ciao a tutti,volevo chiedere un consiglio sullo scooter da acquistare.
innanzitutto mi servirebbe per un tragitto minimo di un 12-15 km andata e altrettanti al ritorno di cui dieci extraurbani e caratterizzati da sali-scendi.
avendo un budget limitato stavo pensando all'acquisto o di

kymco dink 200i
o
sym Joyride 200 Evo fi
in alternativa la versione 125 per ambo i modelli

che da quanto ho letto sono modelli abbastanza simili (pensavo di andare mercoledi dal concessionario sym per vederlo dal vivo)

Quello che sto cercando è uno scooter dalle discrete prestazioni, ma soprattutto che sia affidabile, con una buona frenata e dai consumi ridotti.
qualcuno possiede questi modelli, sa darmi qualche parere??
ho sentito dei problemi di frizione dei primi dink 200i(problema non presente nella versione 125) ma non ho ben capito.

grazie anticipatamente a tutti coloro che vorranno aiutarmi in questa ardua scelta

ps se avete altri modelli da consigliarmi ne sarò grato, tenete però presente che usufruendo dell'incentivo rottamazione sono già al limite del mio budget e volevo tenermi nell'acquisto di uno scooter nuovo.
grazie ancora a tutti

un buon usato no??....

---

Italians do it BETTER!!!

innanzi tutto ringrazio per le risposte

kmq x Rolling-Stoner xxx preferisco il nuovo perchè in passato non ho avuto ottime esperienze con l'usato e perchè avendo da rottamare posso usufruire dell'incentivo di 500 euri altrimenti mi ritrovo con un 50ino inutilizzabile che occupa spazio nel garage
x xfred17 invece avevo pensato all'agility r16 pero, essendo uno scooter di dimensioni simili al mio precedente (f15 malaguti) solo che probabilmente tra poco dovrò usarlo anche per lavoro e il dink così come il joyride mi danno l'impressione di dare più protezione, inoltre sono molto indeciso sulla cilindrata in quanto ogni tanto una cappatina in autostrada potrebbe volerci e l'agility(anche 150) non mi sembra molto adatto

infine per pao66mi per quello che ho sentito io i problemi di frizione si presentano molto prima del tuo kilometraggio con vuoti tra i 5 e i 6 mila giri e spegnimenti

concludendo con una costatazione più generale a parer vostro è preferibile il 200 al 125?nel senso escludendo la possibilità dell'autostrada, perchè dovrei prendere la patente a (costo stimato tra bollettini e visita medica € 80)+ 200€ di differenza tra i modelli, anche se comunque la assicurazione costa meno (da quanto ho costato per ora 40€ in meno) (sapete anche consigliarmi qualche assicurazione per la liguria, provincia di savona, ho 23 anni)
so che non è tanto ma non essendo soldi miei(sono finanziato per l'80% dai miei)vorrei sapere se effettivamente la spesa aggiuntiva vale la pena

scusa ma il joyride 200 evo è abbastanza nuovo giusto?perchè ho sentito molto bene parlare della versione precedente ma non vorrei che questo modello essendo nuovo presenti qualche spiacevole problema di gioventù.
comunque permettimi di fare una piccola correzione a quello che hai scritto Wormbike la categoria di cilindrate + economica per le assicurazioni parte da 151cc e non da 126cc (almeno da quanto ho potuto costatare io con vari preventivi)
ad ogni modo ti ringrazio molto ;)

ciao okkiolino grazie per il benvenuto, ho avuto modo di leggere i tuoi consigli nel tread relativo allo scooter 400 e mi fa molto piacere che tu sia intervenuto anche nel mio 3d

per quanto riguarda la mia ultima risposta era relativa all'assicurazione non al modello di scooter (scusa forse mi sono espresso male)
comunque purtroppo il joyride non ho ancora avuto modo di "toccarlo con mano" in quanto non sono riuscito a passare dal concessionario sym perchè il tempo a disposizione è poco (sono sempre a studiare per gli esami che devo dare) quindi non posso esprimermi esteticamente, ho solo letto qualche recensione in internet (per altro poche) ma come già detto nel 3d sopracitato sono sempre un po di parte

invece passando al discorso concessionario sono abbastanza fiducioso, almeno per ora mi sono informato approfonditamente dal concessionario kymco di sv (l'unico presente) e il prezzo che mi ha fatto rispecchia quanto ho letto su internet dal listino della casa (2990di listino -400 di promozione kymco e 500 di incentivo rottamazione lo metta a 2100su strada), quindi spero che il suo collega della sym faccia altrettando.
purtroppo la scelta non credo sia cosi ampia in quanto teoricamente il mio budget è di 2100-2300 ma volevo starci dentro anche con la spesa se pur ridotta per la patente "a"

a proposito sapete se si può dare l'esame della patente con uno dei due scooter(perchè la tipa quando sono andato a prendere i documenti per la domanda mi ha detto che non tutti gli scooter vanno bene, ma era alquanto s[beep] e mi lquidato velocemente, in fondo la capisco era venerdì all'ora di chiusura)?ovviamente versione 200 perchè in caso di 125 mantengo la mia b ;)

Ecco il primo link che mi è capitato relativo alle norme sulle patenti...
http://www.radio.rai.it/grr/archivio_storico/rubriche/mondomotori/normativa/patenti_moto.htm

---

... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

grazie mille ho visto solo ora quindi la mia risposta a questo punto è inutile, basta che superi i 100 km/h da libretto perfetto, quindi a occhio e croce direi che vanno bene entrambi, mi sembra di aver letto sul sito della kymco che il dink 200i fa i 109 con massima, non ho visto nulla del joyride ma non credo che ci siano molte differenze

si si ma penso che conoscendomi è difficile che in un futuro voglia passare a una moto, cioè mi piacerebbe ma credo che mal si adatterebbe a me e a dove vivo