KTM 1090 Adventure: 1.050 cc ma più cavalli

di Moto.it

A Intermot 2016, KTM presenta la nuova 1090 Adventure: non cambia l’estetica e la cilindrata rimane di 1.050 cc, ma la potenza cresce a 125 CV. Le foto e i dati tecnici

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4 ottobre 2016

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Ancora più grinta
Scheda tecnica KTM 1090 Adventure 2017
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Finalmente è arrivato il momento del Salone di Colonia, dove moltissime Case motociclistiche mettono in mostra i modelli marchiati 2017. A Intermot, KTM presenta 4 nuove moto tra cui la 1090 Adventure nelle versioni base ed R, quest’ultima dedicata al puro fuoristrada.

Ancora più grinta

Per il 2017, il Marchio di Mattighofen ha deciso di rendere ancora più stuzzicante la gamma “Travel” con l’arrivo della 1090 Adventure, che va a sostuire il 1050. Come si può notare dalle foto, il look generale della moto non è cambiato (stesse linee con nuove colorazioni), così come la ciclistica, il telaio e l’elettronica: forcella WP da 43 mm, all’anteriore doppia pinza Brembo a 4 pistonicini e cerchi in lega da 19” davanti e 17” dietro.

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I tecnici in arancione hanno adottato lo stesso motore bicilindrico a V di 75° da 1.050 cc ma, ispirandosi alla sorella di più grossa cilindrata (la 1290 Adventure) e sostituendo alcuni componenti, sono cresciute la potenza e la coppia: 125 CV e 109 Nm, invece dei precedenti 95 CV e 105 Nm. Con questa soluzione, la 1090 Adventure ha ancora più grinta senza stravolgere la moto. Ma KTM ha pensato a tutto per allargare al massimo la proposta maxienduro: su richiesta del cliente, la 1090 sarà disponibile anche in versione da 95 CV (70 kW), che possono essere ridotti a 48 (35 kW) per i motociclisti ancora in possesso della patente A2.

Scheda tecnica KTM 1090 Adventure 2017

Motore
Tipo di motore	2 cilindri, 4 tempi, V di 75°
Cilindrata	1.050 cc
Alesaggio/corsa	103/63 mm
Potenza	92 kW (125 CV) a 8.500 giri/min
Coppia	109 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione	13,0:1
Cambio	A 6 marce
Valvole	4 V/DOHC
Lubrificazione	Olio in pressione con 3 pompe
Olio motore	Motorex, SAE 10W-50
Rapporto primario	40:76
Rapporto finale	17:42
Raffredamento	A liquido
Frizione	In bagno d’olio, con azionamento idraulico
Traction Control	3 modalità, disinseribile, modalità offroad optional
Telaio
Telaio principale	Traliccio in tubi d’acciaio-cromo-molibdeno
Telaietto	Alluminio
Manubrio	Alluminio, Ø 28/22 mm
Sospensione anteriore	WP-USD Ø 43 mm
Sospensione posteriore	Monoammortizzatore WP
Corsa sospensione ant/post	185/190 mm
Freno anteriore	2 pinze Brembo a 4 pistoncini con attacco radiale, dischi da 320 mm
Freno posteriore	Pinza Brembo a 2 pistoncini, disco da 267 mm
ABS	Bosch 9M+ a due canali (disinseribile, modalità offroad optional)
Cerchio ant/post	In alluminio, 3 x 19"/4,5 x 17"
Gomma ant/post	110/80 19 / 150/70 R 17
Interasse	1,560 ± 15 mm
Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	23 litri
Peso a secco	205 kg
Peso senza benzina	212 kg
Peso con il pieno	228 kg