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Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
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in offroad sono molto diffuse; quasi tutti le montano dietro e molti anche davanti; io le ho sempre messe davanti e dietro
pregio: non fori mai, puoi prendere gli scalini a 80 all'ora, vai su vetro, cocci, sassi...
difetto: pesano un po', davanti danno meno direzionalità della camera, costano un po'
per le moto da strada esistono? si usano? sì, no, perché?
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
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Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
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Non appena scopro se esistono le metto,sia sull'harley che sul kawa! Le forature sono il primo dei problemi in moto
per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.
Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.
Usate voi questa roba se volete spendere il triplo
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Iscritto: 19/04/2011
Locazione: Milano
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A quanto ne so vengono utilizzate solo nell'off in quanto sull'asfalto potrebbero creare problemi a causa della scarsa resistenza alle alte temperature...
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Iscritto: 05/11/2012
Locazione: Reggio Emilia
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io per gli sterrati in Islanda..visto che avevo bisogno di fare almeno 4000km avevo montato le Heidenau Scout...ottime..tanto che me le sono rimontate per l'inverno..non si sa mai ci scappi un giuretto in Austria/Germania..sono omologate M+S
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Iscritto: 10/10/2012
Locazione: borgomanero (NO)
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so che sulle stradali non si montano per l'aumento del peso centrifugo alle alte velocità..............in parole povere se prendi un curvone a 180 all'ora rischi di farlo dritto  ....................
=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====
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Guest |
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