Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e questo è il primo post che scrivo,

Il prossimo anno compirò 24 anni e sto già cominciando a mettere da parte il denaro che mi servirà per l'acquisto della mia prima moto nuova, premetto che dai 14 ai 18 anni ho avuto una moto 50 (malaguti drakon) di conseguenza so gestire il cambio in una moto se pur solo di un 50, ritengo in ogni caso di avere in generale buone capacita di guida quindi non mi impensierisce avere tra le mani una moto di media cilindrata (con calma si impara a gestire pure quella).

Mi sarei orientato verso l'MT09 2017 in quanto mi ha fatto innamorare esteticamente, tuttavia leggendo qua e la, leggo pessime recensioni sulle sospensioni; un mio vecchio meccanico di fiducia mi ha detto che dovrei già mettere in preventivo di cambiarle perchè è una gondola e via discorrendo, premetto che questo meccanico mette solo mano a moto da pista o comunque moto sportive.
Ieri sera nel centro della mia citta' ho visto un MT09 e sono andato a parlare al proprietario chiedendoli chiarimenti sulle sospensioni, se è vero ciò che si dice, lui ha detto che non ha avuto problemi del genere ribadendomi in ogni caso che dipende tutto da ciò che ci si aspetta dalla moto. Quini in questo mare magnum di recensioni dettate da criteri variabili la mia domanda è questa:

Chi ha scritto quelle recensioni sono fanatici delle moto che aspettano la domenica per andare sui tornanti con tuta integrale e saponette? Ciò spiegherebbe le recensioni negative in quanto chi le ha scritte sarebbero persone con aspettative molto elevate. Da come mi sono presentato potrete capire che sarei un motociclista alle prime armi senza particolari esigenze, sarebbero quindi un problema l'efficienza di queste sospensioni per un motociclista non troppo scatenato che ne deve fare un uso tutt'altro che sportivo?

scusate il poema, ringrazio tutti in anticipo

Gioelix

Confermo che le sospensioni originali delle prime mt09 sono pietose,dure nelle buche e cedevoli quando servono, per di più difficilmente regolabili.ma è una caratteristica comune di quasi tutte le giapponesi economiche,da decenni. Ma Se ti piace puoi benissimo acquistarne una, ne han vendute migliaia e i proprietari meno esigenti ne sono entusiasti, è perfetta per chi non è esperto. Quando avrai acquisito esperienza alla guida, e magari avrai provato diverse moto potrai decidere di sostituirle o di sostituire la moto direttamente con qualcosa di più tecnico.

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Il mio cuore sarà sempre a 2 tempi...

Io vado in moto da anni e quando ho provato la mt09, le sospensioni,per un utilizzo normale, non mi avevano di sicuro deluso. Ovvio che se ci tiri abbestia, risultano un po' morbide...ma come tutte le moto non sportive.

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Una PX è per sempre

Mi accondo concordando con coloro che ritengono che il problema delle sospensioni della MT-09 sia futile in assoluto per un neofita, ma anche per un pilota esperto in un utilizzo stradale consono. Vai tranquillo

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Vi ringrazio tutti quanti ragazzi, mi avete dato la risposta che cercavo, che in se mi aspettavo ma di cui volevo avere conferma. Si sarebbe inutile andare su un'altra moto che ti piace meno solo per un discorso sospensioni visto che comunque sarebbero originali anche quest'ultime.
buona giornata a tutti.

Si Andrea posso immaginare che non sia una moto da poco, infatti oltre ad averla scelta per una questione puramente di gusti l'ho scelta anche per la vasta dotazione elettronica che a un neofita non può fare altro che comodo, sono consapevole che è un bel salto da fare infatti ho parecchi dubbi e perplessità soprattutto sentendo tutto ciò che accade in giro, però devo dire che sono un ragazzo molto cosciente e responsabile e se fossi un matto di certo tutti questi problemi non me li farei (curvoni e tornanti non sono la mia priorità). In fondo la moto va in base a come noi decidiamo di farla andare e in ogni caso non sono cosi ricco da potermi permettere due moto solo per fare il passaggio intermedio, vorrà dire che i primi 6 mesi andrò in giro sempre con la mappatura rain ahahahah

La risposta invece è si.
Intanto con la mt07 forse non ti porta alla stessa situazione, ma quello che fa la differenza è la risposta ad un eventuale tuo errore che cambia.
Le moto si comportano in maniera ogni una diversa , altrimenti non ci sarebbe nessuna differenza neanche con una 1000 super sportiva.
Comunque il consiglio mio è quello di non strafare mai, con qualsiasi moto, di non aver fretta e non perdere la voglia di imparare con umiltà e consapevolezza.
Per il resto ogni moto è un giocattolo pericoloso e come tale va considerato.
Se la MT09 ti fa battere il cuore, vai e usa la testa

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La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.

Non voglio far passare per scuse ciò che dico per giustificare l'acquisto ma 100/150 cc di differenza non ti salvano la vita se già tu a priori decidi di correre come un pazzo, si certo essendo meno potente dovrebbe essere meno pericolosa, ma pensate, quanti incidenti sono effettivamente dovuti alla maggiore potenza di una moto rispetto ad un'altra soprattutto se confrontate moto dello stesso segmento? la differenza la fa il modo in cui ognuno decide di correre, non voglio essere noioso, ma ultimamente sto riflettendo molto su questo concetto.

Gioelix,
ascolta quelli che vanno in moto da una vita .... che spesso sono quelli che han fatto tutti i passaggi di "crescita" motociclistica

50 - 125 - 350 - 750/1000 .....

magari prendere un Duke 390, lo usi un annetto, lo rivendi .... per poi salire di cilindrata

poi per carità, fai quello che meglio credi...

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... c'è gente per tutto...

No, non è ingestibile...non è da prendere sotto gamba. 115cv come prima moto, non sono uno scherzo. Si può fare, ma visto che cerchi consiglio da persone più esperte...ti consigliamo di cominciare con una moto più tranquilla. Tutto qui. Poi a te la scelta, ovviamente

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Una PX è per sempre