Perché un uomo che ha usato sempre la moto come un comune mezzo di locomozione - divertimento deve morire dissanguato impattando in una seplice scivolata contro un fot.......issimo guard rail????????

bymaxx!!!!

stai mettendo il dito nella piaga....

quando sento parlare di dispositivi di sicurezza vari.... e poi vedo in che condizioni versano le strade, mi viene da scuotere il capo.... tra l'altro qui i soldi per le rotonde ci sono, ma non quelli per tappare i buchi

il guard rail è una brutta bestia

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Non era un mio conoscente diretto ma nel giro dei vecchi amici della mia morosa, potete immaginare in che modo mi ha riferito la notizia, sarà sempre più difficile portarla a fare un giro in moto. Ma un motociclista è comunque un amico. Ho perso anni fa una coppia di amici quasi nello stesso modo, usciti di strada nell'unico punto delimitato da 20 m di tagliola. Ma porca miseria perchè non si rendono conto della pericolosità, anche un'auto che ci sbatte contro o viene ributtata in carreggiata o il profilo metallico le fa da trampolino.

basterebbe poco

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

costa soprattutto se c'è il politico di turno che deve farci la cresta... e comunque costerebbe meno delle auto blu....

il problema non sono i costi, ma l'equità ... se tu hai la freccia scheggiata o la lampadina bruciata in alcuni centri revisioni non ti fanno passare... e cosa gli rispondi, che non hai i soldi....
se non hanno soldi per garantire la sicurezza delle strade allora che mi restituiscano tutto quello che ho pagato in bolli, imu e tasse varie

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

Pensi che al politico (sindaco compreso,anche se non tutti) importi veramente del benessere del cittadino? Purtroppo quello che sto vedendo in giro è pupù ovunque. Se riuscissimo a levarci dai piedi molte cose e a fare "da noi" si potrebbe vivere tanto meglio. Ma anche solo su una comune lampadina che costa 1 euro a noi ce ne deve costare almeno 6 perchè ci sono troppe bocche che mangiano. Allora TOGLIAMOLE! Io sarei per l'eliminazione radicale,un colpo di luger e giù nel canale di sicilia ma purtroppo abbiamo le leggi. Dal canto suo la gente è anestetizzata da troppe cose,finchè non vedo spaccare in piazza i videopoker e i televisori e fare un bel rogo di certo puttume (i decoder di sky? Anche) Gli vai a dire che deve corazzarsi come un guerriero medioevale per girare con lo scuter e lui dice si badrone. Se invece si cominciasse a non comprarlo più lo scuter e a comprare per dirti solo moto da enduro/trial probabilmente i produttori di scuter comincerebbero a dire. Perchè non vendiamo la nostra mercanzia fatta da abili manine cinesi? E allora chiederebbero " in alto" come muoversi.
Molto tempo fa ho cominciato la politica mia personale di riduzione dei rifiuti perchè mi sono rotto i maroni di portarmi a casa plasticaccia e roba inutile. Vado a fare la spesa una volta al mese al supermercato e con gli imballi inutili gli riempio un bidone. Fossimo in tanti dopo qualche mese il supermercato si dà una regolata. E' già successo per le buste di plastica "ecologiche" ,per venderle questi "signori" eliminavano sistematicamente gli scatoloni vuoti e faceano storie se ne trovavi uno e lo prendevi. Quando si sono accorti che la gente lasciava la roba in giro,non comprava e usciva oppure si portava la scatola da casa (o lo zainetto delle medie) hanno abbassato le ali. E adesso in molti suprmercati le scatole sono "libere"

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Secndo me l'esempio dello scatolone serve a confermare la bonta' della teoria descritta prima ;lo scooter contro la moto da cross.Capisco il doc,perche' anch' io m'indigno quando vedo la massa guardare il dito anziche' la luna,ma purtroppo se mille guardano il dito ,lo scemo sei tu che continui a guardare la luna.

Purtroppo la regolamentazione del guard rail e anche una presa in giro perche dice che serve a delimitare la carreggiata a doppio senso di marcia,ed evitare l'invasione di carreggiata da parte del veicolo che perde il controllo,.....credo che le normative che riguardano la sicurezza stradale è ferma a gli anni 60,è per di più per assurdo riguarda l'automobilista non il motociclista o meglio si pensa sempre alle 4 ruote mai alle 2 ,i stessi guard rail assassini per noi, sono inefficiente anche per un mezzo pesante basta vedere come si flettono all'impatto di un camion,pulman per poi cedere di schianto,negli anni 90 si provò con le barriere di cemento denominate Jersey che consentivano i mezzi di impattare e non invadere la carreggiata proprio per la sua forma,ma siccome qui in italia nessuno controlla i perni di giunzione tra blocchi non venivano fissati tra loro e il risultato e lo stesso basta ricordarsi il pulman finito giù in campania,senza fare retorica ma credo che di idee per ovviare il problema esistono,dalla barriera protettiva sottostante,alla creazione di vie di fuga adeguate per frenare l'inerzia del mezzo ma purtroppo credo che nessun aministratore di autostrade cambierà tutti i guard rail di tutta italia costerebbe troppo,e basta vedere la salerno reggio calabria l'opera infinita,speriamo in azione o meglio in un disegno di legge che cambi la normativa e metta in fuorilegge i modelli montati ad oggi,cosi per forse otterremo qualcosa........forse.
Concludo con un abbraccio a bymaxx...

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Chi comprerebbe un qualsiasi veicolo privato che per fare 1 chilometro abbia bisogno di 10 litri di carburante? Nessuno, ovviamente.

E allora perché si sopporta una classe politica che ogni 100 tonnellate di chiacchiere (sempre le stesse) fa 1 grammo di fatti concreti?...

Pare che nel 2013 sia stata approvata dalla commissione trasporti una "risoluzione" favorevole ai guardrail cosiddetti salva-motociclisti.

Ora io mi chiedo: cosa calicchio è una "risoluzione"? Niente. E' aria fritta. E' piscia fredda. Vuol dire che la commissione trasporti benevolmente si è decisa ad accogliere l'idea che le barriere non mutilanti i dueruotisti "sono buona cosa da farsi".

Ma se non c'è una legge specifica che imponga la modifica dei guardrail esistenti ai gestori delle strade e autostrade chi si muoverà in tal senso, a parte qualche sindaco o assessore "interessato" alla faccenda? Qualcuno di voi conosce qualche filantropo tra gli enti che gestiscono le strade nazionali?...

Se e quando si farà una legge specifica obbligatoria per tutti quanto ci vorrà perché i suddetti enti vi si uniformino?... E nel frattempo quanta gente su due ruote rimarrà macellata dai guardrail?...

Però quando devono "gonfiare" le multe, le tariffe e i balzelli, o piazzare nuovi autovelox, ci mettono un attimo... aaahhh... su quell'aspetto sono meglio di speedy gonzales!...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

rendere più sicuri i guardrail esistenti costa 12 euro al metro.....

fate un po' voi i conti

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare