i 600 depotenziati di fatto non li puoi più guidare perchè giustamente la legge si è accorta che la gente di fatto depotenziava a libretto e poi i neopatentati giravano con missili terra terra. Adesso non si può più evirare una moto se sviluppa il doppio dei cavalli. Pensa che ho sentito gente che voleva l'hayabusa depotenziata a libretto

E alla prima volta che serviva saper guidare di solito erano troppo veloci e inesperti . UAAAAAAAAABADABAM! e le mamme poi piangono e ovviamente TUTTI i motociclisti sono dei kamikazze

A prescindere al fatto che giudico completamente inutili i limiti delle patenti o meglio che si dovrebbero aplicare solo sulle sportive perchè comunque a un 18 enne un electra glide (meglio se è 1340 EVO perchè ha solo 45 CV a 2800 giri)è sicuramente più sicura del 600 depotenziato a libretto che sul lungo passa i 230 come ridere. e farei guidare l'883 a 16 anni al posto di queste ciofeche con motore da generatore.

Erano comunque moto che ai bassi regimi facevano pena per poi esplodere a giri da frullino. La mia idea è che le sportive siano morte e sepolte e non mi dispiace.

Trovo molto più logica la presenza di 600 a due cilindri più pacifici. E sarei dell'idea di fare tornare ma solo per gli enduro i 125 2T a potenza libera e i mono 4T Ma sono gusti personali

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Da un pezzo che si registra una flessione di vendita nel settore delle sportive, basta leggere i numeri, ma anche entrare in una concessionaria, le sportive sono sparite dalle vetrine.
L'effetto Valentino si è sgonfiato, ma anche un cambiamento di approccio al mondo delle due ruote, meglio così, magari fra 10 anni o quando nascerà un nuovo Valentino vedrete che le sportive torneranno a correre

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

quoto drmanetta le 600 non ci sono più perchè per mantenere le prestazioni e "abbassare" le emissioni hanno dovuto alzare le cilidrate (vedi esempio ducati 899-->959, kawa z750-->z800-->z900)
I ragazzi le moto le sognano eccome ma non hanno i soldi, un 19enne che inizia a lavorare come può permettersi una sportiva da 10k euro?, mentre uno che studia e si laurea ammettendo che trova un lavoro ben retribuito non potrebbe comunque comprarsela prima dei 26-27 anni che ormai tanto ragazzo più non è, dandole anche la priorità ( e ripeto moto nuove da vetrina).
Non ci sono buoni motivi per cui un ragazzo decida di comprarsi una sportiva, per usarla 10 volte l'anno per farti un viaggetto? (che poi che viaggio ti fai con una sportiva?)
Per il sound? personalmente trovo molto più godurioso un mono/bi-cilindrico che sono anche decenti senza dover cambiare marmitta ( che costa 1000 euro in media), perchè una sportiva di stock ha un suono davvero penoso.
I

Praticamente sono scooter molto costosi
scherzo

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Non darei per scontato che sono ferme o cancelli le bicilindriche americane , nel 1985 la XR 750TT nella Battle of the Twins....

Si tratta di una grande gara BOTT tra Gene Chiesa e Marco Lucchinelli a Daytona nel 1985. Chiesa era in sella alla Harley Davidson XR1000 soprannominato Hammer di Lucifero...Hammer= martello .......

Buona visione

https://youtu.be/LHIxDGtNsYs

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi