Non voglio riaprire una discussione interminabile su quale sia il meglio.... tmaxisti e amanti del comodo burgman si scatenerebbero con mirabolanti punti di vista. Sono due mezzi per me interessanti ognno per le loro distinte peculiarità.... mi interessa invece sapere da qualcuno di voi quale sarebbe l'affare migliore da fare ... proprio in termini di "investimento". Ho tra le mani due offerte: un burgman 650 del 2006 con pochi km e un tmax del 2004 anch'esso poco kilometrato...ambedue ben tenuti. Hanno pari prezzo... circa 4000 euro su strada.... cosa scegliereste?..perchè? grazie!!

Mmm... Quello che ti piace di piu'?

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

per quel che mi riguarda lo scooter deve essere un mezzo da diporto, comodo non tanto per le terga quanto per svicolare in assoluta tranquillità nel traffico e che consenta qualche escursione fuori dalle aree cittadine, ecco, in quest'ottica il Tmax lo prenderei in considerazione, il Burgman650 mai e poi mai (e poi un cambio su uno scooter proprio non lo concepisco )

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

qualcuno di voi sa quando verrà presentato il modello 2011 del t-max? si sa già se cambierà qualcosa dall'attuale?

Rolling, ho guidato il Burgman 650 e la prima sensazione che ne ho ricevuto è di assoluto non-controllo.
Ma si tratta ovviamente di sensazioni mie, dato che anche sugli scooter prediligo una posizione di guida ... diciamo più motociclistica, non c'è verso che io riesca a guidarli con le gambe stese in avanti, fai conto che quando usavo il Foresight guidavo tenendo i piedi sulle pedane del passeggero.

Cmq quello che volevo dire è che - per i miei gusti - l'ingombro eccessivo è per me sufficiente a non prendere neppure in considerazione il mezzo.
Ad esempio uno scooter ottimo come rapporto qualità/prezzo che ha una buona ciclistica - per uno scooter ovviamente - è lo SpiderMax ma è talmente tanto ingombrante da farmelo considerare ai limiti dell'assurdo (poi ho un caro amico che se l'è comprato e ne è soddisfatto, quindi come vedi i gusti sono davvero personali)

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

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... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!

Ciao... sportivita', linea, rombo da pista, feeling di guida = t-max 500
Comodita', versatilita', capacita' di carico, accessori = burgman 650

beh, ovviamente il rombo del t-max non e' neanche lontanamente paragonabile a quello di una moto dal 600 in su, per non parlare poi delle Harley Davidson.
Ma, in ambito scooteristico e limitatamente ad esso, il rombo del T-Max e' inconfondibile ed e' quello che piu' si avvicina ad una moto.
Poi, da scooterista, non spenderei 10.600 Euro per uno scooter, a quel punto mi comprerei una bella Kawasaki VN 900 con 1.500 Euro di meno.