la differenza di percezione fra "grandi" e "medie" sta anche nella differente qualità della componentistica.
Sui top di gamma è tutto ad alto livello, mentre su cilindrate più piccole si tende a risparmiare.
Il problema è che un allestimento di alto livello su una cilindrata media porta il prezzo al livello della cilindrata maggiore con allestimento base, e il mercato attuale privilegia quest'ultima.
Ducati ha avuto il merito di presentare la Multistrada 950 in versione S, con dotazioni uguali alla sorella maggiore, e prezzo che ovviamente si avvicina.
Dopo aver scelto per anni, o decenni, moto grandi e potenti, comincio ad apprezzare maggiormente agilità e leggerezza, che danno davvero un piacere di guida superiore: per questo sarei probabilmente disposto pure a rinunciare a qualcosa in termini di qualità dei componenti, non certo in termini di sicurezza.

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chi è senza peccato...

Di' al tuo amico che per rimediare alla scarsita'di cavalli ti sei fatto togliere lo scafoide dx per accelerare prima in uscita curva,ma glielo devi dire serio.scommetti che ci mette qualche decimo di secondo per capire che lo stai perculando.

Il dowsizing di cilindrata l'ho fatto e lo rifarei. Sono passato anche allo scooter e ritornato alla moto, ma ogni passaggio e scelta era motivata da una esigenza specifica e da delle possibilità limitate o meno di utilizzo.
Oggi ho un 1.000, scenderei tranquillamente ad un 700 con almeno una 70ina di cv, ma non rinuncerei ad una buona ciclistica ed elettronica (mappe motore e controllo di trazione a più livelli), e anzi vorrei in più l'ABS cornering e quanto meno il quickshifter up/down. Rinuncerei a tanti kg , e dimensioni eccessive, ma non rinuncerei al confort e alla facilità di guida. Direi che cerco il rightsizing!! Ma non so se esiste

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... in moto è un avventura!

E' difficile far capire quello che non sai.

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L'istruzione è l'arte di rendere l'uomo etico.

veramente tu hai detto una cosa mezza vera e lui una mezza errata.
andrebbe un attimino contestualizzato il confronto se fatto tra cilindrate/potenze/potenze specifiche

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Gentilmente mi illustreresti il mio mezzo errore?

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L'istruzione è l'arte di rendere l'uomo etico.

hanno sbagliato sicuramente il retrotreno, cioè hanno ceduto al compromesso di metterci un vano sottosella.
questo ha portato ad avere dietro uno scatolone di plastica con una ruota troppo piccola che non chiude lo spazio che resta.
la cosa è inspiegabile dato che sono gli stessi che han fatto la NC750X e l'Integra che dietro sono proporzionatissime.

boh.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Anche mamma Honda sembra pensare che il downsizing sia difficile da fare, così ha creato uno scooter di 750 c/c che assomiglia ad una moto. Conterà che coloro che acquistano un SH 125, poi salgano, salgano, salgano... ed approdino alla X-ADV. Comunque ne inizio a vedere diverse per strada. Di Integra credo di averne visto uno in qualche anno.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Queste moto automatiche, sono ( almeno per me ) la morte della moto, mi spiego, la mia paura è che avremo nuove generazioni che non sapranno usare moto a marce, cosi come avviene già con le auto automatiche ( quelli della mia generazione le macchine automatiche erano Americane, oppure era un optional delle vetture di un certo livello di classe e motorizzazioni, o purtroppo chi aveva problemi, come non ricordarci la DAF Variomatic, però piano piano il cambio automatico prende sempre più piede complice il traffico, ed altro.

Però questo è il futuro, l'abs ormai è fisso non più un optional ed ancora crea discordia tra la vecchia e la nuova generazione, cosi come la scomparsa del carburatore, con tutti i sui artisti della carburazione e dal cacciavite magico , si va' verso l'elettronica, io che guido un dinosauro motociclisticamente parlando, girando in città e non ...vedo la differenza.

Spero che non sparisca del tutto il cambio, con tutte le sue storie ....scalo tre marce e lo passo.. scalo ed entro in curva ....esco dalla curva e snocciolo tutte le marce di seguito ....o forse sono l'ultimo dei romantici in moto forse???

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Meglio ancora:
"è sempre se avessero voluto, mai se avessero potuto"

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