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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Ragazzi avete letto la prova del Gix? Yamaha Tracer 900 e GT - Test moto.itC'è poco da fare, quando un progetto nasce bene si vede; già la prima MT-09 Tracer era una gran moto, con un rapporto qualità/prezzo incredibile! Qui si sono davvero superati, un applauso a Yamaha perché sta lavorando benissimo 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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La tracer, che ho provato tante volte sarebbe l'unica moto a manubrio alto che prenderei in considerazione. Tra l'altro nella versione gt, l'hanno anche migliorata molto esteticamente.
Una PX è per sempre
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Eh sì, poi a quel prezzo ti danno veramente di tutto !!! Appena arriva al conce vado a provarla 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Spero abbiano affinato le sospensioni.
Quando è uscita la prima serie sono andato in concessionaria a provarla e per me è stata una mezza delusione.
Ho riscontrato un fastidioso effetto off / on in mappa sport e cosa più grave, secondo me, delle sospensioni non all'altezza della moto.
Comunque quando avranno in prova la gt andrò a provarla, che sono curioso ed esteticamente mi piace.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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Ciao Paolo! Due anni fa ho provato la Mt 09, e ho notato subito che era molto agile e maneggevole, rispetto alla mia Ducati ST3S. Il motore mi è piaciuto moltissimo, e devo dire che l'effetto on off non l'ho notato molto, forse perché ero sulla salita della Futa, con degli amici poco propensi a rispettare i limiti di velocità. Immagino tuttavia che la Gt, oltre a migliorare la protezione dall'aria, e ci vuole poco, abbia avuto modifiche tali da renderla più adatta ad un uso granturistico. Anche a me piacerebbe provarla, come vorrei provare la Honda CB1000R, che mi piace molto. Insomma, le proverei quasi tutte, e una ventina vorrei pure metterle in garage :)
chi è senza peccato...
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Ciao Paolo! Tutto giusto quello che dici, avevo riscontrato le stesse cose ma anche i tester avevano lamentato questi difetti! Però già l'anno dopo aveva rilasciato degli aggiornamenti e l'on/off era quasi sparito, mentre per le sospensioni... cosa vuoi, parliamo pur sempre di una moto che con quello che offre non costa molto, da qualche parte dovevano pur risparmiare  però c'è anche da dire che volendo con 1000€ si risolveva tranquillamente il problema con delle sospensioni after market 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da luca_bergIl motore mi è piaciuto moltissimo, e devo dire che l'effetto on off non l'ho notato molto, forse perché ero sulla salita della Futa, con degli amici poco propensi a rispettare i limiti di velocità. La moto che hai provato aveva già fatto l'aggiornamento della centralina 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 23/09/2010
Locazione: transpadana
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ah, allora un minimo ci capisco, meno male
chi è senza peccato...
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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Ciao ragazzi. Quella che ho provato io era appena uscita sul mercato e quindi capisco che qualche difetto di gioventù possa averlo, e se hanno risolto il problema dell'erogazione, quella delle sospensioni potrebbe forse bastare una buona regolazione. Vedremo perchè la moto merita 
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Originariamente inviato da paolo_53quella delle sospensioni potrebbe forse bastare una buona regolazione. In realtà non è un problema di regolazioni, sono proprio le sospensioni a non essere di alta qualità; un mio amico aveva la MT-09 e fidati, si è (anzi, ci siamo perché ci ho messo le mani anche io  ) sbizzarriti con le regolazioni ma non è mai arrivato ad una buona messa appunto, sempre morbide finché ad un certo punto non diventavano troppo dure Però ripeto, prima di tutto non è che la moto non si guidasse comunque bene, secondo se ad uno piace fa un piccolo investimento e prende delle sospensioni after market che ce ne sono davvero di ottime 
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Ma basta cambiare olio e già migliora
Una PX è per sempre
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da paolo_53Ciao ragazzi.
Quella che ho provato io era appena uscita sul mercato e quindi capisco che qualche difetto di gioventù possa averlo a me i difetti di gioventù da parte di una casa che fa moto da 50 anni non mi hanno mai convinto troppo. se in fase di sviluppo li hanno visti e non li hanno corretti è meglio che falliscano. se invece non se ne sono accorti meglio che cambino mestiere.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Sai che, anche se non sarei così drastico sulle conseguenza, sono d'accordo con te! Più che altro vorrei capire se: a) se ne accorgono in fase di collaudo ma non hanno tempo di correggere perché devono lanciare il prodotto o b) non se ne accorgono proprio, ma a quel punto farei una bella lavata di capo a tutti i collaudatori.
Comunque che molte volte le case usino i clienti come "collaudatori" si sa; poi restando in casa Yamaha vediamo la Ténéré 700, ormai sono anni che deve uscire, se avrà dei problemini anche quella è meglio che cambino sistema per i collaudi :-)
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da paolo_53Ciao ragazzi.
Quella che ho provato io era appena uscita sul mercato e quindi capisco che qualche difetto di gioventù possa averlo
a me i difetti di gioventù da parte di una casa che fa moto da 50 anni non mi hanno mai convinto troppo.
se in fase di sviluppo li hanno visti e non li hanno corretti è meglio che falliscano.
se invece non se ne sono accorti meglio che cambino mestiere. Su questo sono d'accordo con te, ma il vizietto di far fare il collaudo finale agli utenti lo hanno molte case, non solo di moto, purtroppo. Non so se è una questione economica, di tempo o di altro, ma succede.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Originariamente inviato da nicola66Originariamente inviato da paolo_53Ciao ragazzi.
Quella che ho provato io era appena uscita sul mercato e quindi capisco che qualche difetto di gioventù possa averlo
a me i difetti di gioventù da parte di una casa che fa moto da 50 anni non mi hanno mai convinto troppo.
se in fase di sviluppo li hanno visti e non li hanno corretti è meglio che falliscano.
se invece non se ne sono accorti meglio che cambino mestiere. Se si ragionasse strettamente così, oggigiorno non esisterebbero più ditte di nessun genere  E poi... Molto spesso la rete permette di dare eco a voci nate da prove effettuate da tester di moto che molti utenti "scrausi" fanno proprie. Così alcuni modelli vengono battezzati come scarsi di sospensioni (non solo la moto in questione) solo per diffusione di post al riguardo. Nella mia carriera di motociclista ho conosciuto gente che sostituiva gli ammortizzatori a SS perché "poco sostenute" e poi prendeva paga da moto tutte di serie... Tornando alla Tracer, sicuramente non sono sospensioni sportive, ma quando la provai, a mia sensazione, sono sospensioni che vanno più che bene per oltre il 90% degli acquirenti del modello.
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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La TRacer HA L'INGRATO COMPITO di colmare quel buco lasciato dalla TDM900.
A me, da ex tdmmista non piace, non convince.
Veterano
BMW R1200R
Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Non mi sono certo fatto influenzare da nessuno, visto che ero andato per cambiare la mia fz1 fazer.
Oltretutto era appena arrivata in concessionaria e non credo ci fossero già delle chiacchere da web.
Quello che ribadisco, non è che le sospensionii fanno schifo, ma che non erano all'altezza della moto e cioè sproporzionate alle prestazioni del motore.
Secondo il mio parere una moto dovrebbe essere con tutte le sue componenti in "armonia", se qualche suo componente non lo è per me è un elemento criticabile e migliorabile.
Poi ogni uno ha le proprie sensazioni, quando prova una moto, che sono rispettabilissime.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.
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Iscritto: 23/06/2000
Locazione: Roma
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Anche alla TDM contestavano che non aveva sospensioni all'altezza delle prestazioni, dimenticando però che da "passista" la taratura soft era voluta, infatti quando tornavo dal "giro con gli amici" loro avevano le ossa rotte mentre io non trovavo la strada di casa
Veterano BMW R1200R Motociclista e orgogliosamente BOOMERS
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Iscritto: 17/08/2007
Locazione: VR
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Originariamente inviato da lumachinaAnche alla TDM contestavano che non aveva sospensioni all'altezza delle prestazioni, dimenticando però che da "passista" la taratura soft era voluta, infatti quando tornavo dal "giro con gli amici" loro avevano le ossa rotte mentre io non trovavo la strada di casa No, un attimo, la TDM era una moto proporzionata ed in armonia. L'ho guidata per diversi giorni e secondo me era la turistica per eccellenza. La tracer 900,contrariamente a quello che credevo anche io,non è la "figlia" della TDM, ma tutta un altra cosa.
La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha. O. W.
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Anche la MT-09 non era certo lodata per le sospensioni, con questo non significa che facesse schifo  nel senso, non prendiamo gli estremi, tra sospensioni penose e sospensioni ottime ci sono anche le vie di mezzo, dove secondo me si collocava la vecchia Tracer! Ora sono davvero curioso di provare la nuova
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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