Un saluto a tutti.
Sono seriamente interessato a comperare lo scooter a tre ruote del titolo. Ho superato da poco la cinquantina, da giovane avevo la moto ma ho smesso da tanti anni e non me la sento di ricominciare. Ho però la voglia e la necessità di una alternativa spiccia alla macchina, per poter andare al lavoro e sbrigare altre faccende in città o poco fuori, senza mettere in moto un diesel per pochi chilometri.
Scooter non ne ho mai avuti né guidati, perciò piace moltissimo l’idea di un mezzo con maggiore sicurezza attiva e tenuta in curva, da condividere anche con altri della famiglia.
Ho dato una occhiata anche allo MP3 300 Piaggio, ma mi scoccia spendere 7000 euro per qualcosa che pesa 220 chili e verrà usato solo per percorsi brevi. Il lavoro lo ho a otto km da casa. Il Tricity 155, leggero e più economico, pare proprio l’oggetto giusto al prezzo giusto. Le prestazioni non interessano, tanto non ci devo fare viaggi o autostrada. Al massimo qualche pezzetto di tangenziale.
Finora lo ho visto solo da fermo, dal venditore. Mi è piaciuto, è compatto e ci sto comodo. Bella anche la pedana piatta, utile per posarci qualcosa, che si aggiunge al vano sotto la sella e bauletto, così lo posso usare pure per spese
C’è un solo dubbio, piuttosto importante: ho cercato prove e recensioni, quasi tutte dicono che le sospensioni posteriori sono dure. Anche la mia schiena ha passato la cinquantina, con tutti i problemi del caso e il timore è che i contraccolpi favoriti dalla seduta dritta tipica degli scooter peggiorino i problemi e creino dolore.
Potete dirmi qualcosa in proposito?
Ovviamente mi fa piacere qualsiasi commento sulla bontà della idea, se faccio bene o male a fare l'acquisto.
Grazie molte ed auguri di buona feste.
Domenico.

Con queste premesse il mio è un sì convinto.

Ciao. Durante di questi venti anni, quanti chilometri hai fatto in bicicletta? Dove vivi? In pianura o in montagna?

Se fai pochi km la schiena non dovrebbe arrivare a darti noie. Comunque, vedo che le sospensioni non sono regolabili ma si possono sempre cambiare.

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La vita è quello che ci metti dentro

I miei ex colleghi olandesi ti direbbero, che otto chilometri in bici non sono niente.
Ma capisco, che in estate, quando fa caldo, è disgustoso. Forse adesso, in inverno, è il tempo migliore per prendere confidenza con due ruote in bici. E in primavera sceglierai le due ruote "motorizzate" molto meglio. Perchè non penso, che tre ruote siano una salvezza, non possono sostituire una esperienza.

OK, Tricity 155 approvato.
Probabilmente conosci quella prova - https://www.moto.it/prove/yamaha-tricity-155.html
Sospensioni rigide, ma per 10 minuti non è una tragedia.
Diciamo - Chi ha paura, non deve andare alla foresta!

E cercare un mp3 usato? Un 300 o 350, aumenteresti di tanto le possibilità di utilizzo e anche la sicurezza. Quel mezzo non raggiunge i 100kmh che vuole dire essere superato dai camion che è la cosa più pericolosa che può capitare a un mezzo a 2 ruote. Ho letto che non ti sembra un mezzo adeguato alle tue esigenze...però se in futuro cambiassero avresti un mezzo più completo....io non lo escluderei a priori.

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Una PX è per sempre

Ringrazio per i consigli ricevuti e prometto che li terrò presenti. Anche se vi dico che è tutto un insieme di cose che il Tricity 155 ha al completo, a farmelo tenere particolarmente d’occhio. Non costa molto, consuma poco, paga poche tasse, è leggero e questo fa piacere anche agli altri della famiglia che lo possono usare, in particolare a mia moglie. Lei è bassa di statura, mingherlina e i 220 chili dello MP3 la farebbero paura. Ha il plus delle due ruote anteriori. La pedana piatta col gancio è molto comoda per qualche spesa o trasporto in più che capita sempre. Per ora il 155 lo ho visto solo fermo dentro la concessionaria. Si sposta senza fatica, si tiene in equilibrio con una mano e i piedi a terra si mettono in un attimo.
Ho voluto controllare per bene la strada che c’è da casa mia allo ufficio. I percorsi possibili sono più di uno. Ma c’è un pezzo di Provinciale che non posso evitare in nessun modo e dove posso trovare dei camion. E' lungo circa un km o un km e mezzo, con limite di velocità e riga di mezzeria praticamente tutta continua. Il resto o è città o sono stradine di periferia dove i camion non ci vanno proprio o ci devono per forza procedere ai 50 di massima sennò fanno disastri. Insomma non so quanto sia il caso di farsi condizionare. Ho tre colleghi che vengono al lavoro con 125 perché hanno solo la patente B.Come ho scritto, è un acquisto più che altro di servizio. Se volessi ricominciare a fare viaggi o giri particolari per divertimento fuori città, guarderei ben altro.
Ci penserò, grazie.

Io devo solo stare zitto perché non ho mai avuto scooter in vita mia e non posso dare pareri tecnici. Però due cose le posso riferire. Fermo dal venditore mi è sembrato davvero leggero nelle piccole manovre. Soprattutto si ha la impressione che la presenza delle tre ruote renda più facile tenerlo in equilibrio perché ci mette di più ad uscire di baricentro. In strada lo devo ancora provare e penso lo farò. Ho un collega che ha uno Scarabeo Aprilia 125 di un po’ di anni fa. Un altro collega, sempre senza patente A , ha evidentemente voluto spendere nello scooter quello che ha risparmiato nelle patenti e si è preso un Honda Forza 125. Certamente esistono 125 più leggeri ma nel confronto con questi due il Tricity 155 con le sue tre ruote ed il motore più grande esce bene.
https://www.moto.it/listino/aprilia/scarabeo-125/scarabeo-125-2007-12/8ldqZs
https://www.moto.it/listino/honda/forza/forza-125-abs-2018-20/LMNQxJ

Probabilmente non lo è in generale ma da triciclo qualche chilo in più ci può stare. Del resto non è un mezzo con cui ti ci diverti, almeno io lo vedo come mezzo pratico per la città e tangenziale se indispensabile

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio