Buongiorno a tutti,
ho uno scooter Benelli Caffenero 125 che brucia il fusibile da 15A (l'unico che ha) quando lo spengo, sia girando la chiave, sia aprendo il cavalletto laterale. Aveva un problema al regolatore di tensione che ho sostituito, poi ho sostituito anche il relè di accensione. Ho testato lo statore e non è in corto (anche perchè se lo fosse darebbe problemi sempre) e carica regolarmente la batteria. L'unica cosa che ho notato è che succede quando faccio un po' di strada. Se cambio il fusibile e faccio un tragitto breve non si brucia

Ho lo schema dell'impianto elettrico. Si, ha il laterale con un interruttore che quando apro il cavalletto chiude un circuito, per cui a rigor di logica dovrebbe essere una massa. Oggi provo a vedere se trovo qualche positivo in corto,anche se non spiega perchè succede solo dopo che faccio un po' di strada e quindi lo scooter è più caldo

Si la ventola funziona
Analizzando lo schema elettrico:
- quando giro la chiave su off si apre un contatto +
- se c'è un corto vuol dire che qualche oggetto che si disarma/arma quando apro il contatto ha una massa che per qualche motivo va a contatto con il +
- l'unico oggetto a cui arrivano il + interrotto e una massa è una cosa che lo schema chiama "elemento termico" che ha 5 fili. Ma non riesco ad identificarlo fisicamente sullo scooter