Ciao a tutti, sentite ho in testa una domanda che credo sia stupida ma siccome sono alle prime armi non riesco a darmi una spiegazione sensata, devo cambiare le gomme della mia moto, ho già preso delle dunlop d 208 rr e devo portare la moto dal mio meccanico/gommista, ora.. so che per i primi 100/150km devo "rodarle" in modo da togliere la cera e evitare di sbattermi per terra esagerando troppo, il punto che non mi è chiaro è: come faccio a togliere la cera dal battistrada se non posso piegare ? conosco gente che piegando con gomme nuove si è sbattuta per terra causa appunto cera, ma paradossalmente se non si piega e non si fa scorrere quella parte di gomma sull'asfalto la cera come fa a consumarsi? Scusate se la ritenete una domanda stupida ma amen

Tieni presente una cosa: la gomma poggia sempre su alcuni centimetri di superficie, quindi piegando lentamente come ti dice Zeljko usi solo in parte gomma nuova e cerata mentre in parte poggerai su una porzione già rodata.
Insomma, in una parola: gradualità.

fai senza piegare per pulire la gomma dietro.......!

deve scaldarsi....scaldandosi la patina va via......!

prova con accua calda.....se le passi con accua calda va via la patina.....se provi con accua fredda resta......la stessa cosa avviene quando vai in moto......!

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Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".

meglio però un buon rettifilo con almeno le prime 3\4 marcie al limitatore....

si scalda subito.....occhio.....sul dritto .....

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Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".

non tirare niente, vai come ti senti e piega con gradualità...
nel giro di poco le gomme si scaldano e cominciano a perdere la cera, quello che ti hanno detto Zel e Mora è assolutamente corretto, sopratutto per la salute...

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
[email protected]

sono tanti 150!
dal gommista dove vado ogni tanto c'è il cartello per avvisare i motociclisti con gomme nuove... però dice 30/40km

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firmato il reka

ma tu non sei mica come noialtri mortali, oh Sommo

:prrrrrrrrrrr

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