ciao a tutti! ho letto diverse conversazioni in merito all'acquisto di una prima moto. ma voglio ugualmente chiedere a voi un consiglio...
innanzitutto vi spiego un po' la mia storia... quella che andrò ad acquistare non sarà propriamente la mia prima moto, in quanto ho avuto modo di portare il transalp di mio padre per qualche annetto. poi, per motivi personali che è inutile spiegare qua, da un annetto e mezzo a questa parte sono fermo.
ora ho deciso di acquistarne una mia, anche perchè personalmente come tipologia di moto il transalp non fa decisamente per me. prediligo di gran lunga una sportiva.
vi spiego il mio dubbio: con un budget di 3000€ sto cercando una buona occasione cercando di stare su un modello usato (chiaramente) di r6. ho visto un annuncio relativamente vicino alla mia zona di un r6 del 2004 con meno di 15.000km a 3000€. mi sembra interessante, anche se mi piacerebbe, come a tutti, risparmiare qualcosina, in quanto la quotazione è di 2500€.
d'altra parte, avrei anche la possibilità di andare ad acquistare una 999 del 2003, tenuta da un amatore (conosco personalmente il propietario). moto perfetta, 16000km a 4000€.
l'offerta è chiaramente allettante, ma leggendo qua e la ho notato che CHIUNQUE sconsiglia di cominciare o ricominciare con un modello simile. in più mi hanno tutti sconsigliato questo modello per uscite "comode". mi faccio capire meglio... a me non interessa tirare staccatone o pieghe da paura. preferisco di gran lunga cercare di guidare quantopiù in sicurezza possibile. anche per questo motivo mi è stata sconsigliata la ducati.

ora chiedo a voi... cosa mi consigliate di fare? r6 o 999? altri consigli sono ovviamente bene accetti...

ps: ahimè ne capisco ben poco da un punto di vista meccanico, quindi tendo a privilegiare soluzioni affidabili, in quanto non vorrei poi trovarmi con un rottame in mano, o con una moto con tanti problemi onerosi da risolvere...

grazie delle risposte.

Difficile darti un consiglio. A mio avviso le supersportive della classe 600 sono più critiche di tante altre se portare a regimi alti, come in teoria richiedeno, e comunque parliamo di moto che esprimono il meglio piuttosto in pista. Avrebbe più senso a mio avviso, e voglio essere prudente nei consigli, pensare a un cbr 600, possibilmente non l'rr.

Per quanto riquadra la 999, mi sembra decisamente una scelta discutibile sia come prima supersportiva, sia come unica moto, soprattutto se non hai margine in termini pecuniari...

Per essere chiari, le moto che hai citato tu, richiedono a mio avviso una guida sicura, una meccanica sempre perfetta. gomme di ottima qualità ovvero tanti fattori di cui la carenza di uno solo porterebbe a scompensi...

Ps: hai mai provato la Hornet?

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Innanzitutto grazie ad entrambi per la risposta... Rispondo subito alle domande...
- l'idea di massima è quella di mezza giornata sul lago
- da solo.
Per quello che riguarda hornet e fazer, sono due moto che esteticamente non mi piacciono. Le naked non mi entusiasmano. Preferisco nettamente le carenate.
Parlavo di una r6 non tanto per una questione di "amore" ma perché avevo trovato un'occasione online che mi sembrava ottima nella mia zona. Ma appena ho chiamato ho saputo che la moto era già stata venduta. Quindi cambia un po' tutto... L'unica offerta buona e valida che ora come ora ho a portata di mano è solo quella della 999...

Sarebbe? Perdona l'ignoramza...

è una Triumph Sprint RS

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

la 999 ' e un bel tagliando , conoscendo il proprietario e gia' un affare poi x me e' anche piu' bella della r6,ciao V

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V

no beh ora come ora, la seconda moto non è nei miei pensieri. quella che considero la voglio considerare come moto unica. come cbr 600 f, che annata mi consigli?
sto provando a cercare online qualche offerta per cbr 600 f e gsxr750, ma nella mia zona non si trova decisamente nulla. :(
si trovano solo rr

ma il consiglio è di cercare un'fferta da un privato o preferibile andare in una qualche concessionaria?

La RS 955i è una sportiva non estrema. Potente, ben frenata, impostazione di guida sportiva ma non estrema. Un ottimo equilibrio ciclistico. Il cambio è un pò legnoso, ma l'erogazione splendida del tre cilindri inglese permette di guidare senza cambiare diecimila volte per cercare la spinta.
Se ne trovano ottime da 3000 euro, ma sono poco diffuse.
Ancor meglio la ST 955i, con carena integrale e semimanubri più alti. Una delle migliori sport touring leggere.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

In alternativa ai saggi consigli di Wormbike, direi che potresti prendere in considerazione anche questo tipo di Suzuki:



Si tratta della GSX 600F, ma c'è pure la 750. Ha praticamente lo stesso motore della Bandit, nelle varie annate, molto affidabile, discretamente provvisto di buoni cavalli, facile da gestire.

Se guardi tra le offerte dell'usato su queste pagine, ne trovi parecchie. Il 600 è stato in produzione fino al 2005. Perciò di solito l'usato è piuttosto "anziano". Questo è il problema... ma le fregature si possono prendere anche su moto recenti...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.