amici

Vi espongo questo mio problema e vi faccia meditare nella scelta della moto

ho da pochi mesi acquistato una moto Guzzi v7 nuova,dopo circa 5000 km trovo sul copertone anteriore una crepa da spalla a spalla
contatto immediatamente l'assistenza Guzzi per esporre il problema e gli spedisco due foto,quindi fisicamente non l'hanno potuta vedere o come scrivono esaminare.
Dopo un paio di giorni,con comodo,si sa la sicurezza può attendere, mi rispondono quanto segue:

Gentile Sig. Pulsator,
come anticipato telefonicamente le comunichiamo che i nostri tecnici hanno esaminato la problematica riscontrata sul pneumatico della sua V7 e non è emersa nessuna anomalia imputabile a difettosità di prodotto .Le riferiamo inoltre che non abbiamo ricevuto finora alcuna segnalazione di problematiche analoghe pertanto secondo i nostri tecnici il danno da lei segnalato è imputabile a cause esterne.
In conclusione siamo spiacenti ma non possiamo intervenire in alcun modo.
Rimaniamo a disposizione per qualsiasi delucidazione in merito e la salutiamo cordialmente.

Servizio Clienti Piaggio

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Al che contatto la Pirelli che cortesemente mi risponde quanto segue:

Gentile Cliente,
Dovrebbe gentilmente rivolgersi al concessionario, se si tratta di primo equipaggiamento,
infatti chi ha venduto la moto deve dare garanzia, poi il concessionario potrà inviarci a reclamo le coperture.
Grazie e cordiali saluti
Marketing Moto Italia

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Ora vi chiedo cortesemente consiglio su come devo comportarmi perché mi venga riconosciuta la garanzia.

A conforto dei problemi di queste coperture allego due link presi da forum diversi dove la pirelli ha riconosciuto il difetto

Vi ringrazio per la cortese attenzione e porgo i miei distinti saluti

Pulsator Livio
Trieste

http://er5.forumfree.it/?t=50751197&st=60

http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/print.php?forum=34&topic_id=55127&post_id=0

la normativa in materia è chiara: responsabile della non conformità del prodotto è il VENDITORE dello stesso, quindi il concessionario. A lui compete risponderti e attivarsi. La procedura prevede che il concessionario poi si rifaccia a ritroso nella catena distributiva del prodotto. In questi casi viene rimborsato il valore residuo del pneumatico, presumibilmente un 50% dopo analisi del tecnico Pirelli.