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Prima moto e dubbi su cilindri peso Opzioni · Visualizza
george4salsa
Inviato: giovedì 21 luglio 2016 14:19:43


Iscritto: 16/06/2016
Ciao a tutti

sono alla ricerca della mia prima moto usata,
premetto che sto facendo la patente A3 con una Kawa zr-7 (che non mi piace)
quindi per l' acquisto ho ancora un po' di tempo,

ho cominciato ad addocchiare alcune moto e vorrei qualche vostro parere
ma anche alternative

Yam Mt-03 monocilindrico
Kawa Er-6n bicilindrico
Yam xj6 4cilindri

contando che vorrei qualcosa per fare tragitto casa-lavoro e magari qualche giro stando nei 500km a/r, di non troppo pesante (sotto i 200kg) e con una seduta
comoda cosa ne dite o che alternative potrei avere?

Escluderei quella che uso per la patente (zr-7) e la hornet (brutta brutta)
anche se mi è stata consigliata da molti come la migliore
Avrei anche altre domande ma dal telefonino impazzisco a scrivere
Magari aggiungo stasera da pc
grazie mille
a tutti
lumachina
Inviato: giovedì 21 luglio 2016 14:44:13



Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
Originariamente inviato da george4salsa
Ciao a tutti

sono alla ricerca della mia prima moto usata,
premetto che sto facendo la patente A3 con una Kawa zr-7 (che non mi piace)
quindi per l' acquisto ho ancora un po' di tempo,

ho cominciato ad addocchiare alcune moto e vorrei qualche vostro parere
ma anche alternative

Yam Mt-03 monocilindrico
Kawa Er-6n bicilindrico
Yam xj6 4cilindri

contando che vorrei qualcosa per fare tragitto casa-lavoro e magari qualche giro stando nei 500km a/r, di non troppo pesante (sotto i 200kg) e con una seduta
comoda cosa ne dite o che alternative potrei avere?

Escluderei quella che uso per la patente (zr-7) e la hornet (brutta brutta)
anche se mi è stata consigliata da molti come la migliore
Avrei anche altre domande ma dal telefonino impazzisco a scrivere
Magari aggiungo stasera da pc
grazie mille
a tutti


Se stai facendo pratica con la zr-7 hai già saggiato le qualità e i limiti della tipologia naked e del 4 cilindri in linea.

La MT-03 è una fun bike, divertente, in città e sul misto stretto una lepre (imprendibile) ma poco incline ai lunghi spostamenti..


Forse l'uovo di colombo è il bicilindrico Kawasaki, motore vivace, ciclistica snella e se prendi la versione semicarenata(er-6f) ottima anche per mettere le ruote fuori porta.

lamps

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
bymaxx
Inviato: giovedì 21 luglio 2016 15:24:17



Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
O una mt07
george4salsa
Inviato: giovedì 21 luglio 2016 20:16:09


Iscritto: 16/06/2016
grazie per i consigli,

la mt-07 è un pò fuori dal mio budget anche se è la prima su cui ho iniziato a sbavare,
ho scelto quelle 3 per queste ragioni

la xj6 è un 4 cilindri ma più leggera di quella della scuola guida
la er-6n trovata per caso cercando non mi dispiace ma nulla di che
la mt-03 piccola molto leggera e mi attizza amore

mi era stata consigliata la Hornet ma proprio non mi ci vedo sopra non mi piace (anche l'occhio vuole il suo)

diciamo che la moto che cerco
è quella con cui voglio imparare bene ad andare in moto
(la patente è una formalità per girare in strada, si impara sempre dopo, come quando studi e poi vai a lavorare...)
visto che alla prima guida su strada ancora avevo insicurezza sulle marce sopratutto a partire e giovedì prox dovrei avere già l' esame.....Sick

nel mio documentarmi in rete io mi ero letto questo bellissimo post
http://www.moto.it/forum/default.aspx?g=posts&t=11622

dove mi sembrava di capire che il 4 cilindri è il migliore per iniziare per docilità ai bassi regimi,
ma se impari sul monocilindrico, che è più difficile da gestire...
Quote:
All’aumentare del numero di cilindri, il lavoro si semplifica, quindi: buona scuola!
per citare @Argo16

un mono è così penoso su distanze superiori ai 200km? rischi al motore? o è perchè scalda molto e ha gli scarichi sotto sella?

Il Moderatore
Inviato: giovedì 21 luglio 2016 20:42:55



Iscritto: 16/05/2008
Locazione: Milano
hai ragione, è un bellissimo post, e mi fa piacere che tu sia andato a ripescarlo perché Argo è stato un nostro amico con cui abbiamo condiviso tanti bei discorsi

e poi fa piacere anche perché hai utilizzato la funzione di ricerca che usano in pochi: non serve solo per documentarsi ma anche per rispolverare vecchi scritti, vecchie esperienze sempre utili, soprattutto se scritti da chi aveva buone ragioni per farlo

doppio drink ti offro un drink ti offro un drink

mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia
DrManetta
Inviato: venerdì 22 luglio 2016 09:17:49



Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
Il monocilindrico ha il difetto di vibrare parecchio rispetto ai motori frazionati, però è solo una questione di abitudine. Il motore della Mt-03 alla fine non vibra nemmeno tanto ed in fatto di imparare a guidarci una mia amica, minuta ed alta poco più di 1,60, ha imparato a guidare proprio su quella moto con grande soddisfazione. Quindi se ti piace il genere, non mi farei molti problemi.
Personalmente, tra le tre moto che hai elencato, io però sceglierei la Kawasaki.

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
7obster
Inviato: sabato 23 luglio 2016 16:50:18


Iscritto: 25/02/2016
Locazione: udine
se hai intenzione di fare viaggi oltre i 150 km, col monocilindrico ti saltano le vertebre e ti si piallano le chiappe... a 400 si è in zona dolore puro e si viaggia in piedi sulle pedane......
è perfetto per le salite in montagna però, sicuramente vai su meglio che non con un 4 pari cilindrata....


io prenderei il 4 per avere più allungo... poi dipende appunto dai gusti momentanei...

L'asfalto si nutre dei fessi colazione pranzo e cena... (Flax)
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