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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Leggevo che una start-up svizzera sta sviluppando un casco che applicando la tecnologia della "realtà aumentata" sarà in grado elaborare e di fornire, sulla visiera del casco, informazioni utili alla guida, navigatore, limiti di velocità ma anche pericoli , punto di frenata e traiettoria migliore. però mi chiedo anche se tutte queste informazioni poi non distraggono la guida
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 02/03/2010 Locazione: torreglia (pd)
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guarda,prima di leggere l'ultima riga ho pensato:"e la strada quando la guardo?"
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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il problema è se dovesse dare una info errata.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Se pensi che il 99% del volo degli aerei di linea è strumentale
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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si, certo, cambia pochissimo. hanno solo sistemi doppi o tripli rindondanti con s.w. ed h.w. da centinaia di migliaia di €/$
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Il Ride by Wire ad esempio è figlio del Fly by Ride adottato dalla aeronautica
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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un comando dell'acceleratore collegato ad un potenziometro che a sua volta pilota un servomotore che a sua volta agisce sulla valvola a farfalla nel collettore di aspirazione al massimo è cugino di 3 grado di un FbW di concezione areonautica.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 28/11/2011
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E comunque, qualsiasi [beep] dovesse fare il RbW, se sei sveglio tiri la frizione, ti fermi e spegni la moto........ Io di un casco così non mi fiderei NEMMENO SE VIENE GIU' CRISTO, per essere chiari :D
E a dirla tutta manco mi piace l'idea...
Il pescaTV fluviale!
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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cmq la vedo dura che una start-up dal nulla riesca a mettere in produzione un casco con integrato un sistema del genere.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 25/05/2016 Locazione: Cecina (LI)
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La foto d'esempio non è proprio tranquillizzante, visto che indica la curva a 3 km e mancheranno si e no 150 metri E poi lo fa guidare dalla parte sbagliata Scherzi a parte, l'idea potrebbe essere interessante, ma andrebbe applicata con attenzione. Troppi dati alla fine passano inosservati Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Originariamente inviato da OMeGA_65E comunque, qualsiasi [beep] dovesse fare il RbW, se sei sveglio tiri la frizione, ti fermi e spegni la moto........ Io di un casco così non mi fiderei NEMMENO SE VIENE GIU' CRISTO, per essere chiari :D
E a dirla tutta manco mi piace l'idea... Quello di tenere due dita sempre sulla frizione è un retaggio di noi baby boomers che abbiamo svezzato con la miscela dei 2T
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 17/08/2007 Locazione: VR
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Hai grippato, più di una volta, anche tu.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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il Caballero 125 Regolarità era noto per farlo quando esageravi con le modifiche
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Iscritto: 26/03/2018 Locazione: Biella
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Originariamente inviato da DrManetta... Troppi dati alla fine passano inosservati... qualche mese fa, dopo che navi militari Usa speronarono navi civili, la Marina fece un'inchiesta per capire il perché di simili incidenti, venne fuori che i Sistemi di guida/navigazione/allerta, nel contesto di una nave stracarica di sistemi d'arma, fornisce così tante informazioni che gli addetti spesso "dimenticano" le cose basilari, così han detto ...
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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alla base c'è sempre l'errore umano e la macchina è fatta per sopperire
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 02/03/2010 Locazione: torreglia (pd)
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tutta sta elettronica e poi serve sempre il kala e il fantaccino
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Iscritto: 23/06/2000 Locazione: Roma
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Originariamente inviato da andrea.matteoOriginariamente inviato da DrManetta... Troppi dati alla fine passano inosservati...
qualche mese fa, dopo che navi militari Usa speronarono navi civili, la Marina fece un'inchiesta per capire il perché di simili incidenti,
venne fuori che i Sistemi di guida/navigazione/allerta, nel contesto di una nave stracarica di sistemi d'arma, fornisce così tante informazioni che gli addetti spesso "dimenticano" le cose basilari,
così han detto ...
A me invece risulta il contrario, forse è diventato un passatempo speronare navi militari americane https://www.lastampa.it/esteri/2017/08/21/news/incidente-in-mare-nave-da-guerra-usa-speronata-da-cargo-vicino-singapore-1.34439144/https://video.repubblica.it/mondo/dubai-petroliera-panamense-sperona-nave-da-guerra-usa/102944/101324
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 26/03/2018 Locazione: Biella
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Originariamente inviato da lumachina....
A me invece risulta il contrario, forse è diventato un passatempo speronare navi militari americane
e te pareva che non prendevi spunto per la solita polemica a min .. chiam comunque dillo alla Marina Usa visto che l'indagine è loro. p.s. in mare bisognerebbe dare sempre la precedenza a navi con grandi pescaggi che ne limita la capacità di manovra, come petroliere, grossi Cargo ecc. così a naso né ...
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 13/01/2005 Locazione: MN
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roba di 10 anni fa una, 5 anni fa l'altra.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 26/03/2018 Locazione: Biella
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ci sono state altre collisioni minori, soprattutto con pescherecci
poi diciamola tutta, fra navi le prime che dovrebbero manovrare sono quelle militari, senza rompere la balle a chi lavora ...
... c'è gente per tutto...
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Guest |