Salve ragazzi!
Inizio con il presentarmi. Sono un ragazzo di 24 anni (fra qualche mese 25), sono alto 1.80 cm e peso 90 kg. Mi trovo qui dentro, come la maggior parte di voi, per avere consigli e aiuti per trovare la propria prima moto.
Parto dal presupposto che sono un neofita in materia, e quel po' che so è frutto di svariate ricerche fatte per capirne di più. Ho sempre avuto la passione per le moto, ma l’unica esperienza su due ruote che ho (purtroppo ) è quella delle bici.
Da quando avevo 14 anni ho sempre voluto prendere il patentino (e le altre patenti intermedie) per poter avere il mio primo mezzo a due ruote , ma per svariati motivi non è stato possibile fino a qualche mese fa, dove sono finalmente riuscito nell’impresa .
Da più di un mese ho conseguito la patente A meccanica senza limitazioni, superando le varie prove senza alcuna difficoltà . E adesso, per questo motivo, mi trovo qui per sottoporvi alcune delle mie domande.
Premetto che anche se sono alle prime armi non mi sento un totale incapace in sella, ma rimane sempre il fatto che ciò che stiamo andando a decretare (si spera) sarà la mia prima moto. Per questo motivo non mi sento di andare a spendere una cifra elevata, poiché l’imprevisto (caduta, graffio, etc..) si trova sempre dietro l’angolo, ma sono aperto a qualsiasi consiglio vogliate darmi a riguardo.
Il genere di moto che prediligo e mi piacerebbe molto guidare è quella sportiva, ma da quello che ho appreso in giro è poco maneggevole nel traffico cittadino e certe volte scomoda nella seduta, per questo motivo non mi dispiacerebbe anche una naked (sportiva) visto che inizialmente l’utilizzo che ne farò sarà quello di girarci in citta e qualche uscita domenicale.
Tutto ciò non implica però che debba buttarmi sulla prima moto che trovo sul mercato (l’occhio vuole pure la sua parte). Per questo motivo, per velocizzare la ricerca tra le tante moto Sportive e Naked presenti sul mercato, provo a elencarvi alcune (delle tante) moto che esteticamente mi piacciono (poiché di meccanica e altro non me ne intendo molto ).

Ducati Supersport 939
Ducati Streetfighter
Ducati Monster 1200 S
Mv Augusta Brutale/Rivale/Dragster
Kawasaki serie Z (dalla 600 in poi)
Kawasaki ninja 1000 zx-10r (o modelli simili)
Yamaha MT-09 / MT-07
Yamaha serie R
Honda CBR (dalla 600 in poi)

[Le moto elencate sopra sono da intendere ai modelli più attuali e non retrocedenti agli anni 2010]
So che tra le molte moto che ho elencato ci sono dei modelli tra i più costosi e più desiderati dagli amatori delle due ruote che anche io stesso (adesso) non posso permettermi , ma poiché sono pure io un sognatore e un amatore delle due ruote ho pensato di lasciarle lo stesso per darvi qualche aiuto in più per comprendere la tipologia di moto che potrei apprezzare.
Finito di elencarvele, passo subito con il domandarvi: “Quale secondo voi potrebbe essere una buona prima moto, senza spendere troppo?”.
Attenzione, quando parlo di non spendere molto non ho un budget max. o min., più è contenuta la spesa meglio è.
Dopo questa importantissima domanda, vorrei porvi queste altre domande che si possono benissimo ricollegare alla prima:

- Conviene iniziare con una moto nuova o usata?
- Conviene buttarsi più su determinati modelli con determinate caratteristiche (2, 3 cilindri oppure con determinata cilindrata)?
- Quali caratteristiche una moto deve avere, per un ragazzo alle prime armi come me? *
- Quali moto Sportiva/Naked mi potreste consigliare, secondo vostra esperienza? E perché?
- Quando faccio una ricerca online su moto usate, cosa devo attenzionare?
- Come fare a riconoscere, tra le varie offerte presenti su web, un’occasione da una fregatura?

Sono aperto a ogni vostro consiglio. Aspetto vostre risposte.
Grazie in anticipo per il tempo dedicatomi .

*Informandomi su internet, le moto degli ultimi anni come la MT-09 e la serie Z della Kawasaki hanno un comparto elettronico più ampio che da più sicurezza nella guida rispetto alle moto più vecchie che ne sono completamente sprovviste (avvolte). E' vero? potrebbero essere delle alternative?

P.s.: Scusatemi per l’enorme papiro che vi ho scritto sopra, ma come potete ben capire non ho ancora le idee molto chiare . Grazie ancora a chi vorrà darmi una mano e qualche chiarimento in merito.
P.p.s.: So che sono presenti nel vostro forum altri post simili, ma per evitare di incasinarmi le idee ancora di più ho preferito fare un mio post per avere un aiuto più mirato.

Anche io partirei da una naked. Tra quelle elencate Yamaha MT-07, MT-09 o Kawasaki Z650, Z800 considerando anche e soprattutto un recente usato.
Come superportive per un neofita, non andrei oltre un CBR650R o una Ninja 650. Eventualmente, ma solo in utlima analisi, prenderei in considerazione una Ducati Supersport (tanto per citare l'unica sportiva abbordabile della tua lista).


Se usata, nell'evenutale caduta per inesperienza, piangi di meno.
Ogni cilindrata va bene
Deve essere più accondiscendente possibile in manovra
Come detto sopra
Che non siano incidentate, che siano regolarmente tagliandate, non abbiano troppe modifiche...
E' un casino...

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Si, indubbiamente. Però Peter non l'ha citata nell'elenco. Magari l'inglesina non gli piace esteticamente.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

La ktm 790 monta il cornering abs

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Una PX è per sempre

Grazie per la risposta DrManetta.
A quanto sembra tutti avete frainteso il messaggio principale. Non si tratta di una scelta tra le moto elencate, ma ben si di una ricerca tra tutte le moto Sportiva/Naked, prendendo in esempio quelle che vi ho elencato per capire la possibile estetica di una moto che potrebbe piacermi, anche perché di meccanica e altre caratteristiche non me ne intendo ancora molto. E per questo motivo mi trovo qui.

In più ho visto che tra le moto che mi hai elencato ti sei tenuto a una cilindrata medio-bassa per le naked e una cilindrata bassa per le sportive. Per quale motivo? C'entra il fatto che sono una "new-entry" nel mondo delle due ruote? Capisco che da inesperto non posso pretendere di poter guidare da subito una moto di cilindrata molto elevata, ma ha molto senso buttarsi su una cilindrata bassa per poi rivenderla (e quindi perderci) quando invece si potrebbe iniziare con una cilindrata medio-alta? Parlo da completo ignorante, quindi scusami e scusatemi se certe volte scrivo delle cavolate con il botto, ma d'altronde sono qui anche per imparare e farmi consigliare



"Deve essere più accondiscendente possibile in manovra" ... Cosa intendi? e come faccio a capire se una moto lo è? Quale moto potrebbe esserlo?

"Che non siano incidentate, che siano regolarmente tagliandate, non abbiano troppe modifiche..." ... E Basta? Puoi essere più dettagliato? Ho letto che per l'usato una buona cosa è farsi ridare i pezzi originali della moto, se appunto ha delle modifiche apportate.

"E' un casino..." ... Capisco che vi sto chiedendo troppo, ma se potete essere un pò più d'aiuto, ve ne sarei grato. Magari dandomi qualche consiglio su come cercare moto online (Nuove/Usate), o qualche sito dove non rischio di impazzire con le mille offerte e prezzi esorbitanti che possono esserci? Anche perchè in qualche maniera dovrò pure cercarla o comprarla

Grazie sempre per la pazienza

ciao ho la tua stessa età circa , ti do dei pareri sintetici su quello che hai elencato

Ducati Supersport 939 - Bella senza dubbio ma scalda come un forno , l'ho trovata troppo calda davvero

Ducati Streetfighter - Troppo in[beep] per un totale neofita

Ducati Monster 1200 S - Troppo in[beep] per un totale neofita

Mv Augusta Brutale/Rivale/Dragster - qua abbiamo un problema di costi gestione / affidabilità / pezzi ricambio

Kawasaki serie Z (dalla 600 in poi) - ci siamo , tranne la z800 che è un cassone di moto

Kawasaki ninja 1000 zx-10r (o modelli simili) - assolutamente troppo

Yamaha MT-09 / MT-07 - ci siamo

Yamaha serie R - R1 è troppo , R6 .. devi essere pronto a capire come funzionano i 600 4 cilindri

Honda CBR (dalla 600 in poi) -idem come sopra


Essenzialmente io terrei per buone MT07 , MT09 , Z650 , Z900 e ci aggiungerei la street triple

MT 07 e z650 sono le entry level ideali per iniziare e per accompagnarti nella totale scoperta del mondo delle moto e toglierti più di qualche soddisfazione ...

MT09 e Z900 sono uno step successivo , il motore della yamaha va provato perchè o piace o non piace.

STREET TRIPLE è forse la migliore , ma ha costi di gestione un pochino più alti , affidabilità... dipende ma su quel modello triumph ha fatto centro.

Facile: KTM 790 Duke

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Ciao Luca!

Si da sbadato ho dimenticato la orange.. che personalmente mi è piaciuta molto di più della mt09

pensa che prima del moderatore l'ho consigliata io...noto antiorange

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Una PX è per sempre

Grazie ancora per la risposta più dettagliata Wildmicio.
Ho avuto modo di apprezzare i video che mi hai linkato, principalmente "Honda CB650R vs Yamaha MT-07: nude a 4 o 2 cilindri?", anche perché per ora non sono molto interessato al genere Trial. Due belle moto messe a paragone. Tra le due preferisco di più la MT-07, per lo stile più sportivo e aggressivo, oltre che per alcune rifiniture che ha rispetto alla CB650R. Da questo video ho potuto anche capire meglio la differenza tra le moto bicilindriche o quadricilindriche. Da questo ho anche avuto alcune domande che vi ho già posto nell'altro post che riporto qui sotto:

Per questo motivo starei iniziando a prendere in considerazione la MT-09, perché come dici tu "ha già una potenza non indifferente ... e magari con una più piccola nel giro di poco ne vorresti di più...", e sarei d'accordo anche per questo.
In più è una tre cilindri, e come ho detto sopra, credo sia una via di mezzo tra il bicilindrico e un quadricilindrico (se dico cretinate, correggetemi).
In caso se esistono alternative al MT-09, o altre moto simili (anche senza molta elettronica) o fuori produzione che vale la pena tenere in considerazione, elencatemele.

Come ho già detto in altri messaggi, sto iniziando a pensare che come prima moto converrebbe un usato, ma quale?
Ad esempio sulla MT-09 ci sono sia diversi modelli più attuali che quelli più vecchi, ma non so quale converrebbe prendere in considerazione. Se avete dei consigli su come fare a prendere una decisione del genere, ve ne sarei grato.
Concludo con il sottolineare che ancora non ho preso una decisione riguardo quale sarà la mia prima moto, ho solamente preso in considerazione la MT-09 oltre la Ktm 790 Duke e la Triumph Street Triple R.
Per questo motivo continuo a chiedervi qualche altra moto, questa volta anche senza troppa elettronica (per la sicurezza) e magari pure una moto abbastanza considerata nell'usato (tenendo sempre conto degli stili e gusti che potrei più apprezzare).


Ti ringrazio sempre anche per queste piccole spiegazioni, mi sono tornate utili anche per varie ricerche (sospensioni Yamaha e costi manutenzione Ducati).

Per quanto riguarda il cornering abs e la piattaforma inerziale sono optional abbastanza utili e interessanti. Li terrò in considerazione, ma se la mia prima moto non li avrà me ne faro una ragione.

P.s.: Vorrei precisare una cosa, che magari potrebbe tornarvi anche utile nel consigliarmi determinate moto.
Non sono un ragazzo spericolato, intenzionato a fare pazzie appena salito in sella. Con qualsiasi mezzo/altro con cui fino ad ora ho avuto a che fare, se non sono io stesso sicuro di ciò che sto facendo affronto sempre la situazione più in sicurezza possibile. Non mi sono mai messo senza molta esperienza a fare lo "spericolato" e non credo di averlo mai fatto in vita mia. Quindi andate pure tranquillamente a consigliami moto anche un tantino più elevate di cilindrata, non c'è rischio che magari farò cazz***.