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Iscritto: 12/01/2015
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: Sto pensando di comprarmi una moto da enduro, sono quindici anni che ho venduto la mia KTM525, ma la passione non è mai tramontata.... Ho provato qualche anno a buttarmi su mtb spingendomi anche nel mondo downhill ma la moto è rimasta sempre nella mia testa.... Per questo ho deciso di vendere la bici è di prendermi un mezzo, al momento sono orientato su moto 4 tempi 450 di cilindrata. L'utilizzo che ne farei è sporadico, nel senso che mi piacerebbe uscire ogni tanto a fare qualche giretto con gli amici senza "tirarmi il collo" solo per puro divertimento! Il tempo è quello che è.... ma ho deciso che se anche per poche uscite me la riprendo ugualmente... rimane ora il dubbio su cosa comprare... Le moto di oggi sono molto spinte e necessitano di tanta manutenzione, in mano a me durerebbe una vita, ma leggo in giro che a queste moto dopo 100 ore si rifà il pistone e a 200 la biella.... una bella spesa considerando che in giro gli usati hanno in media 150 ore, alcuni passano anche le 250.... Detto questo,consapevole della differenza, sto ragionando anche sull'acquisto di una moto meno spinta tipo l'XR400 ma con manutenzione pressoché nulla, ne ho avuta una tempo fà ed era un mulo, ma non paragonabile ad un enduro racing... Per ultimo il budget.... poco! meno spendo e meno devo litigare in famigliajavascript:insertsmiley('  ','/forum/images/emoticons/fighting.gif') diciamo che vorrei stare sotto i 4000 e per un enduro racing stare con moto dal 2013 in poi.... bene....., voi che fareste?? javascript:insertsmiley('  ','/forum/images/emoticons/food-smiley-004.gif')javascript:insertsmiley(' ','/forum/images/emoticons/food-smiley-004.gif')
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Quindi non ho capito, racing o non racing?
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 12/01/2015
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L'utilizzo che ne farei è solamente in fuoristrada, diciamo che sono più propenso a moto tipo KTM EXC, YAMAHA WR
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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kawasaki KLX 300. a trovarne una però.
oppure la solita DRZ400.
ma alla fine dipende da che difficoltà di enduro vuoi ri-fare e da cosa credi che ti serva per farlo, perchè potenzialmente anche con una XT400 di 40 anni fa potresti arrampicarti su per i muri.
sai c'è gente che ha preso dei motori da trial per fare sterrati dove passava tranquillamente la panda 2WD.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 28/11/2017
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Pensaci bene.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Io non è che me ne intenda molto ma un 450 4t per un uso così? 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 12/01/2015
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L'ultima moto che ho avuto era appunto un KTM 525 una moto che mi ha dato tanto divertimento, ora ho 47 anni e 10 Kg in più, non pretendo di fare i giri di prima perché al momento mi mancherebbe l'allenamento e il tempo, però non vorrei trovarmi a dover spingere dei trattori su delle mulattiere.....
Onestamente prima del 525 avevo per l'appunto L'XR400 moto datata e pesante che mi ha portato ovunque, ma alcune volte.......
concordo con Nicola su quanto dice, il DRZ potrebbe essere interessante, se ne vedono pochi in giro e non la conosco a livello di affidabilità...
la studio per bene
Marco tu dici che è meglio un 2 tempi? non mi piace molto come guida, l'assenza di freno motore e l'erogazione più scorbutica non mi garbano... di buono hanno la manutenzione..
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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La mia domanda è dove abiti, perchè tra divieti e controlli qui in Lombardia per esempio negli ultimi 15/20 anni è tutto molto diverso.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 12/01/2015
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Abito nel piacentino, so che le cose sono cambiate, ma comunque ho parecchi amici che praticano enduro e uscirei con loro.
Io per esperienze passate su strada non vado, se prendo una moto è per andare nelle carraie, nei boschi, con tutto il rispetto per la natura ovviamente!
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da Guido_72
Io per esperienze passate su strada non vado, se prendo una moto è per andare nelle carraie, nei boschi, con tutto il rispetto per la natura ovviamente!
quindi presumo partiresti da casa, per fare un giro che difficilmente supererà i 150km. Lo farai 3 volte, forse 4, poi ti ricorderai che è sempre la solita minestra e perchè avevi smesso 15 anni fa. La compri oggi la rivendi tra 6 mesi.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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Avevo un DRZ (tenuto 10 anni) e nel Piacentino ci andavo spesso, anzi da casa mia al primo sterrato di Perino ricordo che erano 111 km esatti :-)
In effetti da li andando verso sud c'è parecchio fuoristrada tutto sommato poco controllato.
Considera che nei tratturi che ci sono li tra un DRZ e un KTM/Beta 450 c'è abbastanza differenza.
Insomma quando si è con amici in fuoristrada e sappiamo bene cosa vuol dire :-D con il Suzuki è facile finire per essere un chiodo o fare il doppio di fatica.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 12/01/2015
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esatto la moto fa la differenza... nel mio vecchio gruppo eravamo partiti con moto tutte diverse tra loro chi aveva il KTM, chi aveva il TT600 io con l'XR poi nel giro di due anni ci siamo livellati tutti con moto simili, più racing diciamo... certi passaggi a dover tirare su moto pesanti come il tt li ricordo ancora....
sono anche io più orientato su ktm/beta, la manetta non la ho lo stesso da starci dietro, ma a fare lo stesso giro sicuramente tribolerei la metà!
15 anni fa ho smesso non perché l'abbia voluto, ma perché mi sono sposato.....
....sono ancora sposato e con l'aggiunta di due figli (uno già motorizzato...) il tempo libero è poco le uscite non saranno sicuramente tantissime, ma sicuramente tornerò con il sorriso.... andrà come dici tu?? un anno e la vendo? e va be... avrò buttato la svalutazione della moto, ma perché non provare a riprendere in mano una passione??
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da Guido_72la manetta non la ho lo stesso da starci dietro, ma a fare lo stesso giro sicuramente tribolerei la metà! Scusa ma allora perché non un 250 4t o un 125 2t? Anche se inizio a pensare che ti ci vorrebbe qualcosa come la KTM Freeride
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Giusto, Guido, non si può sempre non avere quello che si desidera. Io lavoro per potermi permettere le cose che mi piacciono, e non perché il lavoro nobilita, che è un concetto espresso da uno che non lavorava. Se anche saranno solo 3 - 4 giri, potrebbero essere sufficienti per divertirsi molto. 
chi è senza peccato...
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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Con i 250 o ancor di più 125 2T bisogna affrontare tutto "in velocità" il fuoristrada lì nel piacentino sono spesso vecchi tratturi pieni di rami, ripidissimi con canali profondi anche mezzo metro creati dalle piogge. Spesso è tutto un prima e frizione. Con i freeride o semitrial i trasferimenti sono "impegnativi".
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Quindi dici meglio un 450 in quel contesto?
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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Si se ci giri li così quasi tutti quelli che incontri hanno i 400/500. Oppure basta che vai alla partenza di una qualsiasi cavalcata enduro e vedi che moto ci sono.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 12/01/2015
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esatto, i 250/350 sono forse più impegnativi dei 450, bisogna usarli ad alti regimi sono moto molto leggere che vanno forte ma se sai tenere aperto.....
poi io sono 100 kg... un po' di motore mi serve...
ho guardato il freeride che dici tu, non lo conoscevo, ma non fa il mio caso, non va bene per il tipo di fuoristrada che farei.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Eh che sai, bisogna sempre dividere quello che "serve" da quello che si "vuole", nel senso che anche se vai in pista vedi una marea di amatori con il 1000, anche se il 90% di loro andrebbe molto meglio con un 600-750.
Per questo dicevo, è effettivamente vantaggioso un 450? Pare che la risposta sia sì
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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