io faccio meglio le curve a sinistra di quelle a destra,con tutte le moto che ho avuto succede anche a voi,o sono io ad avere dei problemi?

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

si si sono destro, ma per quanto mi impegno non riesco a piegare uguale e la differenza si nota anche dalla gomma posteriore,provo provo ma non riesco penso sia anche psicologico,ma mi sa che a quarantanni non imparo piu'

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Io sono destro, ma piego meglio a destra. Da quella parte la saponetta è a metà, a sinistra è quasi nuova. Penso derivi dal fatto che su quel lato c'è il cavalletto che gratta in continuazione se non mi appendo alla moto per arrivare prima col ginocchio che con lui.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

beati voi, per me destra o sinistra non fa differenza ... prima di arrivare al limite della gomma mi manca ancora 1 cm. per cui ... non posso neanche chiamarle pieghe.

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mi spezzo ma non piego ...

A me manca un cm per arrivare alla moto! chi me lo presta questo spessore in fogli da 500 euri?

Cioppe,se divento ricco giuro che mi ricordo di te e ti faccio il regalo

Sicuro?
Ermes senza nulla togliere alla velocità di apprendimento, ma i limiti delle moto sono ben oltre a quello che crediamo, tutte indistintamente, e - credo - che nessuno che non lo faccia di mestiere riesca a portarle così vicine al proprio limite.

Cmq se io guardo le mie gomme, mi verrebbe da dire che piego uguale, ma a sinistra mi trovo decisamente meglio e più tranquillo

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Se per "moto" intendi il complesso nel suo insieme è abbastanza vero, nel senso che sicuramente le moto attuali hanno dei limiti fisici ben superiori ai limiti dettati dalla gomma, portare al limite una gomma può essere alla portata di tanti, portare al limite una moto, sulla quale sono state montate coperture adeguate, è ben oltre il limite della maggior parte di noi "pilotini della domenica"

Nel mio caso ad esempio, a Castelletto avevo finito le M5, nel senso che ero proprio sul bordo della spalla come piega, e nel Nordschleife con la Gixxer ero comunque abbastanza vicino al limite, e le M5 hanno sofferto abbastanza, tanto da essere piuttosto mal ridotte dopo 12 giri, ma in entrambi i casi il limite delle moto era ben lontano, sicuramente ben superiore ai miei limiti di motociclista

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Praticamente mi dici che se la mia moto avesse gomme con battistrada più "grande" si potrebbe osare molto di più di quello che immagino, o mi stai dicendo che con la mia moto e le mie gomme si può già oltrepassare il battistrada? Cioè fare una piega in maniera che la moto resti su in piega appoggiando su mezzo centimetro? Spero di essermi spiegato...

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Zel a volte non capisco davvero quale sia la necessità di voler giocare il ruolo dell'antipatico a tutti i costi.

Iperumilismo?
ti posso garantire che non ho alcuna velleità di essere il motociclista più veloce del mondo, ammetto anche in pubblico candidamente i miei limiti (parecchi per altro) alla guida, quando sono in giro con gli amici me ne fotto del fatto di venir sverniciato più o meno da tutti, ed entro in pista con il solo ed unico intento di divertirmi. Che tu mi creda o no, ho girato in alcune piste e in nessuna di queste ho la minima idea di quali siano i tempi sul giro, se mi diverto e sento di aver guidato bene allora sono contento, se mi sembra di aver guidato male mi dispiace di aver sprecato un'occasione. Di tutto il resto mi importa davvero poco.

Tanto che uno si consideri un paracarro o uno smanettone della madonna, comunque sulla propria strada ci sarà qualcuno di più lento ed impacciato, e qualcun altro di più veloce e capace.

Un abbraccio

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