quel buco è un foro che equalizza la pressione tra pompa e carter. Ti spiego. Nel carter motore c'è una certa pressione (in pratica le onde di pressione dei pistoni) poi c' una TENUTA che separa l'olio dall'ambiente esterno. A questo punto c'è una camera "vuota" e poi c'è la tenuta che fa parte della pompa dell'acqua .
per qualche motivo la tenuta che separa l'olio dalla camera vuota non tiene perfettamente e quindi il foro che serve a mantenere vuota la camera vuota sgocciola. Non mi preoccuperei più di tanto finchè è una goccia. Il grave sarebbe se fosse liquido di raffreddamento perchè sarebbe in pressione con rischi maggiori

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

secondo me DEVE essere olio,a meno che non stia "cedendo" la tenuta dal lato dell'acqua ma lo reputo estremamente pericoloso perchè le pressioni nel raffreddamento sono elevate e se dovesse esplodere la pompa potresti ustionarti

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo