Salve, Come da titolo possiedo una honda shadow 600 del 1995.
Mai avuto un problema, ho circa 60.000 chilometri. Tuttavia nell'ultimo mese ho notato qualcosa che non andava.
Ha iniziato a strappare (come il classico fine benzina che ti avvisa che devi ruotare il rubinetto per passare a riserva).
Ma non era la benzina. Me ne accorsi quando ormai di benzina non ne entrava più nel serbatoio.
Ho fatto controllare il carburatore e le "vie" della benzina, ho sostituito anche le candele.
Il problema non si risolve.
Lo fa ogni tanto, come se non bruciasse uno (o anche entrambi a volte) dei cilindri. Esplosioni nello scarico, strappi e così via.
Poi ritorna a procedere normalmente.
Io ancora non ho capito se è un problema elettrico o di alimentazione.

Qualche dritta?
Grazie!

Di per se la benza se avesse delle rogne di alimentazione lo farebbe su ENTRAMBI i cilindri ,il fatto che ci sia uno dei cilindri che ogni tanto latita per me di solito è un problema elettrico.
Specialmente se dopo esserti fumato una cicca a moto spenta riparte a due

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Well, intanto grazie per le risposte ragazzi.
Farò controllare l'impianto elettrico per prima cosa anche se non so come muovermi.
Elettrauto o meccanico specializzato in moto? :D

Ho visionato il link e capito che non è roba adatta alla mie nulle capacità manuali :)
Lo farà vedere al meccanico. Grazie mille!

Vi aggiorno.
Oggi sono andato dal numero uno in zona. Fa prima un giro con la mia moto e quando torna apre il serbatoio. Mi guarda sorridendo e mi dice che è normale avere questi problemi visto che il mio serbatoio è completamente arrugginito. Quella robaccia va a finire nel carburatore e lo ottura (mi ha spiegato che ci sono due entrate una per il minimo è una più grande) e chiaramente la moto strappa.
Ha notato anche un punto in cui a breve il serbatoio potrebbe forarsi. Mi ha consigliato di fare un trattamento per ripristinare il serbatoio (tankite o qualcosa del genere) e che al 95% quello è l'unico problema. Speriamo. Intanto partono altri cento euro :)

Hai perfettamente ragione. Io ti ho infatti riportato quello che mi è stato detto :)
Evidentemente il primo non ha indagato bene (o affatto): mi sa che dopo tutti questi anni questa volta lo cambio.
Le membrane che tu mi nomini le ha nominate anche il secondo meccanico. Ha detto che in ogni caso le trova e le cambia. Tra l'altro ieri a furia di camminare col rubinetto su riserva non mi sono regolato e son rimasto per strada a secco :).
Dopo averla fatta ripartire ieri sera e tutto oggi non ha strappato neanche una volta.
Mah, comunque grazie per la tua cortesia ed evidente grande competenza !