Salve ragazzi,
Ho 17 anni, abito in un paesino vicino Caserta. A breve (circa quattro mesi) compirò gli anni e potrò finalmente ottenere la patente B, che mi abiliterà alla guida dell'auto. Al contempo, però, mi piacerebbe avventurarmi nell'acquisto della mia prima moto, superando anche l'esame della patente A2 in modo tale da poter guidare entrambi i veicoli.

Premetto che poco capisco di motori e di specifiche tecniche (niente, direi) e che non ho mai guidato altro che un 125 di un mio amico, ogni tanto. La scelta della moto, quindi, per me, si baserebbe, per il momento, soltanto sul fattore estetico (che conta parecchio); per questo motivo chiedo il vostro indispensabile aiuto. Il tempo per la scelta c'è e vorrei pian piano informarmi e indirizzarmi verso il mezzo che più potrebbe andarmi a genio. Il budget è da decidere, ma non conto di sborsare una cifra eccessiva (sotto gli 8.000euro dai, anche se niente è certo) perchè avrei comunque l'auto dei miei come appoggio fisso.

Sono alto quasi 1.80 e peso 70kg. Userei molto la moto, ma per spostamenti non molto lunghi, da paese a città o fino al mare, spesso e volentieri con passeggero.
Cerco soprattutto un veicolo non costoso (carburante, ma anche per manutenzione, guasti ecc.), affidabilissimo e sicuro su strada, comodo e con un motore bello reattivo (rombante e rumoroso entro i limiti).
- sicurezza - affidabilità - costi (e poi anche potenza, in modo che tra qualche anno possa sempre divertirmi)

Di modelli ce ne sono un'infinità, che sto cercando di visionare passo dopo passo.
Per quanto riguarda i miei gusti (restrittivi), beh amo le naked (e vabe, custom), amo le moto vintage, che sembrano provenire dal passato, un po' old e non le ultime sul mercato, quelle non mi interessano, per niente... anzi, se potessi aprirei un catalogo di parecchi anni fa sceglierei una di quelle; di solito NON mi attirano le linee cattive, grintose, spavalde, con parecchi colori e dettagli, particolari, da corsa, poi DIPENDE! Prima di scegliere voglio VEDERE tutte le possibilità.

Comunque, nonostante ciò, vorrei prendere un mezzo nuovo, evitando l'usato perchè sono troppo inesperto e non saprei da dove partire (molte insidie e brutte sorprese)... soltanto per questo. (Ribadisco che preferirei che durasse parecchio così che magari tra circa cinque anni potrebbe passare anche nelle mani del mio fratello minore.)
Ho letto delle "depotenziate" e mi sembra una scelta adatta perchè dopo due soli anni non vorrei dover affrontare una nuova spesa, alla fine non sono (ancora) un appassionato.

Giusto per darvi un'idea più precisa, vi elenco una serie di modelli che ho trovato poco fa dando uno sguardo. (senza ancora guardare i prezzi...o i motori, soltanto per orientarci)

Moto Guzzi V7 / NEVADA CLASSIC
Triumph BONNEVILLE (T100) / Thunderbird / Speedmaster / Scrambler
Kawasaki W800 (grazie lumachina)
Yamaha SR400 / XV950 / XV950R
Harley-Davidson (tutte splendide, ma i prezzi? il consumo? la manutenzione?) 883R / Sportster Forty-Eight / Sportster Seventy-Two / Sportster 1200 / 833 Iron / ecc.
Ducati Scrambler Classic
Honda CB1100 / avrei anche uno screenshot di una Honda che mi piace, direttamente da Il capitale umano




Di che moto si tratta?

Credo di aver detto tutto. GRAZIE A CIASCUNO DI VOI, ogni risposta o riscontro o parere è davvero preziosissimo.

lascia perdere la 48 harley,ha un serbatoio formato accendino zippo che non ti fa manco fare il giro dell'isolato. Scegli moto HD con almeno 10 litri di carburante. Oppure rompi il salvadanaio e prendi un dyna,è la HD più usata dai gruppi riservati.
Oppure cercati un nightster come ho il mio sul mercatino . Ma cercalo che non perda olio...
La nevada se non hai fretta non va male ma scordati di scendere in pista e bastonare qualcuno...


Le harley bevono solo le guidi "da arresto" ma penso che ci tieni alla patente. Sono pesanti da guidare e non costano molto di manutenzione e parti di consumo. Ma giocano sporco...hanno cilindrate enormi e pochi giri,a fare le moto così non è difficile

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

GRAZIE ragazzi per le risposte immediate. Per un neofita come me ogni informazione e spiegazione è fondamentale, anche la più banale; apprezzerei quindi anche i più insignificanti chiarimenti che possano aiutarmi a rendere la scelta ancor più personale, in modo che possa capire ed osservare tutte le piccole differenze.

Bella la Yamaha, molto (forse troppo) "muscolosa" e sportiva. Più bella ancora la Kawasaki, davvero... la metterei insieme alle altre da prendere in considerazione. W800
Probabilmente è impressione mia, ma vedo la sella un po' bassa, che dite? - comodità e sicurezza

Per quanto riguarda le HD, a mio parere sono molto diverse, hanno il loro fascino, le linee sembrano più "caratteristiche" e non so ancora se preferirle o meno alle altre. Prendendo quindi una HD le differenze rispetto ad un'altra casa sopra citata quali sono? ..Il costo iniziale superiore (ma non del carburante), tanta affidabilità, cos'altro? prestazioni? Cosa significa che "giocano sporco"? (Da ricordare poi che ho bisogno di una depotenziata.)

ProponeteProponeteProponete, il tempo c'è per guardarle tutte e mi aspetta una lunga ricerca per trovare la compagna perfetta. Ve ne sono grato, per ogni delucidazione.

vuoi un uovo fuori dalla cesta? Monster 400...

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Grandi! Sì, bella la SR400, sicuramente meglio rispetto alla Monster a mio parere.

Grazie ragazzi, ho visto l'Honda che ho postato.... ma sinceramente mi aspettavo di meglio ahaha vintagestyle sì, ma non fino a questo punto!
Voglio comunque trovare il giusto equilibrio tra vecchio (le forme) e NUOVO (il resto); ho bisogno dell'affidabilità e della sicurezza dei nuovi veicoli, un bel motore che ruggisce, un po' più grinta e carattere non farebbero male, non voglio una copia di una moto del passato ma soltanto riprendere da quelle linee. Grazie ancora

PS Mi servire anche qualche consiglio più generale, sempre valido nella scelta. E anche un vostro parere sulle Harley Davidson... se davvero vale la pena spendere quei soldi in più; soprattutto per i prezzi, mi pare di capire che con 6/7mila trovo poco (nuovo), giusto? Tipo quelle citate sopra. (ripeto, non mi interessa l'ultimissima versione se i cambiamenti sono minimi e magari estetici)

ti dirò quel che mi diceva un vecchio..... , prendi una moto che ti piace davvero a costo di spender di più e poi tienila per molto tempo , bhe se allora gli avrei dato retta , forse adesso avrei una yamaha v max 1200 , però alla fine mi son sempre accontentato di una moto che mi piaceva , anche se non era il mio sogno , tutto questo per dire che a modo mio mi son sempre divertito con moto di piccola cilindrata da 300 / 400 cc e tutto sommato in velocità vanno a 160/ 170 km/h , concludendo visto che hai 17 e devi ancor fare molta esperienza ti consiglio una medio piccola , altrimenti ti consiglierei la nuova harley 1200 custom , non tanto per le prestazioni da gara , ma per il piacere di guida e per la bellezza della moto , poi i gusti son gusti .......io preferisco le sportive .

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V

io in 40 mila km l'unica cosa che mi ha lasciato a piedi è stato il sensore della sicurezza cavalletto e poi in seguito il cattivo isolamento dei cavi candele. Ovvio...che se non facevo guadi non capitava...per il resto la rognetta,la spia che lampeggia,il rumorino....bè dico un chiaro vaffa e proseguo. C'è l'olio? C'è la benzina? Tutto il resto si tiri.
Ogniuno ha qualcosa che non gli piace,io detesto le supersportive. E le ritengo causa di tutti i morti per strada. Ma ciascuno deve farsi un bersaglio ,vero o fittizio che sia.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Si doc, ovviamente ognuno ha la propria esperienza, io ho raccolto e pizzicato da diverse parti ma ciò che ho detto è sempre da prendere con le pinze, e sempre per bocca in un neofita.
Concordo con te, menek6. Sono davvero belle, hanno tutt'altro fascino.. anch'io ho dato un'occhiata alla 1200 custom, 12.000 è molto più che eccessivo per me. Con le HD mi pare di aver capito che è sempre così, nuove costano... con l'usato forse si potrebbe raggiungere un buon compromesso, ma non fa per me, non è il caso. Sono d'accordo, il budget dovrebbe essere intorno ai 6.000, ma mi pare che nessuna di quelle che ho scritto sopra rientri.. proponete voi! Io voglio comunque prendere una bella moto, sotto tutti i punti di vista, che deve durare e piacere.

Ahahah a me piacciono, ma non sopporterei l'idea di aver speso tale cifra per un veicolo che non ne vale e che può dare anche problemi, come già ho letto altrove.
Sì, bellissima quella Yamaha, ho visto che però nessuna costa meno di 8.000 (prezzo listino su internet). Non conosco ancora bene il budget, ma mettiamo caso che voglia spendere 6.000euro? Conviene fare un passo avanti o se ne trovano anche a questo prezzo di uguale qualità?

Tutte bellissime (tranne la Thruxton). Chissà quali potrei guidare, e quali potrei depotenziare, come faccio a saperlo?
Eh l'usato è pericoloso per me, ci penserò bene. Grazie