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Iscritto: 17/11/2019
Locazione: Tra Maestrale e Scirocco
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https://youtu.be/O05_8ZEB5EgSecondo il Perfetto RS non è da meno di GS, eppure vende in percentuale irrisoria rispetto alla maxi enduro...   
Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio
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Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
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Ho provato più volte la GS e una volta la RT, è vero che il motore è lo stesso, ma il risultato complessivo è che con la GS sei quasi ugualmente comodo, però non ti senti un vecchio ... Della RS (senza averla provata) azzarderei che sei meno comodo, però ti senti meno figo... 
... in moto è un avventura!
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Iscritto: 09/11/2019
Locazione: genova
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personalmente preferisco l'RS, ma credo che due fattori siano determinanti:
1) L'uso, il tipo di turismo: Rs stradale o più "adventure" Gs.
2) Per il GS quello modaiolo: esibire la moto più venduta e costosa.
Chi compra il Gs o L'Rs per viaggiare davvero sa bene quale scegliere.
Due, un Vstrom sotto il cielo dell'Andalusia
viaggia solo tubeless
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Secondo me prima di tutto è una questione "culturale" perché le sport touring qui da noi non hanno mai venduto. Poi sarebbe bello fare una prova comparativa, ma non un semplice giro, parlo di un viaggio in cui ci si alterna a 3 giorni di RS e poi 3 giorni su GS, per vedere se effettivamente il livello di confort per il pilota è lo stesso. Inoltre bisognerebbe allargare la prova con il passeggero e con i bagagli. Io credo che alla fine ne emergerebbe che in un utilizzo stradale a 360 gradi quindi trasferimenti, curve, eccc... ad un passo anche sportivo a tratti, a livello dinamico le due moto permettono di tenere tranquillamente lo stesso passo, ma nel complesso credo che il GS risulterebbe più comodo. Quindi non c'è tanto da stupirsi per le vendite. Che poi a molti di quelli che vedi in giro con il GS che neanche arrivano a toccare a terra consiglierei la RS sì, quello sì
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Aggiungo una considerazione in base all'esperienza che ho fatto quest'anno con la ZX9R: ricordo a chi non mi conoscesse bene che arrivo da un Tiger Explorer, moto con cui tra parentesi non è mai scoppiato l'amore, comunque ho voluto provare una cosa diversa perché a me piace cambiare e provare. Quindi ho preso la ZX e devo dire che ci sono delle volte che la uso su certe strade e mi fa arrapare! Però "nel complesso", termine che uso spesso e con cui voglio indicare l'utilizzo prolungato e vario nel tempo, una maxi enduro mi darebbe molto di più, ci avrei fatto di sicuro molti più km.
Anche se la RS non è minimamente paragonabile alla mia (amata) vecchietta credo che il ragionamento possa essere simile.
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Io sono un amante delle sport touring, avessi il coraggio mi prenderei per la terza volta la serie k fronte marcia della bmw. Non c'è paragone come comfort, posizione di guida, rispetto ai vari gs e imitazioni varie...
Una PX è per sempre
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Il coraggio di fare la scelta sbagliata
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 25/05/2016
Locazione: Cecina (LI)
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Perché il Giesse è "il Giesse", nel senso che se pensi ad una endurona la prima che viene a mente a tutti è quella. E' il pilastro del genere. La RT è solo una delle tante...
Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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Originariamente inviato da Rstrom...Chi compra il Gs o L'Rs per viaggiare davvero sa bene quale scegliere. chi macina km col GS ha perso una buona occasione per prendere la RT, la vera viaggiatrice col boxer ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Con la mia rt ghisona 1100, ho un record personale di 1400km in un giorno...ma fatti in 15 ore. Volendo ne potevo fare di più...poi il bello è che il giorno dopo ti viene voglia di salirci ancora.
Una PX è per sempre
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Iscritto: 28/11/2017
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RS se sei MOLTO razionale.
GS tutti gli altri.
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Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
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Originariamente inviato da luciopxCon la mia rt ghisona 1100, ho un record personale di 1400km in un giorno...ma fatti in 15 ore. Volendo ne potevo fare di più...poi il bello è che il giorno dopo ti viene voglia di salirci ancora. Direi che questa frase spiega tutto! RT viaggiatrice infaticabile , ma non ci sono molti che possono apprezzarne le doti
... in moto è un avventura!
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Iscritto: 02/12/2019
Locazione: A zonzo tra Torino e la Sicilia
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Questo tread ha generato un po' di confusione... Abbiamo capito che la RT è la migliore per il turismo, più comoda del GS ma Tano ha linkato un video in cui si parla della Rs ovvero la sport touring e non la turistica pura, il fatto che quasi non la si conosca spiega il perché non vende rispetto alle altre...
Slightly out of focus.
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Iscritto: 26/03/2018
Locazione: Biella
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premesso che a me non piace il Boxer,
la RS mi da quella sensazione di non essere né carne né pesce ....
... c'è gente per tutto...
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Iscritto: 24/10/2000
Locazione: Sesto San Giovanni
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Immaginate una uscita classica, un po' di trasferimento a 2 corsie ma con limiti imposti, poi un misto veloce ma curve cieche, un mistostretto un po' scassato, poi traffico da superare, ancora strade dissestate, altra fila di auto da superare.
Ditemi alla fine per quanti km preferite stare su un RS rispetto a un GS.
R1250RT - 70.000 km
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Tranne pochi estimatori di questo genere, così di getto mi vengono in mente luca_tm e luciopx, la stragrande maggioranza sceglierà la maxi enduro... vale per il GS ma lo stesso varrebbe per altre marche se ci fossero modelli che condividono la stessa base tecnica come sul boxer
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 10/08/2009
Locazione: trento
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Io giro parecchio con i gs, essendo membro attivo di qde...dove vanno loro, vado anche io...sia con la rt che con la serie k
Una PX è per sempre
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Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
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Originariamente inviato da Darkrider696Questo tread ha generato un po' di confusione... Abbiamo capito che la RT è la migliore per il turismo, più comoda del GS ma Tano ha linkato un video in cui si parla della Rs ovvero la sport touring e non la turistica pura, il fatto che quasi non la si conosca spiega il perché non vende rispetto alle altre... Personalmente vedo il GS al centro tra le più specialistiche RT e RS. E quindi l'esempio della RT ci sta, essendo comunque una declinazione dello stesso motore e soluzioni di sospensioni simili.
... in moto è un avventura!
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Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
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Lucio non stavo dicendo che con una fai cose che non fai con l'altra
Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
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Iscritto: 02/12/2019
Locazione: A zonzo tra Torino e la Sicilia
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Originariamente inviato da Ponan68Originariamente inviato da Darkrider696Questo tread ha generato un po' di confusione... Abbiamo capito che la RT è la migliore per il turismo, più comoda del GS ma Tano ha linkato un video in cui si parla della Rs ovvero la sport touring e non la turistica pura, il fatto che quasi non la si conosca spiega il perché non vende rispetto alle altre...
Personalmente vedo il GS al centro tra le più specialistiche RT e RS. E quindi l'esempio della RT ci sta, essendo comunque una declinazione dello stesso motore e soluzioni di sospensioni simili. Non intendevo dire che la RT è fuori luogo nella discussione, l'ho usato come esempio per mostrare la principale risposta alla domanda di Tano: il marcketing/leggenda abbinato al GS indipendentemente da pregi e difetti delle singole moto in questione. Infatti anche noi appassionati quasi ci scordiamo dell'esistenza della RS quando invece anche molti di quelli che non hanno mai guidato una moto conoscono il GS...
Slightly out of focus.
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