I tempi lasciano il tempo che trovano in questi casi. Non c'entra nulla l'essere "agonisticamente attivo" oppure no, conta quanto si è abituati ad una certa moto. Lo sanno anche i sassi che fisicamente parlando, ma anche in termini di feeling iniziale, una SBK è più "semplice" di una MotoGP. Quest'anno un pilota SBK di cui non ricordo il nome non è riuscito a finire una gara perchè gli facevano male le braccia, tanto è lo sforzo per guidarle.

Checa sarà pure allenato, ma allenato per guidare una SBK e ha la sensibilità per una SBK. Battaini conosce a menadito la GP12, il Mugello e ha il fisico orientato verso una MotoGP. È quasi sempre scontato che un collaudatore sulle prime vada più forte del pilota che però corre in un'altra categoria.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

te lo dico io chi era! carlos checa l'anno scorso...... la gara era forse valencia.... ma non ricordo cone esattezza....

ne avevo già discusso non ricordo con chi.....

io non dico di essere troy bailiss che nella stessa situazione aveva vinto(la moto era anche diversa eh).....ma come dissi già nella vecchia discussione.... se un pivello del CIV o un privato amante delle domeniche in pista si ritira per dolore ai polsi ci stà.... se quello che poi diventerà il campione del mondo SBK si ritira per dolore ai polsi.... significa che la moto ha qualche problema.... punto....

invece che tentare di portare in motoGP ciò che c'è di buono nella moto di checa....con la panigale stanno portando in SBK ciò che di sbagliato c'è nella moto di rossi!

io sinceramente intravedo in ducati una "lungimiranza distruttiva"

---

partono dai telaietti in carbonio di stoner.... pensando di sicuro già alla panigale stile.... colpaccio sul mercato mettendo praticamente un prototipo in vendita....

il verdetto di rossi (e quello di altri piloti che la usano) è negativo... la moto non si comporta in modo ottimale e rossi combina quello che vediamo......... e a questo punto cosa fanno????.... la panigale fatta a somiglianza della moto di rossi viene lanciata sul mercato......

carlos checa vince il mondiale sbk con una ducati che se non dico cavolate ha il telaio in traliccio di tubi ed è una moto straperformante.... e la ducati???? presenta in superstock la panigale.... come dire a checa " la tua moto va troppo bene.... aspetta ancora un anno e poi la stessa moto con cui non hai finito una gara e con cui vale si trova male... te la becchi pure te!" le cose che vanno bene si accantonano... e le cose che vanno male si portano avanti....

ora mi dite che la ducati gp12 avrà sempre il motore portante e checa con quella moto è andato 6 decimi più lento di battaini????

ducati ha intrapreso un progetto quinquennale circa..... dopo 2 anni i fatti dicono che la via non è quella giusta.... e il progetto va avanti.... nonostante tutti i riscontri periodici siano negativi..... sembra che siano vincolati da qualcosa o da qualcuno....

Pure ho avuto il sopetto che si trattase di una bufala però poi penso che tutti hanno sponsorizzato il fatto che Checa doveva provare la GP12 e poi tutto è morto li....non se ne è saputo più "ufficialmente" niente

---

Quando hai il totale controllo del mezzo... vuol dire che stai andando troppo piano...

Non è che se ce lo hai grosso lo devi fare vedere per forza a tutti.....

In strada non va più forte il più bravo...ma il più....

SUPER SIC UNO DI NOI!!!

Ti abitui alla loro potenza frenante (non vedremo quindi un Checa arrivare corto ad una staccata), ma il fisico inondato di adrenalina si va a stancare subito se non molto allenato. Non che Checa ed i piloti SBK non lo siano, solo non lo sono per le MotoGP.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Se la moto non va, finisci la gara in fondo. Se ti ritiri perchè ti fanno male le braccia, puoi pure avere l'Rc212v, ma tanto ti ritiri.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Forse Spies ha passato un interno inverno ad allenare braccia e spalle, anche se le sollecitazioni dell'R1 SBK non saranno state da meno. Il tuo esempio però non è sbagliato, ma non mi sento di dire che è colpa della GP12. Però non ho un'alternativa.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Quanto alla prestazione sul giro secco, oltre a non conoscere la moto come i suoi colleghi della GP, saltano fuori altri aspetti come la bontà della moto in sè, la sensibilità nel fare il setup, ecc... parlavo di resistenza alla fatica in gara, motivo per cui Checa non l'ha finita.

---

Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

redace..... secondo te tutte le wild card sono andate in palestra prima di salire su una moto gp meno che carlos checa?

scherzi a parte......... io spero che questo "test" serva a ficcare bene in testa a preziosi che il problema non è valentino rossi..... perchè è quello che frulla in testa ai progettisti.... vogiono cercare prove che è vale che non la sa portare ma la moto in realtà è performante....

speriamo aprano gli occhi...... prima che sia troppo tardi......

Ateforp, forse il test serviva proprio per averne l'ennesima controprova.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra