Salve a tutti,

di seguito racconto quanto mi è accaduto recentemente affinché si sappia nella speranza che non accada mai più a nessuno.

Il 31 agosto scorso, mentre percorrevo l’autostrada A12 Civitavecchia-Roma ad una velocità di circa 100km/h, la mia BMW R1200GS ha avuto il bloccaggio completo e improvviso, in corsa, della ruota posteriore!!!

La moto ha improvvisamente sbandato e a “scodato” paurosamente, solo grazie ad una gran fortuna e con l'enorme pericolo di essere sbalzati a terra in mezzo all'autostrada, sono riuscito a tenerla in piedi evitando la caduta e l’impatto con il guard rail, fino ad andare a sbattere, al termine della corsa, senza possibilità di controllare la direzione, contro il muro al margine esterno della corsia di emergenza dell’autostrada, miracolosamente senza alcuna conseguenza per l’incolumità mia e del passeggero sul posto posteriore.

La moto (acquistata a gennaio scorso da BMW Motorrad Roma) l’avevo ritirata il giorno precedente l’incidente (30/08/18) dalla BMW Motorrad di Isola delle Femmine (Palermo) dove era stata sottoposta ad un intervento di riparazione (costato 3200€!!) che aveva previsto, tra le altre cose, la sostituzione, con pezzi nuovi, della coppia conica, della pinza freno posteriore e del disco freno posteriore (intervento resosi necessario a seguito di un piccolo incidente occorso a Palermo al primo giorno di vacanza, sono partito con la catena antifurto sulla ruota posteriore! - la vacanza l'abbiamo poi fatta con auto presa a nolo, la moto è stata ripresa a Palermo il giorno stesso in cui avevamo il traghetto per il ritorno a casa - dopo aver ripreso la moto, fino all'incidente, ho percorso circa 20km cioè quelli per arrivare al porto e, la mattina dopo, sbarcati a Civitavecchia, per arrivare sul luogo dell'incidente - durante questo breve tragitto la moto NON ha manifestato rumori sospetti (quantomeno io non ho sentito nulla di strano che mi potesse mettere in allarme) ).

La BMW Italia, dopo l’ispezione del mezzo da parte di BMW Motorrad Roma, mi ha comunicato che il sinistro sarebbe stato causato dalla rottura della coppia conica (NUOVA appena installata a Palermo) avvenuta a causa dell'errato/incompleto intervento di riparazione operato da BMW Motorrad di Isola delle Femmine (Palermo) (probabile mancato inserimento di olio di lubrificazione!).
BMW Italia ha disposto la riparazione gratuita della moto (operata da BMW Roma), il rimborso della spesa sostenuta per il Soccorso Stradale e mi ha scritto che l’incidente è stato causato dall’intervento di riparazione eseguito alla BMW Palermo.

Quanto accaduto è un fatto gravissimo che avrebbe potuto avere conseguenze irrimediabili se il bloccaggio completo e improvviso della ruota posteriore, anziché avvenire su un tratto di strada ampio e rettilineo, fosse accaduto con il mezzo inclinato in curva, in fase di sorpasso vicino ad altri veicoli/camion o anche in una strada più stretta e tortuosa o a velocità più sostenuta. Se fossimo caduti, con i danni che la moto si sarebbe procurata, probabilmente saremmo morti e nessuno si sarebbe mai accorto della causa che aveva determinato l’incidente!!! Avrebbero causato la morte di due persone impunemente!
Solo un miracolo e tanta fortuna ci ha salvato la vita!!!!!!!!!!

Dopo l’intervento di riparazione di BMW Motorrad (che mi è costato 3200€), mi è stato riconsegnato un mezzo NON sicuro, la BMW mi ha fatto viaggiare su una mina vagante che poteva esplodere in qualsiasi momento, mettendo così in serio pericolo la mia vita e quella del passeggero che era con me sul mezzo (sia io che la mia compagna abbiamo due figli piccoli, non oso immaginare le conseguenze nel caso in cui la sorte non fosse stata così benevola).

In considerazione del grandissimo pericolo corso e del grande spavento vissuto da me e dalla mia compagna, non avendo intenzione di risalire su quella moto, ho chiesto a BMW Italia che si riprendessero indietro la moto (sulla quale non avevo intenzione di rimontare) con la restituzione di quanto avevo speso 6 mesi prima per il suo acquisto presso BMW Roma e dei 3200euro dati a BMW Palermo. Per venire loro incontro, successivamente, avendo un po’ smaltito lo shock, gli ho proposto anche di partecipare alla spesa coprendo la differenza per prendere un mezzo nuovo in sostituzione a patto che essi si riprendessero la moto per quanto l’avevo pagata.

BMW Italia, anche a fronte dell’intervento del mio avvocato, NON ha fornito altre concessioni extra per il grande rischio e la grande paura causata, hanno risposto che non possono soddisfare le mie richieste, che BMW Palermo è un Ente imprenditoriale indipendente (… fate voi le vostre considerazioni) e che, essendo rammaricati per l’accaduto, offrivano quale extra soltanto la possibilità di avere un tagliando di manutenzione gratuito “a standard BMW” (la qual cosa mi è sembrata una vera e propria presa in giro!!! Lo standard BMW! Quello stesso che per poco non mi ha ammazzato!)

E tutto questo dopo aver fatto tutti gli interventi previsti da BMW, sostenendo dei costi ingenti per avere la manutenzione BMW e l’installazione di pezzi nuovi BMW (tutto a standard BMW…!!!).

Al momento, a 2 mesi dall’accaduto, la moto è ancora in officina BMW Roma – spero di ritirarla la prox settimana – la moto è stata riparata ma, dato che la mia compagna non avrà più il coraggio di salirci, ho richiesto a BMW Roma di cambiare i colori delle mascherine (costo 500euro a mie spese) – la speranza è che si convinca che è un’altra moto e trovi poi il coraggio di risalirci (tanto la targa non se la ricorda di sicuro…;-) ).
Anche io non sono del tutto sicuro di riuscire a superare i timori, quando la riprenderò vedrò… nel caso non riuscissi a fidarmi del mezzo e a stare tranquillo, la venderò e mi rivolgerò ad altri marchi

Sperando che una cosa del genere non accada mai più, ritengo utile che si sappia.

Roberto

fammi capire:
il tuo avvocato ha tirato in causa BMW ITALIA per una moto che hai comprato da BMW Roma e che ha avuto il problema che ha avuto per l'incompetenza di BMW Palermo che ha eseguito la riparazione?


cambia avvocato

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

e cosa si dovrebbe mai fare ad un cardano per evitare che ti ammazzi?
dai sentiamo.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Tipo metterci l'olio, Nicola?

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Una PX è per sempre

perchè quello che c'è dentro evapora?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Nicola, non ho le conoscenze meccaniche che hai tu, ma se bmw prevede il cambio olio del cardano, nella manutenzione ordinaria, probabilmente un motivo(oltre quello di farti pagare 50 euro), ci sarà...

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Una PX è per sempre

bmw prevede questo intervento ogni 20k km, o 2 anni, che nel mondo normale viene fatto ad intervalli almeno 5 volte superiori.
Oltre a quello di far guadagnare 50€ ogni 20k km, o 2 anni, alla rete di assistenza no, non vedo altri motivi.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Che brutto leggere di avventure come questa, potenzialmente letali. E viene anche da domandarsi quale sia lo standard degli interventi dei concessionari e se questi vengono controllati dalla casa madre che gli concede il marchio di officina autorizzata. Per certi versi era meglio un tempo, con moto del tutto analogiche e la possibilità di farsi gli interventi in proprio nel garage di casa. Almeno eri sicuro che chi metteva le mani sulla moto teneva all'incolumità del proprietario, essendo la solita persona.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Sì ma in casi come questo non sarebbe cambiato niente, primo perché era in ferie e quindi fuori casa, secondo perché certi interventi sono complessi e per intervenire bisogna avere capacità meccaniche (nonché attrezzature) di un certo livello!

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Son daccordo!