28 io e 27 lei... Beata ingenuità ne riparleremo dopo che le avrai fatto fare un giro con la R6, ma non a mangiare il gelato a Campo Fiorine, portala su ad Asiago

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Io ne ho 22 e lei 20 ,prima da ragazzini si lmentava sul Mito .... e ci stava, mi ripeteva sempre che lei non "era un koala"

ora si lamenta persino del sellone dell'er6n....

quindi passeggiatine in 2 , giri in solitaria obbiettivo raggiunto

La suzuki non mi dispiace affatto.

Mi permetto una valutazione personale, avulsa un po' dal contesto non avendo letto tutti i messaggi precedenti e quindi non sapendo chi sia il destinatario della valutazione.

Suzuki GSX S750
moto assolutamente onesta, la buona evoluzione della ormai obsoleta GSR600 ma non adeguata a ciò che il motore da 750cc di derivazione Gixxer farebbe intendere. Quando l'ho provata, scendendo da una Street Triple R, l'ho trovata semplicemente noiosa e con freni un tantino spugnosi, troppo poco mordente per quella che dovrebbe essere la sportiva naked di media cubatura.

Aprilia Shiver
ho avuto modo di provare solamente la "vecchia" versione 750 e l'avevo trovata una ottima moto da diporto, un buon bicilindrico per farci mille cose ma senza ovviamente aspettarsi prestazioni e adrenalina, una ottima "motoretta"

Kawa Z750
a mio modestisismo parere la moto più sopravvalutata dell'ultimo decennio. Moto onesta sicuramente ma con una ciclistica in economia, un motore elettrico ottimo per un neofita ma non supportato da una adeguata ciclistica, basta una manata di gas per sentirla sedere al posteriore

Triumph Street Triple
la versione 765 non ho avuto modo di provarla, quindi valuto solamente la "vecchia" 675
Ne ho avute 2 in versione R, semplicemente una moto favolosa, la usavo ogni giorno per andare a lavorare, la domenica arrivavo a Castelletto con la tuta nel bauletto, mi cambiavo, smontavo il bauletto e via trai cordoli. Una ciclistica ottima su una moto da un motore corposo ma mai brusco. Semplicemente la mia naked media preferita, ai limiti della perfezione. Attenzione che la "vecchia" 675 versione N non era altrettanto efficace, freni con poco mordente con pinze assiali e non radiali così come la pompa, un po' più seduta di posteriore ed un mono non adeguato al motore ed alla sua erogazione

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Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
Il mondo che ci circonda è uno zoo; ci trovi animali di tutti i tipi...e non paghi l'entrata. (Cit. Renzo)

Aggiungerei Yamaha MT09 che la trovi a quel prezzo (https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/mt-09/mt-09-abs-2013-15/6916833), ma anche la Honda CB 650 F (https://www.moto.it/moto-usate/honda/cb-650/cb-650-f-2017-18/7627318), e la KTM Duke 690 (https://www.moto.it/moto-usate/ktm/690-duke/690-duke-2016-19/7598356), che è divertentissima, su questa ho viaggiato anche in 2 con le borse laterali morbide e non è una tragedia

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... in moto è un avventura!

No anche perché con sta storia della moto sto già facendo la mia buona parte Comunque si è vero non ho esperienza tranne che con lo scooter 50, una malaguti grizzly quando ero più piccolo e dei giri "alla [beep]" con cross, enduro e trial di un mio amico anni fa per i campi. Però non credo di avere la possibilità di cambiare molte moto in futuro a causa anche dei "progetti familiari" con la mia ragazza. Per questo vorrei acquistare una moto senza poi pentirmene o avere rimorsi e rimpianti di ogni tipo. Vedo molte persone che usano supersportive come prima moto e per fare giretti domenicali non troppo pretenziosi anche in coppia. Magari con le difficoltà che ne derivano ma senza alcun tipo di rimorso anzi. Quindi pur sapendo che una naked di qualunque marchio sarebbe la più indicata ed equilibrata resta il fatto che io da più di 20 anni ho la sigla R6 stampata in testa. E questa scelta mi sta veramente facendo uscire di testa

Alessio io prenderei questa. Di motore ne ha anche troppo, ma non è mai cattivo, la passeggera non è sul divano, ma nemmeno su una gruccia, e poi esteticamente non è male

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chi è senza peccato...

io comprai la R6 come seconda moto nel 2001 e la vendetti a maggio del 2003 un mese prima che entrasse in vigore la patente a punti ed incominciasse il biennio infernale dei velox ovunque. Oltrettutto nelle 2 stagioni che la usai non c'era uscita in cui non venissi fermato almeno una volta, per cui gli ultimi 6 mesi neanche la usavo + nel w.e., ma sfruttavo le mezze giornate feriali quando potevo.


per cui o la compri adesso o non la compri mai più.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

piuttosto che la Z650 che poi è una er6n col nome cambiato azzarda la versione F che sembra meno giocattolino

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

A parte che non ho capito cosa succede fra 2-3 anni per cui una R6 non si potrebbe più prendere

Secondo, paragonare una GSX-S 750 ad una Z650... te credo che ti sembra snella, ha 2 cilindri in meno a me viene un po' difficile il confronto, dovresti invece farlo tra SV 650 e Z650

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Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!