continuo a non capire perché complicarsi la vita col monobraccio....
torsioni e flessioni asimmetriche, monobraccio che per ospitare corona-disco-pinza-ruota ecc. sul piano orizzontale deve avere più curve della Biella-Oropa per allineare la catena al pignone a la ruota post. a quella ant.,
e il tutto per cosa?
in teoria per facilitare lo smontaggio della ruota .... ehbé, si sa che i clienti smontano la ruota tutti i giorni
in realtà per una mera questione estetica, aspetto che puoi risolvere con un bel forcellone a capriata o comunque ben sagomato,
mah....
... c'è gente per tutto...