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Iscritto: 09/09/2010
Locazione: torino
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Salve,
ho appena acquistato una yamaha tdm 850 del 91, con 27000 km:appena acquistata il motore andava, ora, dopo una settimana di fermo per le feste non parte più.Il vecchio proprietario sostiene che , avendo io lasciato il rubinetto del serbatoio su ON, la moto si è ingolfata...le candele sarebbero nuove.Secondo voi cosa potrebbe essere?Grazie mille
Max
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Iscritto: 02/01/2011
Locazione: cinisello balsamo
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Originariamente inviato da massimiliano.trippodo2329Salve,
ho appena acquistato una yamaha tdm 850 del 91, con 27000 km:appena acquistata il motore andava, ora, dopo una settimana di fermo per le feste non parte più.Il vecchio proprietario sostiene che , avendo io lasciato il rubinetto del serbatoio su ON, la moto si è ingolfata...le candele sarebbero nuove.Secondo voi cosa potrebbe essere?Grazie mille
Max Prima cosa ricarica la batteria. Poi chiudi la benzina. con calma riprova a farla ripartire con la benzina chiusa SENZA accelerare. Magari prima dai una pulita e asciugata alle candele. L'importante e' non insistere con l'accelleratore. ciao o buona fortuna
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Iscritto: 09/09/2010
Locazione: torino
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GRazie mille, proverò...speriamo funzioni!
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Iscritto: 02/01/2011
Locazione: cinisello balsamo
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Originariamente inviato da massimiliano.trippodo2329GRazie mille, proverò...speriamo funzioni! facci sapere! in bocca al lupo.
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da nicola66piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
Cioè non esiste alcun rubinetto da mettere su on/off?
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da nicola66piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
Cioè non esiste alcun rubinetto da mettere su on/off? la mia non l'aveva a meno che quelli più vecchi avessero il rubinetto come le altre moto, ma non posso confermare... guardando questa foto però il rubinetto sembra esserci, ma come ha detto nicola anche se con rubinetto aperto o chiuso o riserva non dovrebbe passare nulla... 
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 02/03/2010
Locazione: torreglia (pd)
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Caro Massimiliano,il tuo TDM ha lo stesso problema che ha avuto il mio:il vecchio proprietario la lasciava ferma per molto tempo(sosta invernale) con il rubinetto della benza aperto.Niente di male finche' esisteva la benzina rossa,ma la verde ,non so perche',se sta ferma a contatto con la gomma,la corrode(parola del mio meccanico,e per me finora e' stata religione).per il momento ricorda di chiudere la benza ogni volta che ti fermi per piu' di un'ora e per un definitivo rimedio rassegnati a dover revisionare i carburatori(500 euri ca).poi cambiando discorso se vuoi che la tua moto cambi faccia trasformandosi in ammazza SS in montagna sostituisci molle e olio davanti e mono dietro.dopo mi racconti  ciao:
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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tutte le tdm a carburatori hanno la pompa della benzina.  particolare n° 41.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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due le alternative.
a- la batteria è da cambiare, in questo caso, tanti auguri. nel senso che è in una posizione quantomeno pittoresca (95% di probabilità)
b- sei abituato a dare gas mettendo in moto. in questo caso può pure essere che tu debba cambiare oltre alle candele anche la batteria (5% di probabilità).
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Iscritto: 27/02/2002
Locazione: BO
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Originariamente inviato da beciuCaro Massimiliano,il tuo TDM ha lo stesso problema che ha avuto il mio:il vecchio proprietario la lasciava ferma per molto tempo(sosta invernale) con il rubinetto della benza aperto.Niente di male finche' esisteva la benzina rossa,ma la verde ,non so perche',se sta ferma a contatto con la gomma,la corrode(parola del mio meccanico,e per me finora e' stata religione).per il momento ricorda di chiudere la benza ogni volta che ti fermi per piu' di un'ora e per un definitivo rimedio rassegnati a dover revisionare i carburatori(500 euri ca).poi cambiando discorso se vuoi che la tua moto cambi faccia trasformandosi in ammazza SS in montagna sostituisci molle e olio davanti e mono dietro.dopo mi racconticiao: anno nuovo, cabaret vecchio. 
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da nicola66piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
Cioè non esiste alcun rubinetto da mettere su on/off?
la mia non l'aveva a meno che quelli più vecchi avessero il rubinetto come le altre moto, ma non posso confermare...
guardando questa foto però il rubinetto sembra esserci, ma come ha detto nicola anche se con rubinetto aperto o chiuso o riserva non dovrebbe passare nulla...
mi è sempre piaciuto il tdm
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da nicola66piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
Cioè non esiste alcun rubinetto da mettere su on/off? la mia non l'aveva a meno che quelli più vecchi avessero il rubinetto come le altre moto, ma non posso confermare... guardando questa foto però il rubinetto sembra esserci, ma come ha detto nicola anche se con rubinetto aperto o chiuso o riserva non dovrebbe passare nulla... 
mi è sempre piaciuto il tdm questa era la mia...
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da nicola66piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
Cioè non esiste alcun rubinetto da mettere su on/off? la mia non l'aveva a meno che quelli più vecchi avessero il rubinetto come le altre moto, ma non posso confermare... guardando questa foto però il rubinetto sembra esserci, ma come ha detto nicola anche se con rubinetto aperto o chiuso o riserva non dovrebbe passare nulla... mi è sempre piaciuto il tdm
questa era la mia... la prima moto che ho guardato era proprio il tdm, ma ne ho trovate solo di costose per gli anni/km che avevano... questo era quello che piaceva a me 
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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ma xkè l'hai cambiata??????? 
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da DesmoLuca27ma xkè l'hai cambiata??????? beh dopo 3 anni e 54.000km volevo qualcos'altro...e mi è andata bene xchè con 1800euro di differenza ho preso il fazer ora quando cambierò il fazer prenderò 2 dita negli occhi...pagato 6.800, forse mi danno 1.000, ha 8 anni e 65.000km
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 08/02/2001
Locazione: lodi
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Originariamente inviato da Ego70[quote=DesmoLuca27][quote=Ego70][quote=DesmoLuca27][quote=nicola66]piccolo particolare:
la TDM ha la pompa d'alimentazione a depressione. A moto spenta non passa nulla.
questo era quello che piaceva a me
non vedo l'immagine
quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo"Uno è lieto di poter servire"fazer 600 '03 "arcadia" [email protected]
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Iscritto: 20/07/2010
Locazione: Vicenza Provincia
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Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27ma xkè l'hai cambiata???????
beh dopo 3 anni e 54.000km volevo qualcos'altro...e mi è andata bene xchè con 1800euro di differenza ho preso il fazer
ora quando cambierò il fazer prenderò 2 dita negli occhi...pagato 6.800, forse mi danno 1.000, ha 8 anni e 65.000km Trovarlo un fazer a mille€
Tributo ad un grande campione http://www.youtube.com/watch?v=ZUUn9cmrLuA
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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Originariamente inviato da Ego70
questa era la mia...
certo che cambiare una TDM850 2^ serie con una FZS600
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Originariamente inviato da Ego70Originariamente inviato da DesmoLuca27ma xkè l'hai cambiata???????
beh dopo 3 anni e 54.000km volevo qualcos'altro...e mi è andata bene xchè con 1800euro di differenza ho preso il fazer
ora quando cambierò il fazer prenderò 2 dita negli occhi...pagato 6.800, forse mi danno 1.000, ha 8 anni e 65.000km il tdm non si sarebbe svalutato così
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