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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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perchè raffreddato aria?
è un sistema che ha solo dei limiti rispetto a quello a liquido.
e con la coppia da trattore 6 marce sono superflue.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 28/04/2003
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La moto che vorrei?
la Papera ... al di la di quello che può essere un sogno o un desiderio da Babbo Natale, la Street R è quanto di più divertente e godibile io abbia mai guidato, poi è chiaro che le 2 volte l'anno che entro in pista a Monza mi piacerebbe avere sotto le chiappe i 178cv della CBR1000RR o i 193cv della S1000RR
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 01/11/2008
Locazione: Bologna
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Originariamente inviato da nicola66perchè raffreddato aria?
è un sistema che ha solo dei limiti rispetto a quello a liquido.
e con la coppia da trattore 6 marce sono superflue. - sarò sfigato io ma il radiatore mi s'è già aperto 1 volta (450euro) e come diceva Frank Williams "quel che non c'è non si rompe" e su di un motore con non elevato rapporto cv/cilindrata l'aria o aria/olio penso sia sufficiente, la 6° marcia xchè semplicemente a velocità autostradali e oltre consumi meno
"..alcuni motociclisti sembrano dei giocatori di biliardo che, anziché ingegnarsi di spedire tra sponde le palle dove vogliono mandarle, senza affanni e col cervello, credono che il risultato lo ottieni meglio percuotendo con la stecca ogni cosa si trovi sul panno verde, e il panno stesso." copyright Zeljko
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da bobo1978[quote=Ego70][quote=ermes_85]http://geeketto.com/2009/03/04/resoconto-kawasaki-versys-dopo-8000-km/
si si,ma dopo i 2/3 dritti che ha fatto e le altrettante percorrenze d curva nelle corsie sbagliate nn lo ha nè più visto nè sentito nessuno .....sarà morto di crepacuore ?
ovviamente il moro eta davanti che lo inondava d fumo...... grande bobo...mi piacerebbe molto provarlo il moro, anche perchè mi piaceva un sacco anche esteticamente...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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la mia 
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da bobo1978
ovviamente il moro eta davanti che lo inondava d fumo......
brucia olio?
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 02/01/2011
Locazione: cinisello balsamo
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da bobo1978
ovviamente il moro eta davanti che lo inondava d fumo......
brucia olio?
No Nicola.....dal libretto di manutenzione pare che bruci benzina 90 ottani...... 
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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brucia olio,benzina,gomme e mi brucia anche il cu.. lasciarla ferma in garage....
ciao nico,bmwista dentro!
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Iscritto: 02/01/2005
Locazione: MI - PC
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Originariamente inviato da bobo1978
si si,ma dopo i 2/3 dritti che ha fatto e le altrettante percorrenze d curva nelle corsie sbagliate nn lo ha nè più visto nè sentito nessuno .....sarà morto di crepacuore ?
ovviamente il moro eta davanti che lo inondava d fumo......[/size][/i]
già già, bella gita, bellissima, così entusiasmante che subito dopo ho deciso di vendere la moto e di farne a meno. 
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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ora le strade sono + sicure.......
dai che t faccio provare la bm,così rimonti!
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Iscritto: 02/01/2005
Locazione: MI - PC
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Originariamente inviato da bobo1978ora le strade sono + sicure.......
dai che t faccio provare la bm,così rimonti! quella che dopo un km. la devi lasciare in officina per 6 mesi e te la riconsegnano peggio di prima? Seeeeeeee, seeeeeeeeee. Scherzi a parte, ho provato quella di un amico che, pur sembrando esteticamente quasi identica alla mia Pegaso Trail, m'è parsa molto più maneggevole, e poi con l'abs potevo frenare a piacimento senza il rischio, ogni volta, di volar via di cu.....ore (i freni del Pegaso, specie il post, non erano per niente modulabili, e si che di moto ne ho avute altre di ogni specie). Ciau balabiòt, goditi il moro e butta il bm.
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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si si,deridimi! stolto!
ora è in forma + ke mai!sostituito olio e guarnizioni e nn sanguina +,sistemato manopola sx...e ho scoperto ke ha 2 modalità d funzione:mani gelate da cancrena e mani solo gelate....che moto!già che c'ero ho fatto installare anche una presa 12vcosi ci attacco la stufetta....
ps. da osellini ho visto la moto x te:bmw g650x country,con parabriss x vecchi freddolosi...gio,è la tua!
il moro è in naftalina....in attesa di Ego
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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una motard col motore 2 t da 700 del maico.................
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Iscritto: 02/01/2005
Locazione: MI - PC
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Originariamente inviato da bobo1978si si,deridimi! stolto!
ora è in forma + ke mai!sostituito olio e guarnizioni e nn sanguina +,sistemato manopola sx...e ho scoperto ke ha 2 modalità d funzione:mani gelate da cancrena e mani solo gelate....che moto!già che c'ero ho fatto installare anche una presa 12vcosi ci attacco la stufetta....
ps. da osellini ho visto la moto x te:bmw g650x country,con parabriss x vecchi freddolosi...gio,è la tua!
il moro è in naftalina....in attesa di Ego Bobito mio (scrivo dalla spagna e mi adeguo), è da mò che ho scritto del mio interesse per l'x-country che, con la sella abbassata a 80 cm. dal 2009, ci tocco perfettamente. Se ben ricordo piaceva molto anche ad okkiolino che purtroppo non scrive più. Quanto al parabriss, per usare la moto d'inverno dovrebbe avere lo scaldamani, collo, schiena, piedi e mutande termiche. Che poi........................da novembre a marzo anzichè alberi spogli, acqua, neve, ghiaccio e freddo io vivo fra palme (c'è solo da far attenzione ai cocchi), sole, mare e spiagge e...............chicas guapisimas!!!!!!!!!! (a proposito, guardare, gustare e non toccare è una cosa da imparare). Riepilogando: a MI, per quei 15/20 giorni l'anno nei quali potrei usare la moto, se proprio proprio voglio fare lo sborone m'accatto ù tassì. In campagna mi son stufato perchè ormai conosco a menadito tutte le strade in zona. Oltretutto a me piace moteggiare in compagnia con soste caffè/sigaretta & tante [beep]te. A quest'ultima opzione ormai ci ho rinunciato, e non fanno per me i numerosi raduni over 60 con immancabili benedizioni (sgratt sgratt), santuari ed omaggi ai caduti. Troooooooooooooooppo noiosi!
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Iscritto: 11/01/2007
Locazione: Casteggio
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e si...l'ultima volta siam stati proprio maleducati.
beato te che stai a marbella!(giusto?)
ah....las chicas.....l'ultima volta che son stato in spagna ho preso una gnola!!!!!son stato male 2 gg...vomitavo persino l'acqua!!!
se rinasco faccio il bancario!!
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da bobo1978
il moro è in naftalina....in attesa di Ego
  
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 16/12/2006
Locazione: 100#
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Naked bicilindrica, potenza intorno ai 130cv, con una buon reparto sospensivo/frenante.
senza troppi fronzoli
non sono gli anni...sono i kilometri
Il braccio destro del Re
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Iscritto: 18/04/2004
Locazione: TO
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bicilindrica, mono non si può e quattro son più complicati da manutenere
i Cv a 10000 giri non mi interessano, ne voglio 35 a 2000, 50 a 3000 giri, il resto quel che viene viene
cilindrata, non mi interessa, ma con quei parametri non si può avere un 500
12 litri di serbatoio??? che è, 'na tazzina? minimo 20, dico minimo
carena, sissignori, non una Gold Wing ma che pari dall'acqua
struttura per borse (plurale) rigide a prova di bomba
1 silenziatore, inox
trasmissione cardanica
ricambi garantiti disponiibili per 25 anni
COSTO: UMANO
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Iscritto: 02/01/2005
Locazione: MI - PC
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Originariamente inviato da pgc580bicilindrica, mono non si può e quattro son più complicati da manutenere
i Cv a 10000 giri non mi interessano, ne voglio 35 a 2000, 50 a 3000 giri, il resto quel che viene viene
cilindrata, non mi interessa, ma con quei parametri non si può avere un 500
12 litri di serbatoio??? che è, 'na tazzina? minimo 20, dico minimo
carena, sissignori, non una Gold Wing ma che pari dall'acqua
struttura per borse (plurale) rigide a prova di bomba
1 silenziatore, inox
trasmissione cardanica
ricambi garantiti disponiibili per 25 anni
COSTO: UMANO l'esame del profilo sopra enunciato, con particolare riferimento all'essere una buona bicilindrica non troppo impegnativa nè esigente, oltretutto dotata di buon silenziatore e, si badi bene, ricambiabile nei prossimi 25 anni, esaminate le varianti dinamiche e statiche del caso (in verità al posto dell'esse ci vorrebbero due zeta ma, si sà, noblesse oblige) porta inequivocabilmente ad un risultato: UNA BADANTE 25ENNE di nome Bistekkona Mora Wakekù!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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Iscritto: 28/04/2003
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Originariamente inviato da centocelleriderNaked bicilindrica, potenza intorno ai 130cv, con una buon reparto sospensivo/frenante.
senza troppi fronzoli Direi che hai fatto la fotografia della moto dell'amico DesmoLuca ed ecco l'articolo pubblicato da moto.it alla presentazione di questo gioiellino Ducati Monster S4RSed usate vengono via senza neppure dover accendere un mutuo per averle
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Guest |