Iniziate voi a leggere meglio!!
Chi ha parlato dei motori???
Forse non capite che la moto non e solo motore.
Forse avete ragione del fatto che se non provi non discuti, ma dico almeno quello che penso da quello che vedo.

Io ho posseduto solo un incrocio Italo/Japp. (Raptor) dopo volevo anche passare a un zx10 del 07 mi informo e vengo a sapere che una moto di 160hp ogni tanto aveva il vizzietto di non frenare con i freni anteriori

La Tuono che posseggo ha il problema con il freno posteriore,ma come sulla raptor avendo lo spurgo sotto l'ingresso bisogna smontarlo per spurgarlo bene. E dopo lasciamo stare che dopo 4000km di passi montani il pedale del freno e disco posteriore sono ancora nuovi.

Ho un amico che gira con mè e possiede una VTRsp2, in quei tempi c'erano Aprilia, Ducati, Benelli.

Forse se anche le piccole case Europee cominciassero a creare decespugliatori,tosaerba, trattorini,scatolati su motore per i paesi del 3 mondo. non avremo problemi di tracollo.

CMQ sta di fatto che quando ti avvicini a una moto e la leva del freno sembra Spongebob, bè io storcio il naso.

Chiedo scusa ancora per il "Cancelli", lo dicevano anche alla mia Cagiva appena l'ho acquistata,ma dopo non lo dicevano +

Scusate anche per l'OT

Probabilmente dico una sciocchezza,magari gia' detta (non ho letto tutti post);io ho avuto solo moto jap e quando sento che le italiane emozionano ci credo,ma mi sorge un dubbio;se col TDM mi ingarello (si, a 46 anni mi si chiude la vena spesso ) con un monsterino e all'entrata in curva mi sta a 30 metri e in uscita mi tocca mollare per non tamponare,mi sono emozionato piu' io che sentivo telai e sospensioni chiedermi se facevo Valentino di secondo nome o lui che ha percorso la curva su un binario per raccontare al bar che l'ho preso perche' probabilmente ero uno del posto e conoscevo la strada a menadito.ciao

Scusa Beciu, ma il tuo è proprio un discorso da bar.
Avrai rampato sulla posteriore del Monster col tuo TDM, ma allora posso dirti che nemmeno riesce a starmi dietro un amico col Ninja 900 nonostante io guidi un piccolo Monster 620. È perchè ho il traliccio e la distribuzione Desmodromica? È perchè lui non ha i tubi in treccia? No, è perchè io mi trovo bene col Monster e lui non si trova bene col Ninja.

Ragazzi, è tutto soggettivo, basta con questi discorsi (che ammetto essere divertenti però).

PS: l'amico in questione mi sa che è passato al 999 questa settimana, passaggio fatto dopo aver provato quello di un amico. Ma non per questo Ducati è meglio di Kawasaki. Voi direste che la velina bionda è meglio di quella mora a prescindere?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Come ho gia' risposto a Red ace il mio sara' anche un discorso da bar,ma la domanda resta.

Fai un pò di casino,non puoi fare una distinzione così netta e generica sulla base di 3 o 4 esempi,è illogico.
Infatti Uovo ti ha fatto altrettanti esempi validi per le jap,allora non ne usciamo più da questo discorso.
Io,come ho già detto,stravedo per Honda ma questa è una mia mania,non sputo come fai tu e oltretutto facendo esempi,passami il termine,strani(moto che non frenano mentre la tua ha ancora il pedale nuovo?che vuol dire?)su tutte,e sono tantissime,le jap.

Se fossimo al bar alla tua domanda risponderei, che Max Biaggi e Checa non si vantano al bar della loro moto, però siccome siamo qui, ti rispondo che dipende mooooolto dal pilota...

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mi sa che inquanto a serenita' a noi 2 ci battono in pochi

wolfox, premetto che la tuono è forse la migliore moto di sempre, quindi sgombriamo il campo dalle idiozie sostenute per polemica personale.
passiamo a te e alle "cose" che vai scrivendo qui. facci capire una cosa: tu CREDI che dichiarare di non toccare mai il freno posteriore, per uno che adopera la moto quasi esclusivamente in strada, attesti che sei uno che per curve va molto forte?

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quoto, straquoto, ririquoto,tutti piloti , tutti bravi ,tutti con la moto migliore,logico che tutti sono convinti di avere il mezzo migliore,jap o italiano che sia,l'importante e' trovarcisi bene altrimenti esisterebbe una marca solo e le altre possono chiudere,una cosa solo dico i componenti delle moto anche se di stessa marca,montati su una ita o una jap,non sono di stessa qualita' questo me lo ha detto gente che lavora nel settore,dunque in alcuni casi la differenza di prezzo e' giustificata.
comunque il bello dei forum e' questo confrontarsi e ascoltare le diverse opinioni. vado in spiaggia ciao

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

ma tutti chi? io non sono per niente convinto di avere il mezzo migliore, non sono mica matto

poi migliore per fare cosa? in base a che criterio?

ci sono cose che fanno della moto una moto migliore, e altre che rendono migliore la tua vita con essa.

esempio: il cardano. il cardano è una trasmissione sub-ottimale da ogni punto di vista, feeling in accelerazione, in rilascio, peso, complicazioni cinematiche varie, aumento di masse non sospese... un vero cesso, in rapporto a catena e cinghia.

certo che poi pensare che lubrificazione e tensione sono una roba che esce dalla tua vita senza mai rientrarci, se sei uno che fa tanti km e usa la moto spesso, ti fa talmente piacere che te ne freghi degli aspetti negativi e sei ben contento di sopportarli.

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