riporto l' articolo di Edoardo Licciardello pubblicato su Moto.It il 21/12/2012 :
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l Consiglio Trasporti dell'Unione Europea ha adottato una linea più tollerante per quanto riguarda le due ruote, escludendole dal contesto della manovra proposta dalla Commissione Europea che impone revisione annua a tutti i veicoli. La Commissione Trasporti ha inoltre scelto la forma giuridica di un regolamento, e non di una direttiva, che toglierebbe agli stati membri dell'Unione qualunque discrezionalità in merito all'adozione.

Il governo italiano, per voce del Viceministro ai trasporti Mario Ciaccia, ha espresso perplessità verso un approccio, al contrario, condiviso dalla grande maggioranza dei paesi membri. «Se parliamo di sicurezza non si scherza, perché riguarda tutti. Per noi, accanto all'ambiente, quel che é fondamentale è recuperare il gap generale di sicurezza.» Secondo Ciaccia, è fondamentale includere anche le due ruote, perché, sottolinea il Viceministro, i numeri «dimostrano una riduzione della mortalità risibile» per chi guida questi mezzi.

La posizione di Ciaccia è comprensibile ma suscita negli addetti ai lavori più di una perplessità. In occasione della proposta iniziale, nel contesto delle proteste espresse al Parlamento Europeo, il presidente della federazione belga ha contestato l'opportunità della revisione annua per le due ruote.
Numeri alla mano, sostiene il presidente Joe Verrecke e riporta il sito del TG1, solo lo 0,3% delle vittime in Belgio e lo 0,6% in Europa muoiono per un problema tecnico. Al contrario, aggiunge FEMA, ben il 21% dei decessi fra i motociclisti avviene per problemi infrastrutturali, delle strade o di svolte improvvise di auto.

Ci sentiremmo di contestare la posizione espressa dal Viceministro Ciaccia anche alla luce di quanto ci ha illustrato il Direttore della Polizia Stradale Vittorio Rizzi nell'interessante conferenza tenuta ad EICMA. Le morti di motociclisti in incidenti stradali sono calate nell'ultimo decennio registrato (dal 2001 al 2011) da 1426 a 1088. Il 31% non ci pare una diminuzione "risibile", anche se concordiamo con Rizzi sul fatto che ci sia ancora molto da fare per ridurre ulteriormente questo numero.

Il regolamento deve comunque passare il vaglio del Parlamento Europeo, sede in cui potrebbe partire un negoziato parlamentare che lascerebbe gli spazi per indirizzare il regolamento nella direzione inizialmente prevista dalla Commissione ed auspicata dall'Italia.

Edoardo Licciardello
Fonte: ANSA

21/12/2012
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pur di spillare ulteriori soldi agli italiani, i preposti alle istituzioni non sanno più cosa inventarsi.... naturalmente tutto ciò, sempre in nome della sicurezza..... !!!
non se ne può più.....

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I love you mom.. r.i.p. 17/04/1936 15/02/2015.

questo incalzare indiscriminato sulla pressione fiscale sta portando il paese a profonda recessione.... non capiscono che non è più possibile continuare a spingere in quella direzione....
invece di ricreare occupazione preferiscono tassare indiscriminatamente.... nello specifico, questo con la sicurezza non ha nulla a che fare !!!.......
personalmente a me sembra pure esagerato ogni 2 anni come gli attuali, ogni 4 sarebbe più che sufficiente, figuriamoci ogni 1...

nessuno più sarà motivato ad acquistare auto o moto, specialmente moto visto che spesso sono un surplus nel proprio box motivato solo dalla passione per le due ruote....

i consumi di carburante sono calati così come quelli del rinnovo parco mezzi, l' immobiliare, il cibo, etc.... sono tutti in calo!!!
la recessione è già realtà...! ma questi signori sembrano vivere su un altro pianeta e non se ne accorgono... o forse, e anche più probabile, se ne sbattono.....!!!

guardare verso il futuro è estremamente sconfortante, specialmente pensando a quello dei nostri figli......

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I love you mom.. r.i.p. 17/04/1936 15/02/2015.

se dimezzano il costo attuale (da 65 a 32,50) io sarei favorevole.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

domanda ..........le auto blu la revisione la fanno??????
risposta..........NO!

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

ce lo motivi perchè assurdo o hai risposto facendo testa o croce?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Perchè servirebbe solo a far cassa.
Mi spiego meglio,io e tutti i motociclisti che conosco,tengono il mezzo in perfette condizioni,gomme freni luci eccc...
Non conosco motociclisti che vanno in giro sulle tele o senza freni.
Una volta all'anno io mi reco in officina per tagliando e controlli vari.
Poi altra cosa,la maggior parte dei motociclisti fa tra i 5000/ 10.000km all'anno e anche meno.
Dunque la revisione annuale sarebbero solo soldi buttati.
Parlo di moto,non di cariole,forse vivo sulla luna ma qua tutti hanno le moto in perfette condizioni,non serve costringere nessuno.
Poi penso che in questo momento di crisi sarebbe un'altra mazzata e non se ne ha bisogno,vista anche la crisi del settore

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Bonalex/Jabba ha detto:
E le paure altrui spesso ti salvano la vita, se sei così umile da tenerle in considerazione.

Pasodiack ha scritto "preposti alle istituzioni", io però leggo come "prepuzi istituzionali", ovvero le istituzioni di per se stesse sono fondamenti positivi ma alla mercè di chi le rappresenta.

Quanto alla sicurezza delle amate dueruote, la vedo esattamente come per le automobili sebbene potenzialmente molto più pericolose per chi le guida: gente che aspetta a cambiare le gomme o mantenere i freni in perfetta efficienza ce n'è parecchia, soprattutto fra i giovani squattrinati e, aggiungerei, specie fra i motociclisti cittadini e gli scooteristi.

L'ideale sarebbe anche una revisione molto frequente delle teste dei guidatori ma qui, si sa, entriamo nell'irreale, o direi meglio nell'irrealizzabile.

Ciao Nico, cerca di non ammorbidirti con l'età, altrimenti correresti il rischio di diventare un vecchio rimba come il sottoscritto.

sicurezza per molti è una malattia! dalla quale si guarisce soltanto facendo un botto terrificante con un inutile 4 cilindri da 100 e pussa Cv,rigorosamente a semimanubri,e rimanendo indenne nonostante i cocci del mezzo siano più sparsi di quelli di un granata esplosa.
Cosìcchè si convicono che l'abbigliamento corazzato giallo piscio e dotazioni da astronauta è la carta di imbarco per non stare attenti alla guida e tenere il cervello acceso.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

No, vorrei crederlo ma purtroppo non è così.
Il concetto "per colpa di pochi pagano tutti" è strettamente legato a quello di pluralità.
Vale per le tasse (i lavoratori dipendenti supertassati alla fonte), per la scuola (per la marachella di uno paga tutta la classe), per le assicurazioni e così via dicendo.

Detto questo, semplicemente non condivido l'applicare ad una intera nazione la propria realtà, bella o brutta che sia, ma necessariamente limitatissima.

E tale è solo il mio pensiero, su ciò vorrei non vi fosse dubbio alcuno.

preciso dovutamente e, per quanto mi concerne, chiudo.

non mi sognerei mai di definire limitato qualcuno; una realtà soggettiva, ovvero la mia, tua, sua, nostra, vostra e loro, non può che essere limitatissima visto che il numero di persone che conosciamo e/o frequentiamo per quanto grande possa essere è infinitesimale rispetto ad una realtà nazionale.
Tutto qui.

Quanto al pensiero della maggioranza, nel caso in cui non lo condivida mi limito a prenderne atto ma non per questo mi adeguo.

e buon natale, ovviamente