Sì, niente a che vedere però con la Shiver.

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Ragazzi vi aggiorno, oggi sono andato a vedere ed eventualmente ad acquistare la shiver 750 abs 2013 (avevo già L assegno circolare) premetto che sono un ragazzo molto sveglio e spigliato alla guida, atletico alto 1.80 x 85kg, dai 14 ai 19 ho guidato il mio cinquantino Naked a marce che mi ha insegnato a gestire completamente un cambio di una moto e guidare con tutta tranquillità automobili fin da subito. Non posso negare che quando la moto è arrivata da lontana già li mi ha impressionato, sarà la stazza, sarà che suii video non pensavo che gli scarichi originali facessero tutto quel casino sta di fatto che mi è venuta un po’ la strizza, la moto, a questo punto dico fortunatamente, ha presentato un problema di elettronica, ad ogni accensione non riconosceva la chiave e richiedeva sempre il codice, quindi già per questo motivo oggi non l’avrei acquistata, siccome quando sono arrivato era ora di pranzo (sono arrivato da distante) lì per li ho visto la moto velocemente provandola giusto su un piazzale rendendomi conto del suo peso non da poco, tuttavia rimandiamo tutto a dopo pranzo, nel momento del pranzo ne ho parlato con mio papa e non mi ha messo pressione riguardo l’aver fatto 300km di sola andata e non acquistarla a causa del mio timore, decido comunque di provare la moto dopo pranzo. Inutile dire che con la mia innocente esperienza l’ho trovata un cannone terra aria, l’ho guidata bene, ma c***o l’ho trovata un missile, in seconda toccavo l acceleratore e venivo fiondato ad una velocità assurda in un asso di tempo brevissimo, notando per di più la rigidezza che in ciò acquisiva la moto (mi immagino la necessità di una sterzata improvvisa di emergenza) ma la verità mi sono anche divertito non è che avessi paura sicché ho prolungato il mio giro di prova, però dentro la testa avevo un vocina che mi diceva che era troppo per me una moto così, scusate sembro un deficente venuto dal paese degli sprovveduti, ma ho pensato ai miei genitori a mio papa che era lì con me, non se la sarebbe bevuta nessuno che quella moto era una moto “da spasso e svago”, alla fine me ne sono andato via affranto perché ero decisissimo sul da farsi ed è abbastanza insolito che ragazzi della mia età (quasi 24) siano così coscienziosi, mi sono sorpreso anche di me stesso, scusate lo sfogo, se qualcuno ha voglia di dire la sua è ben accetto

Io dico solo "meglio così" ;-)

P.S. Aveva un problema di elettronica e non ti aveva avvisato prima? Se ero io gliene dicevo quattro

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Se la tua impressione predominante nella prova è stata la strizza, hai fatto benissimo a desistere. La moto giusta arriverà sicuramente. Comunque considera che la prima impressione è sempre quella di una velocità siderale se si parte dal basso (nel senso di esperienze su cinquantini o scooterini 125), soprattutto con moto bicilindriche sopra i 500cc che hanno la spinta del motore in basso, come Aprilia. Il problema elettrico era un segno del destino...

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Gioleix,hai letto cio' che ha scritto il Luca?E' tutto li'.E se proprio non ce la fai comincia con un ktm 300 o qualcosa di simile.Le macchine le abbiamo inventate noi esseri umani;perche'averne paura?mal che vada gira poco la manopola dx.buon aquisto e buona strada

Certo Luca avrei potuto gestire la situazione, con cautela tutto si può fare, e appunto coi motori non sono mai stato un impedito o un cacasotto, in compagnia ho la fama di quello col piede pesante e spericolato e solo in questi ultimi 2 anni ho allentato molto il tiro e anche da qui ho capito il perchè la legge italiana ha elevato l'età minima da 21 a 24 anni per la patente A3, ho notato nettamente di come ho preso coscienza dei pericoli celati nelle strade in questo ultimo paio d'anni (specialmente dopo situazioni da scendere dalla macchina col ginocchio ballerino). In conclusione preferisco fare un'acquisto sereno e il più razionale possibile e riferendomi alla tua ultima frase, non sempre guidare moto fin da subito più pericolose di altre è dimostrazione di avercelo più grosso di altri, la trovo più una dimostrazione di stupidita e di poco valore alla vita. Un ragazzo che conosco della mia età la scorsa estate si è acquistato una Z900 depotenziata, gli è durata un mese prima che andò a sbattere a una muretta facendosi parecchio male ai testicoli a causa dell'impatto sul serbatoio tanto da essere operato. Poi una cosa che non ho detto, la sera prima di vedere la moto ho letto un articolo sul giornale dove un uomo sui 40 delle mie zone si è schiantato come una mosca su un furgone che gli ha tagliato la strada con esito fatale e ammetto che ciò a poche ore dall'eventuale acquisto che avrei dovuto fare mi ha fatto riflettere tantissimo.
Detto ciò, vedrò cosa fare e prenderò in considerazione cilindrate più piccole, almeno per riprendere confidenza con l'asfalto visto che è molto tempo che non vado più in moto, sicuramente ai 19 anni dove fino al giorno prima guidavo l'altra mi sarei fatto molti meno problemi.

Gioelix, una depotenziata è meno potente di quasi tutte le entry level che puoi considerare, ed evidentemente è lo stesso pericolosa, visto che il tuo amico si è fatto molto male proprio con quella.
Se guardi la dinamica di quasi tutti gli incidenti, sarebbero accaduti indipendentemente dalla potenza delle moto coinvolte, e andare a 90 all'ora con una piccola cilindrata non è certo meno pericoloso che andarci con una moto da 200 cavalli.
Se invece hai paura di guidare una moto a causa delle disgrazie accadute a persone che conosci, non sarà certo guidando moto da 50 cavalli invece di 100 che ti passerà.

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chi è senza peccato...

Bravo ragazzo, fai le cose per gradi....prenditi il tempo che ci vuole.

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Comunque vi ringrazio per avermi ascoltato e dato retta, siete tutti cordialissimi

Il questo forum di piloti veterani (leggi attempati) credo di poterti capire in quanto sono stato uno degli ultimi a prendere la patente.
La prima volta che sono salito in moto è capitato anche a me di non sentirmi pronto a gestire una potenza simile, e parliamo di 76 cv.
Pensavo che forse avrei dovuto prendere un 500 o un qualcosa di meno "sportivo".
Il processo che mi ha portato a prendere lo stesso una moto di cilindrata maggiore è stato mentale e anche un po' di presunzione.

"Se tutti dicono che è una potenza gestibile per un neofita perché non dovrei riuscire a gestirla?"

Quindi sono rimasto sulla mia idea originale e ho preso la SV650.

E alla fine è stata la scelta giusta.


Infatti a chi arriva qui, senza la patente, con l'esperienza del 50ino, e parla magari di Kawasaki Ninja 1000 vuota in basso (ogni riferimento a fatti veramente successi è puramente casuale), dico sempre "Salite su una moto prima e poi ne riparliamo".

Detto ciò prendere la patente è sicuramente il primo passo.
Valuterai tu stesso facendo qualche guida come ti senti e se ti sembra che diventi tutto più gestibile.

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D i n k 5 0 LOVER
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