Salve a tutti, scrivo qui per la prima volta cercando consigli da tutti voi. ho 27 anni ho sempre avuto la passione per le 2 ruote pur non amando le velocità eccessive vorrei tanto prendere una carenata ( 0 esperienza sulle 2 ruote se non considero la bici e qualche giro sporadico su uno scooter) vorrei dei consigli con eventuali spiegazioni del perchè la consigliate, sono innamorato della cbr 500 r del 2016/8 essendo alto 1.80 entrando in un concessionario honda l'ho provata e devo dire che è molto comoda si sta quasi seduti e i semi manubri sono rialzati e il raggio di sterzata mi sembra molto comodo per un utilizzo anche cittadino. per lo più amo i fari e il codone. anche se cercando un po in giro ho visto che la suddetta moto ha lo stesso sound di uno scooter vorrei da tutti voi dei consigli sui consumi reali e se a lungo andare può stancare la sua bassa cilindrata o risulta sempre divertente, se no perchè e quale modello mi consigliate anche perchè se prendo la cbr 1000 so che non si può depotenziare poi i consumi si alzano e il confort alla guida si sacrifica un bel po. e se avete qualche consiglio eventuale su che scarico mettere e ai bassi regimi la 500 risulta divertente o bisogna ridurre qualche dente al pignone. l'uso che ne farei e molto ampio casa/lavoro, uscite domenicali e se riesco qualche pistata su piccoli circuiti. aggiungo data l'età prenderò la patente A3 e sono un tipo che con la testa ragiona molto ma vorrei una sportiva e sarei anche un po folle tanto da usarla anche per fare dei viaggi. grazie in anticipo a tutti voi che mi aiuterete nella prima scelta

perdonami perchè dici 27 anni buttati?

scusa se sono problematiche di lieve conto il fato di chiedere consigli su un forum sulla cilindrata consumi guidabilità di una moto e sul fattore che pure essendo col polso fermo non vorrei fare una scelta azzardata

ho chiesto per il pignone solo per una curiosità mia anche perchè non mi importa molto della velocità finale ma solo in futuro se mai scelgo la 500 "pensavo" chiedendo qui se il pignone con un dente in meno poteva aiutare a dare una spinta in più a bassi regimi ma non sapendo come risponde il cbr 500 chiedevo consigli, e anche se prenderò a breve la patente volevo sapere da voi quale sarebbe stata la scelta più ponderata tra le 2

ho il brutto vizio di cercare info su internet e anche video di recensioni e motovlog anche di altri paesi e notavo che spesso alcuni dicono che ai bassi sembra vuota altri dicono che i rapporti sono già corti di suo e la prima è quasi inutile perche la moto di prima prende subito giri e scatta. e da un po di mesi che faccio ricerche su internet e chiedevo info qui cosi da sapere qualcosa in più da voi per aver risposte da gente esperta che possibilmente sa consigliarmi e indirizzarmi verso un acquisto sicuro anche perche si la passione il senso di libertà che da una moto io penso che oltre l'occhio anche l'orecchio vuole il suo quando si ha una moto (poi è soggettivo va da individuo ad individuo ma il suono della marmitta della 500 originale sembra lo stesso sound di uno scooter e non mi piace molto e volevo info anche su che tipo di scarico pensar di acquistare in seguito) per il pignone ripeto guardando su internet mi sono venuti molto dubbi perche come risposte non ne ho trovate se effettivamente togliendo un dente a discapito della velocità finale riprende quel vuoto che potrebbe avere ai bassi, poi pensando che andrei spesso su dalla mia ragazza che sta in montagna (in salite molto ripide per salir sull'Etna pensavo che togliendo un dente alla corona avrei avuto un po più di spinta ai bassi ( se dico cavolate vi prego fermatemi e consigliatemi sono qui alla fine per chiedervi consigli in modo da non far fesserie) grazie in anticipo per il tempo che perdete nel rispondermi e per i consigli che da quanto potete capire sono piu che ben accetti

hahahaha scusa rido solo al riferimento scrusciu che usiamo anche noi qui in sicilia per dire rumore, ti ringrazio per il consiglio dell'abbandonare l'idea di pensare al 1000. ti posso chiedere se ci sono moto di cilindrata non superiori alla 500 a questo punto per me che sono un neofita ma che abbia le stesse linee su per giu della cbr e che sia non troppo caricata in avanti delle carenate? ps mi piace anche molto la cb come linea naked con faro a rombo e quelle linee un po spigolose

ad esser sincero non mi attira molto il codone la forma della sella e il faro

Tempo fa il team ten kate vendeva le cbr1000 ex superbike. Magari ci sono ancora sul mercato. Io punterei a quelle...hanno pure i fari disegnati.

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Una PX è per sempre

luca.grim, anch'io sono indeciso, sul fatto che tu sia un giovane stupido o un anziano che fa il giovane stupido, ma propendo decisamente per la seconda...

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chi è senza peccato...

Luca grim, il Tropp qua ci sta scritto tutto.adesso vedi tu.buon aquisto e buona strada