buon giorno a tutti ragazzi, sono nuovo mi presento sono lorenzo e ho 22 anni.
Vi elenco subito quali sono i miei problemi e le mie esigenze.
Per andare a lavorare ogni mese faccio la bellezza di 1500 km e sinceramente pagare 260 euro di benzina al mese per andare al lavoro mi fa scendere un po la voglia, dato che sono tanti soldi.
Ho quindi abozzato l'idea di prendermi uno scooter 125, (lo userei solo per andare al lavoro) sembra un pò una follia dato che faccio una marea di chilometri ma almeno risparmierei sulla benzina.
purtoppo non posso permettermi il lusso di un 150 perche la patente non me lo permette.
Ditemi se potrebbe essere una cosa fattibile per uno scooter 125 sopportare cosi tanti km al mese.
Altre 2 cose volevo chiedere.
1) Per andare al lavoro prendo la tangenziale e faccio una media di 80/90km -h. ce la fa un 125 a fare in media 90 km-h per un totale di 1500 km al mese?
2)gli scooter 125 possono andare senza problemi sulla tangenziale vero? perche ho sentito voci dove dicevano che non era permesso.
Scusate della mia totale ignoranza sono proprio un nabbo in materia.
Ringrazio la vostra attenzione ragazzi

non ci credo... quindi mi stai decendo che i 125 non possono andare sule ss? vabbè allora prenderò la strada normale, ci metterei 10 minuti in più... media di 70 km/h...
Sarebbe comunque una cosa fattibile come elencato sopra?

giusta risposta redace! anche io ho pensato ad una cosa del genere , ma la mia macchina ha quasi 200.000 km e vorrei preservare ancora un po il motore dato che costa
di meno farsi un 125 che una nuova macchina. mantenere un 125 quanto costerebbe? qualcuno sa dirmi il prezzo del bollo + assicurazione? sono neopatentato però sono in prima classe...

di bollo stai sui 40€ annui, i tagliandi costano poco (con meno di 100 cambi filtri oli e pasticche x intenderci) e come consumi a 70 uno scooter 4t fa i 30 al litro.
Un motorino comodo, sottovalutato e quindi si prende a prezzo di saldo è l'honda @ , ha una lina particolare, puo non piacere ma è un mulo davvero, va benissimo consuma nulla e non ti tradirà mai.
Un amico l'aveva con 54000km, le scocche erano inguardabili x quanto danneggiate ma non ci ha mai fatto niente e alla fine l'ha venduto pure!!!
Inoltre è molto ma molto comodo xke ha una seduta più larga degli scooter a ruote alte.

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Italians do it BETTER!!!

Non vorrei dire eresie ma un 2 tempi consuma più di uno a 4. Suppongo che grossomodo i consumi siano più o meno li tra i modelli delle varie marche, riguardo al serbatoio anche quello credo sia attorno ai 10 lt quasi per tutti (il mio Atlantic 300 ne ha 9.5 lt), vano sotto la sella per 2 caschi la vedo duretta sempre che tu non opti per modelli tipo il mio ma 125. Riguardo l'assicurazione, il 125 è il più disgraziato che ci sia visto che può venire guidato dai sedicenni le assicurazioni ti bastonano. Col 125 scordati superstrade o tangenziali, ci puoi entrare solo con i 150 EFFETTIVI (alcuni modelli 150 hanno purtroppo solo 149 di cilindrata e se ti trovi qualche pattuglia che cerca il pelo nell'uovo ...)

vada per i 4 tempi allora!
bhe io pensavo proprio di prenderlo nuovo! per il prezzo non ho le idee molto chiare su che prezzi siamo?

ma le tangenziali si possono fare,tranne quelle con cartelli a sfondo verde.tipo quelle di Milano.
sicuramente l'Honda è un mulo,vai tranquilllo

Ciao!
Io Q8 Rolling.
L'Honda @ è 4 tempi e si trova, usato, a prezzi molto bassi, visto che è piaciuto poco. E' robusto ed efficace. Non ha le qualità ciclistiche dell'SH (il manubrio è leggerino; d'altra parte è maneggevolissimo e comodo) m si comporta banino sia in città che sull'extraurbano. Ovviamente non bisogna pretendere prestazioni sportive.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Ehmm... non per dire ma guarda che una bici buona costa COME se non di più di uno scooter, se poi cerchiamo cose professionali una mountain bike può costare anche 8-9 mila euro... se basta !

...e pesante come il 250.
Sai che vantaggio.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve