11000 km, se reali, non sono nulla..... e comunque anche 30000 km non sono granché per quel motore, collaudato e non spinto....
in ogni caso verifica presso la rete ufficiale che i km siano originali (puoi controllare i tagliandi registrati)....
controlla anche gli interventi già eseguiti, non so a quale chilometraggio siano previsti gli interventi più onerosi, forse 24000-30000km. In ogni caso il t-max nella manutenzione costa quanto o forse anche più di una moto.....
anche io prenderei il modello da 11000 km.... alcuni particolari rossi li puoi sempre ricoprire con del wrapping, se non sei pratico di verniciature
la grandezza non è mai vanaMolti nemici molto onore - Giulio Cesare