Salve a tutti,
avrei bisogno di un consiglio per l'acquisto di una prima moto.

Scrivo da Napoli, e, stanco del traffico e dei giri interminabili alla ricerca di un parcheggio, ho deciso di affacciarmi al mondo delle due ruote.
Ho 24 anni e ho già una patente B da circa 6 anni, ma non ho mai guidato né moto né motorini. Cercavo perciò qualcosa di maneggevole per imparare (non ho l'esigenza di una moto particolarmente potente, la userei perlopiù per tratti brevi e in città).

Premetto innanzitutto che, a causa dei prezzi assolutamente proibitivi delle polizze assicurative (si va da 1290 euro in su ), sarei fortemente orientato verso un mezzo assicurabile tramite ASI o FMI; vorrei inoltre tenermi su una fascia di prezzo che non superi i 1000/1500 euro.

Il mio dilemma è il seguente: non avendo mai portato nessun mezzo a due ruote (a parte monopattino e bicicletta... ), mi chiedevo se non fosse il caso di iniziare con un 125 (ho in mente ad esempio un vecchio Yamaha TW 125) o partire direttamente da qualcosa di più interessante (avevo puntato ad esempio un vecchio Suzuki GSR Bandit 400).

Al momento sarei propenso verso la prima soluzione, in modo da prendere confidenza con il mezzo senza spendere una cifra, senza dover fare esami di patente e cercando di farmi male il meno possibile (magari con la prospettiva di passare a qualcosa di più potente in 1 o 2 anni).

L'alternativa sarebbe quella di prendere direttamente la patente A. Il problema è che le scuole guida solitamente non includono guide con un istruttore all'interno del pacchetto; se lo fanno, queste hanno dei prezzi decisamente alti (15 euro per 15 minuti!) e si fanno piuttosto lontano (la motorizzazione, alla quale le scuole si appoggiano, è fuori città). In più, mi sono anche sentito dire da alcuni che gli istruttori non sono disposti ad assumersi la responsabilità di mettere su una moto 600 qualcuno che non sappia portare nemmeno il motorino; gli unici che mi hanno proposto di fare un pacchetto di 5 guide prima dell'esame mi hanno chiesto 400 euro e rotti (un po' troppo direi).

Quello che vi chiedo, in definitiva è:
1. conviene o meno prendere direttamente questa benedetta patente?
2. in base alla risposta precedente, che modello mi consigliereste di acquistare?

Innanzitutto grazie per la risposta

A questo riguardo, io proprio stamattina sono andato a chiedere alla stessa scuola guida dove ho fatto la patente B. Il proprietario, quando gli ho detto che non avevo mai portato nulla (neanche un 50) ha fatto tanto d'occhi e mi ha detto di prendermi uno scooter, che partire direttamente sul 600 è una follia, se sbagli a staccare la frizione la moto si alza su una ruota sola e ti lancia manco fosse una catapulta eccetera eccetera.
Ora, lui magari l'ha fatta un po' tragica...però magari lui tutti i torti non ce li ha (anche considerato che fa questo di mestiere e sicuramente ne ha viste più di me)
Detto questo, io in linea di massima sarei orientato verso una moto 125 (e non uno scooter) per due principali motivi: il primo di carattere meramente "estetico" (la moto, anche se è una caffettiera con le ruote, ha un fascino che lo scooter non ha), il secondo più pratico (vorrei imparare su un mezzo con cambio manuale, cosa che non tutti gli scooter hanno)

Ad esempio? Hai qualche modello da suggerirmi?

Come dicevo all'inizio, a causa delle assicurazioni veramente troppo alte preferirei trovare un buon usato d'epoca (parliamo di 1300 euro all'anno + bollo). Chiaramente, preferirei qualcosa con delle linee non proprio preistoriche
In effetti la duke era la mia prima scelta, fino a che non ho scoperto quanto mi sarebbe costata di assicurazione

Accidenti Che bischerata...
Il consiglio di partire dal basso ovviamente è di buon senso, ma non farti troppo intimorire da leggende urbane che vedono neofiti mettersi per cappello moto di cilindrata superiore la prima volta che lasciano la frizione. Se uno ha paura della terrificante prima, basta partire in seconda.
Io, ma è logicamente un consiglio che nasce dalla mia personalità, andrei di patente A e cercherei subito una moto di almeno 500cc

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Io ho solo riportato quanto mi è stato detto... X)
Comunque, tornando all'argomento di partenza, cosa mi consigliereste? Soprattutto, mi indichereste qualche 125 d'epoca che rientri negli 11kW?

ciao Kuku,
tra tutte le proposte e suggerimenti elencati qui, la tua idea iniziale di un Tw 125, mi sembra la più azzeccata.
Nei tuoi panni, riferendomi a quello che dici, prenderei proprio quella.
Ricorda solo che tra un paio di anni, quando forse sentirai il bisogno di qualcosa di più potente, sarà dura separartene perchè le moto così , si tengono per sempre.

Buona ricerca.

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".

Anche se non sono dell'avviso di cominciare con una 125 per una serie di motivi che mi sono stancato di ripetere se proprio devi meglio della 125 da spiaggia(tw) ci sarebbe questa, ti dico però che è molto difficile da trovare...

Honda Varadero125


lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Non è male, però anche lei ha il problema dell'assicurazione... certo che è veramente incredibile, poi si lamentano che al sud truffano le assicurazioni

Mah, guarda, io conosco un sacco di gente che di per sè non trufferebbe proprio nessuno, ma che è costretta a girare con mezzi di 30 anni fa, con targhe straniere o intestati a qualche lontano parente residente in un paesino sperduto perché altrimenti dovrebbe devolvere uno stipendio intero all' assicurazione (e magari hanno famiglia e quel mezzo gli serve per andare a lavoro, e di pagare così tanto proprio non possono permetterselo).
In più, c'è da dire anche che, mediamente, gli incidenti (quando non gravi) vengono risolti privatamente e senza passare per l'assicurazione, perché l'aumento del premio non vale quei 100/200 euro.
Ora, io capisco tutto, ma non si può fare di tutta l'erba un fascio; e, soprattutto, dato che lo stato italiano impone di stipulare una polizza RC (giustamente), dovrebbe anche premurarsi di mettere tutti i suoi cittadini nelle stesse condizioni.

Detto questo, basta con gli OT . Che pensi del DT 125?