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Iscritto: 28/04/2003
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Ieri mattina organizzo un'uscita con la Gixxer - ferma ormai da ottobre - per farla provare su strada ad un potenziale acquirente, la moto devo farla partire con i cavi perchè è morta di batteria e quindi già concordiamo per che la cambio a mie spese. Si parte, superstrada direzione Como giusto per provare due o tre curvoni a velocità ... ehmmm ... diciamo allegra, arriviamo a Lentate e facciamo qualche curva sulla "canturina". Ci fermiamo per un caffè e mi dice che è convinto di prenderla ma ha una sensazione, che tirando le marce sale di giri fino a 14000 giri ma poi tenendo aperto scende a 12000 e poi torna a salire fino a limitatore. boh ...  L'ultima volta l'ho usata in pista a Monza e non mi sono accorto di una cosa del genere? va bene essere una pippa, ma così dai ... Va beh, torniamo ... La sensazione diventa una certezza, lo fa anche ad 8000 giri La mattinata si conclude con la vendita saltata per ora. Subito dopo pranzo esco per guidarla io, salto in supestrada, tiro le marce ed è una parabola discendente, ad ogni apertura cattiva di gas la situazione sembra precipitare, ormai con ogni marcia succede Frizione andata il responso finale  Insomma ieri era destinata ad essere venduta, ed invece è ferma dal meccanico per il cambio di batteria e di frizione 
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 30/08/2008
Locazione: Pianura Padana
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Che sfiga!!!
Strano però ke abbia ceduto così di colpo la frizione, se dici ke a Monza non ti dava segnali. L'acquirente te la ritira una volta sistemata? E la frizione quanti €?
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Iscritto: 03/07/2003
Locazione: Roma-Milano
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prego quelli + accorti di me di correggermi se sbaglio, MA o ti ho capito male, o mi sembra strano. quando la frizione comincia a slittare (e sono anche io in zona con la piccola Honda) sono semmai i giri che aumentano senza essere "accompagnati" dai km/h, e non entrambi che calano e poi risalgono.... dispiace comunque.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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frizione se buca in erogazione?
firmato il reka
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Iscritto: 28/04/2003
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Originariamente inviato da zeljkoprego quelli + accorti di me di correggermi se sbaglio,
MA
o ti ho capito male, o mi sembra strano. quando la frizione comincia a slittare (e sono anche io in zona con la piccola Honda) sono semmai i giri che aumentano senza essere "accompagnati" dai km/h, e non entrambi che calano e poi risalgono....
dispiace comunque. Zel, sicuramente mi sono spiegato male, ma è esattamente come dici. Sale di giri ma la moto non si muove come dovrebbe
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
Motociclisti ... strana, meravigliosa gente!
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Iscritto: 28/04/2003
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Originariamente inviato da DesmoLuca27Che sfiga!!!
Strano però ke abbia ceduto così di colpo la frizione, se dici ke a Monza non ti dava segnali. L'acquirente te la ritira una volta sistemata? E la frizione quanti €?
250€ circa La gixxer ha i dischi frizione che costa circa 20 euro l'uno, sono ben 8 dischi, più olio, guarnizioni e manodopera
... non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso ... e se ancora non lo avete capito ... beh, lasciate perdere, non lo capirete mai !
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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ma, si trovano anche a meno secondo me...
l'olio se l'avevi appena cambiato in vista della vendita potresti anche recuperarlo.
firmato il reka
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Iscritto: 28/04/2003
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Originariamente inviato da utenteanonimo01Originariamente inviato da DesmoLuca27Che sfiga!!!
Strano però ke abbia ceduto così di colpo la frizione, se dici ke a Monza non ti dava segnali. L'acquirente te la ritira una volta sistemata? E la frizione quanti €?
250€ circa
La gixxer ha i dischi frizione che costa circa 20 euro l'uno, sono ben 8 dischi, più olio, guarnizioni e manodopera Aggiungo che l'acquirente è un amico, già di mio non amo tirar bidoni a nessuno, men che meno ad un amico. Cmq è tutt'ora intenzionato a comprarmela dato che il difetto è evidente e verrà sistemato nel giro di pochi giorni Quindi - a meno della cifra che spenderò per rimetterla in ordine (ma che mi sarei trovato a dover spendere comunque) - la Gixxerina credo che tra poco cambierà proprietario
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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5 mesi sono sufficienti ad incollare i dischi frizione. Prima di partire per il giro l'hai scaldata a dovere sul cavalletto e azionando a più riprese la frizione? cambiato olio e filtro dopo?
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Iscritto: 02/07/2004
Locazione: Provincia di Ancona
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Originariamente inviato da bymaxx5 mesi sono sufficienti ad incollare i dischi frizione. La mia è ferma da 4 mesi, ma l'ho accesa, ho fatto girare la posteriore ingrandando la prima e mi è capitato di tirare più volte la frizione: potrei aver scongiurato un guaio del genere? Non sapevo che ogni tanto andrebbe tirata la frizione durante il letargo invernale... 
Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini
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Iscritto: 24/02/2009
Locazione: vigevano e pavia
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Ma no, solo prima di una ripartenza dopo pausa invernale e scaldando bene l'olio da ferma.
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Iscritto: 21/01/2009
Locazione: Prato
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Beh che dire...  IN BOCCA AL LUPO per la riparazione / vendita!!! 
Why black OR white? Black AND white, that's right!!!Suzuki RF600R
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Iscritto: 13/06/2008
Locazione: RC
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Originariamente inviato da reka
l'olio se l'avevi appena cambiato in vista della vendita potresti anche recuperarlo.
Un bel regalo, con tutta la limatura e la morchia della frizione bruciata nel carter...
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra
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Iscritto: 13/01/2005
Locazione: MN
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esatto.
per cui mi raccomando metti l'olio nuovo.
quello che togli mettilo da parte che poi passo io a ritirarlo per lo smaltimento.
fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve
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Iscritto: 20/07/2010
Locazione: Vicenza Provincia
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Originariamente inviato da nicola66esatto.
per cui mi raccomando metti l'olio nuovo.
quello che togli mettilo da parte che poi passo io a ritirarlo per lo smaltimento. Non basta filtrarlo magari con una calza da donna?
Tributo ad un grande campione http://www.youtube.com/watch?v=ZUUn9cmrLuA
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Iscritto: 18/10/2002
Locazione: MB
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io la cambierei pure senza toglierlo l'olio.. 
firmato il reka
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Guest |