono l'unica cosa che collega la moto all'asfalto. Meglio averle in forma. Poi non importa che siano Super, RR, Ultra ecc. ecc., ma che siano in forma si
 Le mie Pirelli addirittura dicono di farle cambiare prima di ritirare la nuova moto...altri invece mettono foto con le gomme completamente chiuse, che per farlo con quel tipo di moto ci vuole coraggio, eppure più di una persona riesce a farlo! La gomma è l'unica cosa che ci fa andare tranquilli in moto, ma non riesco a capire le case costruttrici perché montano gomme poco adatte sulle proprie moto, non sarebbe più serio montare delle buone gomme? Ma la risposta esatta credo non sia facile da dare, perché c'è gente che afferma che le case motociclistiche quando decidono di montare quel tipo di gomma è perché ne sono consapevoli e sicuri che siano perfettamente adatte! Ma una buona fetta invece asserisce che sia nella norma sostituire il prima possibile le gomme di primo approvvigionamento... chi avrà ragione? 
Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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E' un TRUST a tutti gli effetti. Si accordano case di moto e case di pneumatici per cui sul primo equipaggiamento le case di moto ottengono un certo sconto che poi le case di gomme recuperano vendendo secondo e a volte anche terzo equipaggiamento al privato che spende... La spesa finale ricade sempre e soltanto sul consumatore 
The early bird takes the worm...
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Originariamente inviato da ais cafais...Le mie sono del 2007..................le dovevo cambiare l'anno scorso ,poi per la famosa ingrippata cardiaca tutto è saltato, certo che è come guidare con le gomme di plastica dura del carrello della spesa,
Pensate che del mio modello stesso anno ne importarono 160 esemplari ,ma non fu capita la messa in moto solo a pedale ( ricordate che è 608 ccc) mono 4 valvole , doppio carburatore , e scarico corto che fu ripreso dalla Buell .
Moto semplice e amica se appunto di carburazione ,altrimenti i lividi sotto il plantare sono di casa ,poi nel 1990 il trofeo a Vallelunga ,come si vede in questo video della partenza a Vallelunga
Vallelunga Yamaha super trophy SRX 600 39.9.1990
https://youtu.be/cPM2odxUeRM
La mia è una di quelle che avete appena visto il kit monoposto, lo scarico , le pedane arretrate ,sono in uno scatolone ma ci sono ogni tanto rimonto lo scarico cono e controcono per una mia goduria del sound personale .
Però fa sempre la sua sporca figura
ma infatti a guardalla bene la gomma anzichè il DOT riporta la datazione a.C.
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 16/01/2015
Locazione: Messina
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A proposito,"ragazzi"... Quest'anno purtroppo per contingenti motivi di salute del parentado non mi son potuto muovere da casa per EICMA e dovrò saltare anche le ferie natalizie all'ombra del cupolone. Spero almeno di poter recuperare per Marzo al Motodays e si potrebbe organizzare un incontro. Così vi porto la Pignolata che vi ho mostrato a suo tempo in un altro thread. https://lorenzovinci.it/magazine/recipe/pignolata-messinese-glassata-la-ricetta-originale-e-la-storia/ 
The early bird takes the worm...
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