Torna perfettamente con il discorso che si faceva in una altro post. Proprio l'altro giorno un mio amico, scooterista da una vita, è venuto a dirmi che avrebbe voglia di comprarsi la moto. La sua prima scelta? Benelli TRK, visto che è una cilindrata giusta, è imponente come "quella bella" della BMW, ma soprattutto costa nuova quasi come uno scooter. A Pesaro, provincia di Cina, ci hanno visto lungo.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Ha venduto di più la Benelli Imperiale, che certo non imita la GS.
Comunque c'è una voce nelle aziende che si chiama profitto, se non vendi chiudi.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Giusto, ma non si possono separare i risultati di vendita dalla qualità percepita del prodotto, in questo il mercato è spietato

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Veterano

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Il fatto che la Benelli sia la più venduta in Italia può significare solo due cose:

1) la compra chi non capisce niente di moto.
2) la compra chi non vuole spendere per comprare una moto.

Nel resto d'Europa nella classifica delle moto più vendute dove si colloca la Benelli TRK?

Germania : La più venduta resta la BMW R 1250 GS domina il mercato anche se non è la prima moto più venduta, poi vengono le Kavasaki Z650 e Z900, le MT07 e la Tracer 900 e per concludere tra le più vendute Italiane spicca
la Ducati Multistrada V4.

...e la Benelli TRK dove la troviamo? nella classifica delle 100 moto più vendute non c'è!!


Francia: I nostri cugini amano alla follia da anni la MT07, poi la R 1250 GS e la Kawasaki Z900. La classifica si conclude con la top 10 dove ci sono solo moto con pochi cavalli facili da gestire, troviamo le R.Enfield Continental GT, Kawa Z650 Tracer 700 e Honda CB500F. Quindi essendo amanti di moto da una cinquantina di cavalli la Benelli TRK appunto da 48 cavalli, viene da pensare che qui sia almeno nella top ten, invece non viene considerata neanche qui in Francia.

Spagna: In Spagna diciamo subito che le Italiane vengono quasi boicottate, la moto più venduta da loro è la Kawasaki Z900, seconda in classifica anche qui la solita ed apprezzata BMW R1250 GS, poi je piace la MT07 e la CB650R.
Qui la Benelli...viene minga!

Regno Unito: Qui invece amano alla follia le loro Triumph, la più votata è il Tridente 660, la terza più venduta è la Royal Enfield Meteor 350 , bene anche la Interceptor e la Tracer 900 GT che lì da loro chissà se arriva tranquillamente visto che qui in Italia non si trovano, hanno solo la normale.
Ah, dimenticavo, qui la Benelli TRK che può essere usata alla grande sulle loro strade fangose molto apprezzate, it does not appear in the ranking of the 10 best sellers. Nun c'è manco qua!

Quindi secondo voi questa Benelli fatta con la ghisa delle stufe dismesse è o no una moto apprezzata dai motociclisti?
Non sarà che nel nostra paese siamo ormai ridotti con le pezze nel sedere che pur di sembrare di avere una moto vera in realtà se comprano una moto dove sul serbatoio io ci scriverei: Scherzi a parte!

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Sono un tipo semplice, mi fermo al semaforo, dentro la prima e gas a martello!

@aldoroma



Vabbè Aldo daje, a Roma stamattina l'aria è più frizzantina

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Veterano

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@DrManetta

Semi-O.T.
…Tanto per parlare, eh…
Al di là delle sacrosante discussioni sul discorso qualitativo.

... Sarà che sono un motociclista di serie Z...
..........Sarà che , la mia (prima) risalita in moto, dopo svariati anni, è stata pesantemente condizionata dalla fobia per il peso del mezzo, cui mi ero completamente disabituato (= da qui il RAPIDO, ma confortante ed allenante, transitare per la TRK 251).

Ma quando leggo/sento “una storia” come quella del tuo amico, scooterista da una vita, messo – FORSE - in moto da una TRK 502 (non è il primo, non sarà l’ultimo), la prima cosa che mi chiedo sempre è: ma lo sa che, ad un terzo del prezzo di una GS 1200, si va a comperare una moto che oltre all’estetica da GS 1200, ne ha pure il PESO?

Io, per dire, ho il migliore amico d’infanzia che non è mai andato oltre la patente B e predilige i pedana piatta 125 (... allo “escamotage” dei tre ruote col pedale freno, al momento non ci pensa). Attualmente ha un SH 125. Cosa peserà? 130-140 kg? Un quintale buono in meno della “benellona” col pieno, di sicuro. Lui è pure 15 cm buoni più basso di me. Come PRIMA moto, qualora volesse, gli suggerirei certamente qualcosa di meno elefantiaco. Soprattutto in vista di un utilizzo che resterebbe, in primo luogo, soprattutto scooteristico (con tratti urbani non irrilevanti)... E POI... forse... chissà... si aprirebbe alle scampagnate.
... Con buona pace della possibilità di "mi sembra di essere sulla celeberrima e costosa mammellonata".

... Poi sarò sicuramente io, il “fifone”.... Non discuto.
E/o magari il TUO amico, come scooter, ha un T-Max, quindi è già abituato a ben altro

in conformità alla Direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile, la benelli pesa 15kg in meno della gs1250.

che sono cmq pochi come differenza.

bisognerebbe smontarne una e pesare ogni componente separatamente per capire dove è la zavorra.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Ma non vi viene in mente che per una certa utenza sono proprio le modeste prestazioni quello che rassicura e convince all'acquisto?!
E' goffa, è pesante ma è sicuramente più friendly di altre moto.

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Proprio perché è goffa e pesante non dovrebbe rassicurare. Però in Italia vende. Potere del marketing.

Comunque leggendo la classifica italiana nelle prime posizioni ci sono praticamente solo endurone/crossover, quindi è proprio una tipologia di moto che piace al mercato del nostro paese.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Ho iniziato nel 2008 con un iphone 3GS, me ne sono innamorato subito, oggi tutti i miei dispositivi sono Apple, per l'intrattenimento e per lo smartworking; come dice giustamente Luca hanno creato un "ambiente" dove tutti i dispositivi si interfacciano tra loro, molto più semplice e facile.

lamps

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Veterano

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